Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 vs. KTM 790 Adventure R 2020

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

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Visión general - Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 vs KTM 790 Adventure R 2020

La Yamaha Tenere 700 World Raid del año 2023 y la KTM 790 Adventure R del año 2020 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional en todo tipo de terrenos. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes que las hacen destacar en el mercado de las motos de aventura.

En cuanto al motor y la transmisión, la Yamaha Tenere 700 World Raid cuenta con un motor en línea con intervalo de encendido, con un diámetro de cilindros de 80 mm y una carrera de 68.6 mm. Este motor ofrece una potencia de 73 cv y un par de 68 Nm. Por otro lado, la KTM 790 Adventure R tiene un motor en línea con un diámetro de cilindros de 88 mm y una carrera de 65.7 mm. Este motor ofrece una potencia de 95 cv y un par de 88 Nm. Ambos motores son de arranque eléctrico y tienen una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, la Yamaha Tenere 700 World Raid cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba, con un diámetro de 43 mm y un recorrido de 230 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador y un recorrido de 220 mm. Por otro lado, la KTM 790 Adventure R tiene una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 240 mm. La suspensión trasera es también un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador y un recorrido de 240 mm. Ambas motos cuentan con regulación en la suspensión trasera.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

En cuanto al chasis, la Yamaha Tenere 700 World Raid tiene un chasis de doble viga y tubo central, con un lanzamiento de dirección de 27 grados y un avance de 105 mm. Por otro lado, la KTM 790 Adventure R tiene un chasis tubular y motor portante, con un lanzamiento de dirección de 63.7 grados y un avance de 110.4 mm.

En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera. En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS. Sin embargo, la KTM 790 Adventure R también cuenta con modos de conducción, ride by wire y control de tracción.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera de 18 pulgadas. La anchura del neumático trasero es de 150 mm. La distancia entre ejes de la Yamaha Tenere 700 World Raid es de 1595 mm, mientras que la distancia entre ejes de la KTM 790 Adventure R es de 1528 mm. La altura del asiento de la Yamaha Tenere 700 World Raid es de 890 mm, mientras que la altura del asiento de la KTM 790 Adventure R es de 880 mm. En cuanto a la capacidad del depósito, la Yamaha Tenere 700 World Raid tiene una capacidad de 23 litros, mientras que la KTM 790 Adventure R tiene una capacidad de 20 litros.

En cuanto a las ventajas de la Yamaha Tenere 700 World Raid, destaca su motor de alto par y gran control, que proporciona un rendimiento excepcional en todo tipo de terrenos. Además, cuenta con una buena ergonomía que permite una posición de conducción cómoda y una gran autonomía gracias a su depósito de 23 litros. También cuenta con un chasis potente que ofrece muchas reservas para afrontar cualquier desafío.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Por otro lado, las ventajas de la KTM 790 Adventure R incluyen la alta calidad del chasis, que garantiza una amplia gama de uso en todo tipo de terrenos. Además, su motor ofrece una gran cultura de funcionamiento, con un par motor rico y una potencia perfectamente dimensionada. La pantalla de fácil lectura y el práctico paquete electrónico de rally también son ventajas destacables. A pesar de su chasis radical, la KTM 790 Adventure R es estable, maniobrable y adecuada para el uso diario en carretera.

En cuanto a las desventajas, no se mencionan desventajas específicas para la Yamaha Tenere 700 World Raid ni para la KTM 790 Adventure R en la información proporcionada.

En resumen, tanto la Yamaha Tenere 700 World Raid del año 2023 como la KTM 790 Adventure R del año 2020 son motocicletas de enduro excepcionales que ofrecen un rendimiento impresionante en todo tipo de terrenos. Ambas motos tienen características técnicas destacables y ventajas únicas que las hacen ideales para los amantes de la aventura y la conducción off-road.

Especificaciones técnicas Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 en comparación con KTM 790 Adventure R 2020

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023
KTM 790 Adventure R 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera68.6 mmCarrera65.7 mm
PotenciaPotencia73 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar68 NmPar88 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,600 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión12.7
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada689 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido230 mmRecorrido240 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido240 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisDoble viga, Tube centralTipo de chasisTubular, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección27 gradosLanzamiento de dirección63.7 grados
AvanceAvance105 mmAvance110.4 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro282 mmDiámetro320 mm
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro260 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,595 mmDistancia entre ejes1,528 mm
Altura de asientoAltura de asiento890 mmAltura de asiento880 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito20 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Robusta, equilibrada y fácil de usar: así se puede describir la Yamaha Teneré 700 World Raid tras el Rally de Bosnia. Si quieres, también puedes conquistar terrenos difíciles con ella. Sin embargo, aquellos que no tengan que recorrer largas distancias preferirán la ligereza de la T7 estándar. El amplio depósito del World Raid se nota en la ergonomía y el manejo. La suspensión blanda, por su parte, se desenvuelve bien en terrenos abruptos y, gracias al amortiguador de dirección, la moto se mantiene muy estable incluso en pistas de tierra rápidas. El complicado procedimiento de desactivación del ABS resulta molesto a la larga. a la larga, desearías que hubiera un simple botón de "off". La conclusión es que la World Raid, haciendo honor a su nombre, está dirigida especialmente a los viajeros del mundo y está muy bien pensada en este sentido, con una gran autonomía y mucho confort off-road.

Motor de alto par y gran control

Buena ergonomía

Gran autonomía

Chasis potente con muchas reservas

El depósito de combustible estorba en tramos de subida pronunciada

a los frenos les vendría bien más mordiente en carretera

el incómodo giro del volante y la desactivación del ABS pueden resultar tediosos a la larga

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

La Adventure R va un paso más allá que el modelo estándar. Aquí, los chicos de WP pudieron por fin sacar todo su potencial y demostrar de lo que son capaces. La suspensión de mayor calidad compensa las desventajas del largo recorrido de la suspensión en carretera, pero puntúa con enormes reservas fuera del asfalto. El sobreprecio está más que justificado. La altura del asiento probablemente limitará algo la clientela.

La alta calidad del chasis garantiza una amplia gama de uso

El motor ofrece una gran cultura de funcionamiento, un par motor rico y una potencia perfectamente dimensionada

Pantalla de fácil lectura

Práctico paquete electrónico de rally

Estable, maniobrable y adecuado para el uso diario en carretera a pesar del chasis radical.

Cambio rápido no de serie

interruptor de los intermitentes algo incómodo

asiento algo más incómodo en recorridos largos que en el modelo estándar.

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha Tenere 700 World Raid vs KTM 790 Adventure R

Hay diferencias importantes entre la Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 y la KTM 790 Adventure R 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 es un 11% más alto. En comparación con la KTM 790 Adventure R 2020 hay más Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 64 por de la 12. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 World Raid with 42 días compared to 101 días for a KTM 790 Adventure R. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 11 artículos pruebas de motos Yamaha Tenere 700 World Raid y 9 de KTM 790 Adventure R desde el año 2019. La primera prueba de la Yamaha Tenere 700 World Raid se publicó en 15/02/2022 y tiene ya 32.200 visitas. Esto significa un total de 53.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 790 Adventure R publicada en 06/10/2018.

Precio Yamaha Tenere 700 World Raid

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 790 Adventure R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH