Kawasaki Ninja 650 2023 vs. Suzuki GSX-R 1000 2021

Kawasaki Ninja 650 2023

Suzuki GSX-R 1000 2021

Visión general - Kawasaki Ninja 650 2023 vs Suzuki GSX-R 1000 2021

Kawasaki Ninja 650 2023

Suzuki GSX-R 1000 2021

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Especificaciones técnicas Kawasaki Ninja 650 2023 en comparación con Suzuki GSX-R 1000 2021

Kawasaki Ninja 650 2023

Suzuki GSX-R 1000 2021

Kawasaki Ninja 650 2023

Suzuki GSX-R 1000 2021

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	En línea
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	83 mm	Diámetro de cilindros	76 mm
Carrera	Carrera	60 mm	Carrera	55.1 mm
Potencia	Potencia	68.2 cv	Potencia	202 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	8,000 rpm	Potencia máxima a	13,200 rpm
Par	Par	65.7 Nm	Par	118 Nm
Par máximo a	Par máximo a	7,000 rpm	Par máximo a	10,800 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	10.8	Relación de compresión	13.2
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Diámetro de la mariposa	Diámetro de la mariposa	36 mm	Diámetro de la mariposa	46 mm
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	4
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	649 ccm	Cilindrada	1,000 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Horquilla telescópica convencional	Suspensión	telescópica invertida
Diámetro	Diámetro	41 mm	Diámetro	43 mm
Recorrido	Recorrido	125 mm	Recorrido	120 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Desviación	Anclaje del amortiguador	Desviación
Recorrido	Recorrido	130 mm	Recorrido	135 mm
Regulación	Regulación	Precarga del muelle	Regulación	Compresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Aluminio
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Tubular	Tipo de chasis	Puentes, Twin-Spar
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	65.5 grados	Lanzamiento de dirección	66.8 grados
Avance	Avance	100 mm	Avance	95 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	300 mm	Diámetro	320 mm
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Cuatro pistones
Tecnología	Tecnología	Pétalo	Tecnología	radial, Monobloque

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	220 mm	Diámetro	220 mm
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Dos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Control de tracción	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	160 mm	Anchura neumático trasero	190 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	60 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,055 mm	Largo	2,075 mm
Ancho	Ancho	740 mm	Ancho	705 mm
Altura	Altura	1,135 mm	Altura	1,145 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,410 mm	Distancia entre ejes	1,420 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	790 mm	Altura de asiento	825 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	193 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	202 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	15 l	Capacidad del depósito	16 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Ninja 650 2023

Juzgar a la Kawasaki Ninja 650 únicamente por su forma sobre el papel sería un grave error. La prueba de dos días demostró una vez más que los datos de rendimiento tienen más peso en la mesa de los habituales que en la naturaleza. La tourer deportiva de Kawa hace exactamente lo que debe y, gracias a las constantes revisiones y a las nuevas características añadidas para 2023, sigue siendo un enriquecimiento para la categoría. Sólo hay que advertir a los aficionados a las carreras, ya que el nombre Ninja sigue despertando ciertas expectativas que la 650 no cumple plenamente.

adecuada para viajar

cómoda

paquete de seguridad

muy accesible

ergonómicamente versátil

aspecto típico Ninja

Suspensión y frenos sólo medios

el ajuste del amortiguador trasero es tedioso

Suzuki GSX-R 1000 2021

Suzuki ha hecho un gran trabajo con la GSX-R 1000 2017. Una moto potente con una curva de par increíblemente suave. ¡Realmente increíble con 202 CV! El chasis es de alta calidad y el paquete electrónico puede que no tenga oropeles, pero ofrece un rendimiento de primera.

Motor alegre de revoluciones

sin abolladuras en la curva de par

superestable a la salida de las curvas y en el radio

gran cambio rápido

chasis de alta calidad

genial en pistas rápidas.

Freno motor no regulable

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