Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2010 vs. Suzuki Intruder C1500T 2015

Especificaciones técnicas Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2010 en comparación con Suzuki Intruder C1500T 2015

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2010

Suzuki Intruder C1500T 2015

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Diferencias

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2010

Suzuki Intruder C1500T 2015

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	95.3 mm	Diámetro de cilindros	96 mm
Carrera	Carrera	111.1 mm	Carrera	101 mm
Potencia máxima a	Potencia máxima a	3,500 rpm	Potencia máxima a	4,800 rpm
Par	Par	127 Nm	Par	131 Nm
Relación de compresión	Relación de compresión	9.2	Relación de compresión	9.5
Transmisión	Transmisión	Correa	Transmisión	Cardán
Refrigeración	Refrigeración	aire	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	1,584 ccm	Cilindrada	1,462 ccm

Freno delantero

Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Dos pistones

Freno trasero

Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Dos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	130 mm	Anchura neumático delantero	130 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	90 %	Altura neumático delantero	80 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	16 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	180 mm	Anchura neumático trasero	200 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	65 %	Altura neumático trasero	60 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	16 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	16 Pulgadas
Largo	Largo	2,400 mm	Largo	2,570 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,625 mm	Distancia entre ejes	1,675 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	735 mm	Altura de asiento	700 mm
Peso en orden de marcha	Peso en orden de marcha	368 kg	Peso en orden de marcha	363 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	23 l	Capacidad del depósito	18 l