Honda NC750X 2014 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Honda NC750X 2014
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Visión general - Honda NC750X 2014 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
La Honda NC750X del año 2014 y la Honda CRF1100L Africa Twin DCT del año 2020 son dos motocicletas de enduro fabricadas por Honda. Aunque comparten algunas características similares, también presentan diferencias significativas en términos de rendimiento y diseño.
En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas tienen un motor en línea de 2 cilindros y una transmisión por cadena. Sin embargo, hay diferencias en el diámetro de los cilindros y la carrera. La NC750X tiene un diámetro de cilindros de 77 mm y una carrera de 80 mm, mientras que la Africa Twin tiene un diámetro de cilindros de 92 mm y una carrera de 81.5 mm. Esto se traduce en una mayor cilindrada para la Africa Twin, con 1084 cc en comparación con los 745 cc de la NC750X. Además, la Africa Twin tiene una potencia de 102 cv y un par de 105 Nm, en comparación con los 55 cv y 68 Nm de la NC750X.
Honda NC750X 2014
En cuanto a la suspensión trasera, ambas motocicletas cuentan con un amortiguador monoamortiguador. Sin embargo, la Africa Twin tiene un chasis de doble viga de acero, mientras que la NC750X tiene un chasis de puentes tubulares de acero.
En cuanto al peso y las medidas, la Africa Twin es más grande y pesada que la NC750X. Tiene una distancia entre ejes de 1575 mm, en comparación con los 1540 mm de la NC750X. Además, la altura del asiento de la Africa Twin es de 850 mm, mientras que la NC750X tiene una altura de asiento de 830 mm. En términos de peso en orden de marcha, la Africa Twin pesa 236 kg, mientras que la NC750X pesa 219 kg. La capacidad del depósito de combustible también es mayor en la Africa Twin, con 18.8 l en comparación con los 14.1 l de la NC750X.
En cuanto a las ventajas de cada motocicleta, la NC750X destaca por su fabricación sólida, aspecto rústico, posición de conducción erguida, sillín acolchado y sistema de frenado suave. Por otro lado, la Africa Twin ofrece un motor de alto par, sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción, un DCT de magnífico funcionamiento, una pantalla táctil en color, buena ergonomía y es apta para largas distancias. Además, su parabrisas es perfecto para la conducción todoterreno.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
En cuanto a las desventajas, ambas motocicletas presentan características similares. La fabricación sólida, el aspecto rústico, la posición de conducción erguida, el sillín acolchado y el sistema de frenado suave pueden considerarse desventajas para algunos motociclistas que prefieren un estilo más deportivo y agresivo.
En resumen, la Honda NC750X del año 2014 y la Honda CRF1100L Africa Twin DCT del año 2020 son dos motocicletas de enduro fabricadas por Honda. Aunque comparten algunas características similares, como un motor en línea de 2 cilindros y una transmisión por cadena, también presentan diferencias significativas en términos de rendimiento y diseño. La Africa Twin destaca por su motor de alto par, sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción, DCT de magnífico funcionamiento, pantalla táctil en color, buena ergonomía y capacidad para largas distancias. Por otro lado, la NC750X destaca por su fabricación sólida, aspecto rústico, posición de conducción erguida, sillín acolchado y sistema de frenado suave.
Especificaciones técnicas Honda NC750X 2014 en comparación con Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Honda NC750X 2014
La NC750X con cambio manual convencional es sin duda una buena moto con trucos ingeniosamente prácticos como el espacioso compartimento en lugar del depósito.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Para mí, la Africa Twin es una enduro touring como debe ser una enduro touring. Esto ya era cierto en el modelo predecesor y no cambió con el aumento de cilindrada y potencia. Porque ésta sigue siendo manejable con 102 CV y Honda incluso ha conseguido deshacerse de algunos kilos en comparación con la CRF1000L. Así que mantuvo su versatilidad y funciona igual de bien en autopista que fuera de ella. El chasis absorbe prácticamente todos los baches, el motor mantiene la confianza en cualquier situación y la ergonomía y el confort del asiento son ejemplares. Una moto para todos los días y para los viajes largos, dondequiera que te lleven.
Comparación de precios Precio medio de mercado Honda NC750X vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT
Hay diferencias importantes entre la Honda NC750X 2014 y la Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 es un 128% más alto. En comparación con la Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 hay más Honda NC750X 2014 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 8 por de la 4. It takes less time to sell a Honda NC750X with 51 días compared to 118 días for a Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 23 artículos pruebas de motos Honda NC750X y 17 de Honda CRF1100L Africa Twin DCT desde el año 2020. La primera prueba de la Honda NC750X se publicó en 03/11/2013 y tiene ya 8.800 visitas. Esto significa un total de 109.400 visitas más que en la primera prueba de la Honda CRF1100L Africa Twin DCT publicada en 23/09/2019.
