Yamaha R1 2010 vs. Ducati 1199 Panigale S 2012

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

Ducati 1199 Panigale S 2012

Ducati 1199 Panigale S 2012

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Visión general - Yamaha R1 2010 vs Ducati 1199 Panigale S 2012

La Yamaha R1 del año 2010 y la Ducati 1199 Panigale S del año 2012 son dos motocicletas de alto rendimiento que se destacan en el mundo de las superbikes. Ambas ofrecen características impresionantes y son muy populares entre los entusiastas de las motos deportivas. A continuación, se compararán en términos de motor y transmisión, suspensión, chasis, frenos, peso y medidas, y capacidad del depósito.

En cuanto al motor y la transmisión, la Yamaha R1 del año 2010 cuenta con un diámetro de cilindros de 78 mm y una carrera de 52.2 mm. Su potencia es de 181 cv y su par es de 115.5 Nm. Tiene una cilindrada de 998 ccm. Por otro lado, la Ducati 1199 Panigale S del año 2012 tiene un diámetro de cilindros de 112 mm y una carrera de 60.8 mm. Su potencia es de 195 cv y su par es de 132 Nm. Tiene una cilindrada de 1198 ccm. Ambas motos tienen una suspensión delantera telescópica invertida y un chasis de aluminio. Sin embargo, la Yamaha R1 tiene un chasis del tipo Deltabox, mientras que la Ducati 1199 Panigale S tiene un chasis monocasco.

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

En cuanto a los frenos, ambas motos tienen un sistema de frenado óptimo con doble disco en la parte delantera. En términos de peso y medidas, la Yamaha R1 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Su anchura de neumático trasero es de 190 mm y su diámetro de llanta trasera es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1415 mm y la altura del asiento es de 835 mm. El peso en orden de marcha es de 206 kg y la capacidad del depósito es de 18 litros. Por otro lado, la Ducati 1199 Panigale S tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Su anchura de neumático trasero es de 200 mm y su diámetro de llanta trasera es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1437 mm y la altura del asiento es de 825 mm. El peso en orden de marcha es de 188 kg y la capacidad del depósito es de 17 litros.

En términos de ventajas, la Yamaha R1 del año 2010 destaca por su motor potente y su carácter sofisticado. Además, ofrece un sistema de frenado óptimo y una posición de conducción cómoda. Por otro lado, la Ducati 1199 Panigale S del año 2012 se destaca por su mucha potencia y su punto de tracción de alta calidad. También cuenta con un gran ABS, una suspensión regulable electrónicamente, un bajo peso y frenos impecables.

Ducati 1199 Panigale S 2012

Ducati 1199 Panigale S 2012

En cuanto a las desventajas, tanto la Yamaha R1 del año 2010 como la Ducati 1199 Panigale S del año 2012 no presentan muchas desventajas. Ambas motos son altamente valoradas por su rendimiento y características técnicas.

En resumen, la Yamaha R1 del año 2010 y la Ducati 1199 Panigale S del año 2012 son dos motocicletas de alto rendimiento que ofrecen características impresionantes. Ambas tienen motores potentes, sistemas de frenado óptimos y chasis de aluminio. Sin embargo, la Yamaha R1 tiene un chasis del tipo Deltabox, mientras que la Ducati 1199 Panigale S tiene un chasis monocasco. En términos de ventajas, la Yamaha R1 destaca por su carácter sofisticado y su posición de conducción cómoda, mientras que la Ducati 1199 Panigale S se destaca por su mucha potencia y su suspensión regulable electrónicamente. En general, ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan emociones fuertes y un rendimiento excepcional en la carretera.

Especificaciones técnicas Yamaha R1 2010 en comparación con Ducati 1199 Panigale S 2012

Yamaha R1 2010
Ducati 1199 Panigale S 2012

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros112 mm
CarreraCarrera52.2 mmCarrera60.8 mm
PotenciaPotencia181 cvPotencia195 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a12,500 rpmPotencia máxima a10,750 rpm
ParPar115.5 NmPar132 Nm
Par máximo aPar máximo a10,000 rpmPar máximo a9,000 rpm
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada1,198 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisDeltaboxTipo de chasisMonocasco

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,070 mmLargo2,075 mm
AlturaAltura1,130 mmAltura1,100 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,415 mmDistancia entre ejes1,437 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento825 mm
Peso en orden de marchaPeso en orden de marcha206 kgPeso en orden de marcha188 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

El motor actual de la R1 destaca sobre todo por su inconfundible sonido, un comportamiento de respuesta muy transparente y una entrega de potencia lineal. Sin embargo, Yamaha ha tenido que recortar algo en términos de potencia máxima.

Motor potente

carácter sofisticado del motor

sistema de frenado óptimo

posición de conducción cómoda.

Elementos de suspensión subóptimos

bajo rendimiento máximo

tracción ligeramente débil

peso elevado.

Ducati 1199 Panigale S 2012

Ducati 1199 Panigale S 2012

Sin duda, los compradores de la Panigale se divertirán mucho con la Ducati, pero hay que trabajar mucho en una puesta a punto que funcione al principio de la temporada. En la pista, estamos seguros de que con los conocimientos suficientes en la mochila, la Panigale podrá desarrollar todo su potencial y llevar los tiempos por vuelta a un nuevo nivel.

Mucha potencia

punto de tracción de alta calidad

gran ABS

suspensión regulable electrónicamente

bajo peso

frenos impecables.

Precio de compra muy elevado.

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha R1 vs Ducati 1199 Panigale S

Hay diferencias importantes entre la Yamaha R1 2010 y la Ducati 1199 Panigale S 2012. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati 1199 Panigale S 2012 es un 67% más alto. En comparación con la Ducati 1199 Panigale S 2012 hay más Yamaha R1 2010 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 5 por de la 4. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 53 días compared to 96 días for a Ducati 1199 Panigale S. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 80 artículos pruebas de motos Yamaha R1 y 4 de Ducati 1199 Panigale S desde el año 2012. La primera prueba de la Yamaha R1 se publicó en 28/04/2003 y tiene ya 3.900 visitas. Esto significa un total de 24.800 visitas más que en la primera prueba de la Ducati 1199 Panigale S publicada en 15/06/2012.

Precio Yamaha R1

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati 1199 Panigale S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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