Ducati Diavel V4 2023 vs. Yamaha XSR900 2022

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Diavel V4 2023

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

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Visión general - Ducati Diavel V4 2023 vs Yamaha XSR900 2022

La Ducati Diavel V4 del año 2023 y la Yamaha XSR900 del año 2022 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características únicas que las distinguen y las hacen atractivas para diferentes tipos de pilotos.

En cuanto al motor y la transmisión, la Ducati Diavel V4 cuenta con un potente motor V4 de 168 cv y 126 Nm de par, mientras que la Yamaha XSR900 tiene un motor en línea de 119 cv y 93 Nm de par. Ambas motos tienen una cilindrada considerable, con la Ducati Diavel V4 con 1158 ccm y la Yamaha XSR900 con 889 ccm. Ambos motores están refrigerados por líquido, lo que garantiza un rendimiento óptimo y una mayor durabilidad.

En términos de suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de alta calidad, que proporciona una excelente absorción de impactos y una conducción suave. Sin embargo, la suspensión trasera difiere en diseño. La Ducati Diavel V4 tiene un basculante monobrazo con un amortiguador mono, mientras que la Yamaha XSR900 tiene un basculante doble brazo con un amortiguador mono. Ambas configuraciones ofrecen un rendimiento excepcional y una gran estabilidad en curvas.

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Diavel V4 2023

En cuanto al chasis, tanto la Ducati Diavel V4 como la Yamaha XSR900 tienen un chasis de aluminio, que proporciona una gran rigidez y una excelente maniobrabilidad. Sin embargo, el tipo de chasis difiere, con la Ducati Diavel V4 utilizando un chasis monocasco y la Yamaha XSR900 utilizando puentes. Ambos chasis ofrecen una gran estabilidad y una conducción precisa.

En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco de alta calidad, que proporcionan una gran potencia de frenado y una excelente modulación. El diámetro de los discos también es similar, con la Ducati Diavel V4 con discos de 330 mm y la Yamaha XSR900 con discos de 298 mm. Ambas motos también cuentan con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ABS en curvas, control de crucero, control de tracción y control anti-wheelie, que mejoran aún más la seguridad y el rendimiento de frenado.

En cuanto a las medidas y el peso, la Ducati Diavel V4 tiene una distancia entre ejes de 1593 mm y una altura de asiento de 790 mm, mientras que la Yamaha XSR900 tiene una distancia entre ejes de 1495 mm y una altura de asiento de 810 mm. En términos de peso, la Ducati Diavel V4 pesa 236 kg en orden de marcha, mientras que la Yamaha XSR900 pesa 193 kg en orden de marcha. Ambas motos tienen una capacidad de depósito similar, con la Ducati Diavel V4 con 20 l y la Yamaha XSR900 con 15 l.

En cuanto a las ventajas de la Ducati Diavel V4, destaca su gran motor Granturismo V4, que ofrece una potencia y un rendimiento excepcionales. Además, su chasis afinado y sus potentes frenos garantizan una conducción emocionante y una gran estabilidad en curvas. La Ducati Diavel V4 también cuenta con un completo paquete electrónico, que incluye ABS, modos de conducción, ABS en curvas, control de crucero, control de tracción y control anti-wheelie. Su ergonomía confortable y su bajo consumo de combustible también son aspectos destacados, al igual que su apariencia única y llamativa.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Por otro lado, las ventajas de la Yamaha XSR900 incluyen su potente motor en línea, que ofrece un rendimiento emocionante y una gran aceleración. El cambio rápido de serie es otro punto a favor, ya que permite cambios de marcha rápidos y suaves. Los frenos de alta calidad también proporcionan una gran potencia de frenado y una excelente modulación. La Yamaha XSR900 también cuenta con un paquete electrónico completo, que incluye ABS, modos de conducción, ABS en curvas, control de crucero y control de tracción. Su ergonomía deportiva pero cotidiana la hace adecuada para diferentes tipos de pilotos, y su relación calidad-precio es muy atractiva. Además, la Yamaha XSR900 ofrece una amplia gama de accesorios disponibles de fábrica, lo que permite personalizarla según las preferencias del piloto.

En cuanto a las desventajas, tanto la Ducati Diavel V4 como la Yamaha XSR900 tienen características similares a sus ventajas, por lo que no se destacan desventajas significativas en ninguna de las motos.

En resumen, la Ducati Diavel V4 del año 2023 y la Yamaha XSR900 del año 2022 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características únicas que las distinguen y las hacen atractivas para diferentes tipos de pilotos. La Ducati Diavel V4 destaca por su gran motor Granturismo V4, su chasis afinado y sus potentes frenos, así como por su completo paquete electrónico y su ergonomía confortable. Por otro lado, la Yamaha XSR900 ofrece un potente motor en línea, un cambio rápido de serie, buenos frenos y un paquete electrónico completo, así como una ergonomía deportiva pero cotidiana y una relación calidad-precio atractiva. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.

Especificaciones técnicas Ducati Diavel V4 2023 en comparación con Yamaha XSR900 2022

Ducati Diavel V4 2023
Yamaha XSR900 2022
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Diferencias
Ducati Diavel V4 2023
Ducati Diavel V4 2023
Yamaha XSR900 2022
Yamaha XSR900 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros83 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera53.5 mmCarrera62.1 mm
PotenciaPotencia168 cvPotencia119 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,750 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar126 NmPar93 Nm
Par máximo aPar máximo a7,500 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión14 Relación de compresión11.5
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,158 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaSachsMarcaKayaba
RecorridoRecorrido145 mmRecorrido137 mm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisMonocascoTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance112 mmAvance108 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro330 mmDiámetro298 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro265 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero240 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero45 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,593 mmDistancia entre ejes1,495 mm
Altura de asientoAltura de asiento790 mmAltura de asiento810 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)236 kgPeso en orden de marcha (con ABS)193 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito15 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Diavel V4 2023

Con la nueva Diavel V4, Ducati lanza una moto naked absolutamente premium de la que sus propietarios se sentirán muy orgullosos. Combina prestaciones con idoneidad para el uso diario y una sorprendente accesibilidad en todos los aspectos. El equipamiento es completo, la mano de obra es de alta calidad y la apariencia es única. Todo lo que necesita es el pequeño cambio necesario.

gran motor Granturismo V4

gran chasis afinado

potentes frenos

completo paquete electrónico

ergonomía confortable

bajo consumo de combustible

apariencia única

El motor funciona por debajo de 2.500 rpm

El funcionamiento del control de crucero podría ser más intuitivo

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

La XSR900 no intenta ocultar el hecho de que está basada en la MT-09. Con un completo paquete electrónico, un potente motor de tres cilindros y componentes de suspensión deportivos, esta moto retro es increíblemente deportiva de conducir. Esperemos que pronto esté disponible como accesorio un asiento más cómodo, porque el de serie requiere muchas paradas.

potente motor

cambio rápido de serie

buenos frenos

paquete electrónico

ergonomía deportiva pero cotidiana

relación calidad-precio

muchos accesorios disponibles de fábrica

Asiento duro

ángulo de giro bajo

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Diavel V4 vs Yamaha XSR900

Hay diferencias importantes entre la Ducati Diavel V4 2023 y la Yamaha XSR900 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Diavel V4 2023 es un 134% más alto. Compared to Yamaha XSR900 2022 there are less Ducati Diavel V4 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 36 compared to 59. It takes less time to sell a Yamaha XSR900 with 97 días compared to 101 días for the Ducati Diavel V4. Desde el modelo del años 2023 hemos escrito 7 artículos pruebas de motos Ducati Diavel V4 y 30 de Yamaha XSR900 desde el año 2016. La primera prueba de la Ducati Diavel V4 se publicó en 14/10/2022 y tiene ya 35.400 visitas. Esto significa un total de 17.600 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha XSR900 publicada en 25/11/2015.

Precio Ducati Diavel V4

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha XSR900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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