KSR Moto Trigger 50 SM 2011 vs. Motorhispania RYZ Enduro Pro Racing 2010

Especificaciones técnicas KSR Moto Trigger 50 SM 2011 en comparación con Motorhispania RYZ Enduro Pro Racing 2010

KSR Moto Trigger 50 SM 2011

Motorhispania RYZ Enduro Pro Racing 2010

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Diferencias

KSR Moto Trigger 50 SM 2011

Motorhispania RYZ Enduro Pro Racing 2010

Motor y transmisión

Starter	Starter	Patada	Starter	Patada
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Cilindrada	Cilindrada	49.6 ccm	Cilindrada	50 ccm

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	110 mm	Anchura neumático delantero	90 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	80 %	Altura neumático delantero	90 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	130 mm	Anchura neumático trasero	120 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	80 %	Altura neumático trasero	80 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas
Largo	Largo	1,975 mm	Largo	2,010 mm
Ancho	Ancho	890 mm	Ancho	845 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,360 mm	Distancia entre ejes	1,350 mm
Peso en vacío	Peso en vacío	96 kg	Peso en vacío	95 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	10 l	Capacidad del depósito	7.8 l