KTM 500 EXC 2016 vs. Beta RR 498 4T 2014

KTM 500 EXC 2016

KTM 500 EXC 2016

Beta RR 498 4T 2014

Beta RR 498 4T 2014

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Especificaciones técnicas KTM 500 EXC 2016 en comparación con Beta RR 498 4T 2014

KTM 500 EXC 2016
Beta RR 498 4T 2014
KTM 500 EXC 2016
KTM 500 EXC 2016
Beta RR 498 4T 2014
Beta RR 498 4T 2014

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros95 mmDiámetro de cilindros100 mm
CarreraCarrera72 mmCarrera63,4 mm
Relación de compresiónRelación de compresión11,8 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada510,4 ccmCilindrada497,94 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTube centralTipo de chasisDoble viga

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero140 mmAnchura neumático trasero140 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1482 mmDistancia entre ejes1475 mm
Altura de asientoAltura de asiento970 mmAltura de asiento940 mm
Peso en vacíoPeso en vacío111,5 kgPeso en vacío113,5 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito9 lCapacidad del depósito8 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 500 EXC 2016

KTM 500 EXC 2016

Es una buena moto, pero si no eres tan fuerte, la 350 tiene muchas más ventajas y casi ninguna desventaja fuera del asfalto. Así que, señoras, fíjense en los pilotos de 500cc en el paddock. Son hombres en cuyos hombros puedes apoyarte con seguridad y que probablemente puedan protegerte de un oso pardo.

Rendimiento relativamente alto

conducción "descuidada" posible

fácil manejo

Un poco más de peso.

Beta RR 498 4T 2014

Beta RR 498 4T 2014

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

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