Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2014 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2019
Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2014
Royal Enfield Interceptor 650 2019
Visión general - Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2014 vs Royal Enfield Interceptor 650 2019
Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2014
Royal Enfield Interceptor 650 2019
Especificaciones técnicas Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2014 en comparación con Royal Enfield Interceptor 650 2019
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2014
Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.
Royal Enfield Interceptor 650 2019
Aunque el Continental GT 650 no es un modelo completamente nuevo desde el punto de vista estético (ya existe el Conti GT 535), por primera vez en casi 50 años se lanza al mercado un Interceptor 650 con motor bicilíndrico. Así pues, el estilo refleja hábilmente el estilo de los años 60, mientras que la tecnología está a la última. Aunque buscará en vano características electrónicas, el motor bicilíndrico en paralelo con 48 CV y 53 Newton metro de par es sorprendentemente ágil y el manejo es muy neutro. Los frenos Brembo también son agradables con una buena modulación y los neumáticos Pirelli no tienen puntos débiles. La posición de conducción es muy cómoda, así que si no quieres conducir tu Interceptor 650 de forma tan deportiva, puedes ir cómodamente de crucero, porque también puede hacerlo muy bien.
