Suzuki GSX-S1000 2023 vs. Yamaha MT-10 SP 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

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Visión general - Suzuki GSX-S1000 2023 vs Yamaha MT-10 SP 2023

La Suzuki GSX-S1000 del año 2023 y la Yamaha MT-10 SP del año 2023 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características y especificaciones técnicas impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las motos deportivas.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos tienen motores en línea de cuatro cilindros refrigerados por líquido. Sin embargo, la Yamaha MT-10 SP tiene una potencia ligeramente superior de 166 cv en comparación con los 152 cv de la Suzuki GSX-S1000. Además, la Yamaha MT-10 SP tiene un par máximo de 112 Nm, mientras que la Suzuki GSX-S1000 tiene un par de 106 Nm. Ambas motos utilizan sistemas de inyección de combustible para optimizar el rendimiento del motor.

En cuanto a la suspensión, tanto la Suzuki GSX-S1000 como la Yamaha MT-10 SP cuentan con suspensiones delanteras telescópicas invertidas y suspensiones traseras de basculante doble brazo con amortiguador mono. Ambas motos ofrecen ajustes de compresión y rebote para adaptarse a las preferencias del piloto. Sin embargo, la Yamaha MT-10 SP tiene la ventaja de contar con una suspensión ajustable electrónicamente, lo que permite un mayor nivel de personalización y comodidad.

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

En cuanto al chasis, ambas motos tienen chasis de aluminio que proporcionan una excelente rigidez y estabilidad. Sin embargo, la Yamaha MT-10 SP tiene un chasis del tipo Deltabox, que se considera uno de los mejores en términos de rendimiento y manejo. La Suzuki GSX-S1000, por otro lado, tiene un chasis de puentes que también ofrece una gran estabilidad y maniobrabilidad.

En cuanto al sistema de frenado, tanto la Suzuki GSX-S1000 como la Yamaha MT-10 SP cuentan con frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y pistones de cuatro pistones. Sin embargo, la Yamaha MT-10 SP tiene discos de freno delanteros de mayor diámetro, con 320 mm en comparación con los 310 mm de la Suzuki GSX-S1000. Ambas motos también cuentan con sistemas de asistencia como ABS, control de tracción y modos de conducción para mejorar la seguridad y el rendimiento en diferentes condiciones de conducción.

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

En cuanto al peso y las medidas, ambas motos tienen una distancia entre ejes similar, con 1460 mm en la Suzuki GSX-S1000 y 1405 mm en la Yamaha MT-10 SP. Sin embargo, la Yamaha MT-10 SP tiene una altura de asiento ligeramente mayor de 835 mm en comparación con los 810 mm de la Suzuki GSX-S1000. Ambas motos tienen un peso en orden de marcha de 214 kg, lo que las convierte en motos relativamente ligeras y ágiles.

En cuanto al equipamiento, ambas motos cuentan con faros LED y una pantalla TFT para proporcionar información clara y fácil de leer al piloto. Sin embargo, la Yamaha MT-10 SP tiene la ventaja de contar con ABS en curvas, control de crucero y control anti-wheelie, lo que mejora aún más la seguridad y el rendimiento en diferentes situaciones de conducción.

En resumen, tanto la Suzuki GSX-S1000 como la Yamaha MT-10 SP son motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características y especificaciones técnicas impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las motos deportivas. La Yamaha MT-10 SP tiene una potencia ligeramente superior y características adicionales como suspensión ajustable electrónicamente, ABS en curvas y control de crucero, lo que la convierte en una opción aún más versátil y cómoda. Sin embargo, la Suzuki GSX-S1000 ofrece un motor potente y un manejo equilibrado a un precio más asequible, lo que la convierte en una opción atractiva para aquellos que buscan una moto deportiva de alto rendimiento sin romper el banco. En última instancia, la elección entre la Suzuki GSX-S1000 y la Yamaha MT-10 SP dependerá de las preferencias individuales del piloto y de las características y especificaciones que sean más importantes para ellos.

Especificaciones técnicas Suzuki GSX-S1000 2023 en comparación con Yamaha MT-10 SP 2023

Suzuki GSX-S1000 2023
Yamaha MT-10 SP 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera59 mmCarrera50.9 mm
PotenciaPotencia152 cvPotencia166 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a11,500 rpm
ParPar106 NmPar112 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.2 Relación de compresión12
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido120 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisDeltabox
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección66 grados
AvanceAvance100 mmAvance102 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro220 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero50 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,115 mmLargo2,100 mm
AnchoAncho810 mmAncho800 mm
AlturaAltura1,080 mmAltura1,165 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,460 mmDistancia entre ejes1,405 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento835 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)214 kgPeso en orden de marcha (con ABS)214 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía311 kmAutonomía248 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2122 g/kmemisiones combinadas de CO2159 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible6.1 l/100kmConsumo combinado de combustible6.83 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LEDEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

La nueva GSX-S1000 es una vieja conocida en cuanto a su estructura básica: el motor y el chasis siguen siendo de la predecesora. Sin embargo, la máquina se ha modernizado en muchas áreas y se presenta a un nivel extremadamente alto, sobre todo visualmente. Aunque el motor no puede competir en la liga de los hiper potentes, funciona de forma muy armoniosa y suficientemente potente. El chasis convencional también logra un buen compromiso entre deportividad y confort. Los principales argumentos de venta son sin duda el acertado diseño, el cambio rápido de serie con levas y, por último pero no menos importante, el precio comparativamente bajo.

motor superior

excelente asistente de cambio incluyendo blipper

manejo equilibrado

diseño atrevido

posición de conducción activa

buen precio

Paquete electrónico no muy completo

sin IMU de 6 ejes, sin ABS en curvas

Instrumentos en el manillar algo anticuados

Pantalla no particularmente fácil de leer.

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

La MT-10SP es una moto naked maravillosamente hecha. Tiene exactamente los ingredientes adecuados en los lugares adecuados. Se conduce cómodamente y es realmente rápida cuando es necesario. Está diseñada básicamente como una moto de carretera, pero sigue siendo divertida en los días de circuito.

Gran confort de marcha

Gran equilibrio entre deportividad, practicidad y confort de marcha

Fantástica respuesta del motor

Suspensiones sensibles y prácticas

Bastidor de alta calidad con magnífico basculante

Posición de conducción maravillosamente relajada

Sonido fresco pero no molesto

Una auténtica naked

En una excursión en circuito, la moto se siente al final un poco demasiado cómoda - esto se debe a la inactiva y acogedora posición del asiento

la parte delantera parece un poco bacheada

los frenos son buenos, pero siguen pareciendo insuficientes en un modelo tan puntero - hay espacio para más

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX-S1000 vs Yamaha MT-10 SP

Hay diferencias importantes entre la Suzuki GSX-S1000 2023 y la Yamaha MT-10 SP 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha MT-10 SP 2023 es un 57% más alto. En comparación con la Yamaha MT-10 SP 2023 hay más Suzuki GSX-S1000 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 73 por de la 23. It takes less time to sell a Yamaha MT-10 SP with 72 días compared to 155 días for the Suzuki GSX-S1000. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 36 artículos pruebas de motos Suzuki GSX-S1000 y 18 de Yamaha MT-10 SP desde el año 2017. La primera prueba de la Suzuki GSX-S1000 se publicó en 27/09/2014 y tiene ya 17.100 visitas. Esto significa un total de 28.600 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-10 SP publicada en 04/10/2016.

Precio Suzuki GSX-S1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-10 SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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