Yamaha R1 2016 vs. Ducati 1299 Panigale S 2016
Yamaha R1 2016
Ducati 1299 Panigale S 2016
Visión general - Yamaha R1 2016 vs Ducati 1299 Panigale S 2016
La Yamaha R1 del año 2016 y la Ducati 1299 Panigale S del año 2016 son dos motocicletas de alto rendimiento que se destacan en el mundo de las superbikes. Ambas ofrecen características impresionantes y un rendimiento excepcional, pero también tienen diferencias significativas que las distinguen.
En cuanto a las especificaciones técnicas, la Yamaha R1 cuenta con un motor de 998 cc, mientras que la Ducati 1299 Panigale S tiene un motor de 1285 cc. La Yamaha R1 tiene un diámetro de cilindros de 79 mm y una carrera de 50.9 mm, mientras que la Ducati 1299 Panigale S tiene un diámetro de cilindros de 116 mm y una carrera de 60.8 mm. En términos de potencia, la Yamaha R1 ofrece 200 cv, mientras que la Ducati 1299 Panigale S ofrece 205 cv. En cuanto al par motor, la Yamaha R1 tiene 112.4 Nm, mientras que la Ducati 1299 Panigale S tiene 144.6 Nm. La relación de compresión de la Yamaha R1 es de 13, mientras que la de la Ducati 1299 Panigale S es de 12.6.
Yamaha R1 2016
En cuanto a la suspensión delantera, ambas motocicletas cuentan con una suspensión telescópica invertida. En cuanto al chasis, la Yamaha R1 tiene un chasis de aluminio con un tipo de chasis Deltabox, mientras que la Ducati 1299 Panigale S tiene un chasis de aluminio con un tipo de chasis monocasco. En cuanto al freno delantero, ambas motocicletas tienen un sistema de doble disco.
En cuanto a las medidas y el peso, la Yamaha R1 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1405 mm, una altura de asiento de 855 mm, un peso en orden de marcha (con ABS) de 199 kg y una capacidad de depósito de 17 litros. Por otro lado, la Ducati 1299 Panigale S tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 200 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1437 mm, una altura de asiento de 830 mm, un peso en orden de marcha (con ABS) de 190.5 kg y una capacidad de depósito de 17 litros.
En cuanto a las ventajas de la Yamaha R1 2016, destaca su conducción ágil, su motor de altas revoluciones y control preciso, así como su excelente paquete electrónico. Por otro lado, las ventajas de la Ducati 1299 Panigale S 2016 incluyen su gran paquete electrónico, su gran asistente de cambio de marchas, su aspecto impresionante y su rendimiento superrápido en manos de pilotos expertos.
Ducati 1299 Panigale S 2016
Sin embargo, también hay desventajas que se deben tener en cuenta. En el caso de la Yamaha R1 2016, su conducción ágil puede ser un desafío para pilotos menos experimentados, y su motor de altas revoluciones puede requerir un mayor dominio técnico. Por otro lado, la Ducati 1299 Panigale S 2016 puede ser demasiado potente y rápida para pilotos menos experimentados, y su aspecto impresionante puede llevar a un mayor riesgo de robo.
En resumen, tanto la Yamaha R1 2016 como la Ducati 1299 Panigale S 2016 son motocicletas de alto rendimiento que ofrecen características impresionantes y un rendimiento excepcional. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ellas dependerá de las preferencias y habilidades del piloto. Ambas motocicletas son dignas de admiración y ofrecen una experiencia de conducción emocionante.
Especificaciones técnicas Yamaha R1 2016 en comparación con Ducati 1299 Panigale S 2016
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Yamaha R1 2016
El cohete de alta tecnología de Yamaha sigue siendo líder tecnológico en 2016. Radical, polarizante y fascinante, marca potentes tiempos por vuelta. Está más cerca de las motos de carreras que de las otras motos de 1000cc. Mientras tanto, nadie se queja de la parte delantera. Sin la "M", es la mejor opción para aquellos que no necesitan Öhlins de todos modos o la mejor opción para aquellos que están planeando una conversión de circuito de todos modos y les gustaría instalar hardware Öhlins "normal" sin las cosas eléctricas.
Ducati 1299 Panigale S 2016
Con su estruendoso motor bicilíndrico y su aspecto celestial, sigue robando protagonismo a las demás motos del paddock. El paquete electrónico parece perfecto, pero el chasis es un poco demasiado radical. La V2 hará las delicias de los aficionados, pero podría abrumar a los novatos en el sillín.
Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha R1 vs Ducati 1299 Panigale S
Hay diferencias importantes entre la Yamaha R1 2016 y la Ducati 1299 Panigale S 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati 1299 Panigale S 2016 es un 30% más alto. La Yamaha R1 2016 experimenta una pérdida del 810 EUR tras un año, y del 700 EUR tras dos. Supone una pérdida del 140 EUR y del 20 EUR en caso de la Ducati 1299 Panigale S 2016. En comparación con la Ducati 1299 Panigale S 2016 hay más Yamaha R1 2016 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 6 por de la 4. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 73 días compared to 93 días for a Ducati 1299 Panigale S. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 80 artículos pruebas de motos Yamaha R1 y 13 de Ducati 1299 Panigale S desde el año 2015. La primera prueba de la Yamaha R1 se publicó en 28/04/2003 y tiene ya 3.900 visitas. Esto significa un total de 44.500 visitas más que en la primera prueba de la Ducati 1299 Panigale S publicada en 03/11/2014.
