KTM Freeride E-XC 2017 vs. Beta Xtrainer 300 2022

KTM Freeride E-XC 2017

KTM Freeride E-XC 2017

Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2022

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Visión general - KTM Freeride E-XC 2017 vs Beta Xtrainer 300 2022

KTM Freeride E-XC 2017

KTM Freeride E-XC 2017

Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2022

Especificaciones técnicas KTM Freeride E-XC 2017 en comparación con Beta Xtrainer 300 2022

KTM Freeride E-XC 2017
Beta Xtrainer 300 2022

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPerímetroTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero80 mmAnchura neumático delantero80 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero100 %Altura neumático delantero100 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero120 mmAnchura neumático trasero140 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero90 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,418 mmDistancia entre ejes1,467 mm
Altura de asientoAltura de asiento910 mmAltura de asiento910 mm

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM Freeride E-XC 2017

KTM Freeride E-XC 2017

Una moto de enduro sencilla y bien construida. Técnicamente, todo el conjunto parece de alta calidad y maduro. De repente te encuentras montando en motos de enduro mucho más a menudo otra vez - la E-XC simplemente está siempre a mano. Pero, por favor, no pienses en ella como una enduro clásica. No puede sustituir a una enduro de gasolina, sino que es más bien una segunda moto ciertamente cara.

Alto par desde parado

manejo sin complicaciones

silencioso

alta calidad de control -mucho mejor que los scooters eléctricos de China-

perfecto en terrenos estrechos a baja velocidad

alta tracción en pendientes pronunciadas.

Freno trasero débil

precio elevado

las largas etapas de conexión no son su punto fuerte

Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2022

Con su baja altura de asiento y su peso ligero, la Beta XTrainer transmite mucha seguridad y confianza en sí mismo sobre el sillín. Su maniobrabilidad es especialmente buena en tramos lentos y técnicos y transmite una sensación de confianza. El motor es divertido y se puede controlar con precisión en cualquier situación, y nunca tuve la sensación de ir falto de potencia.

manejo lúdico

geometría de asiento accesible

motor perfectamente controlable funcionamiento suave y orientado al par motor precio de compra favorable

inyección de aceite controlada electrónicamente largos intervalos de mantenimiento

dispositivo todoterreno sin complicaciones

Suspensión al límite en tramos rápidos menor distancia al suelo en comparación con las motos de enduro duro de KTM & Husqvarna

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM Freeride E-XC vs Beta Xtrainer 300

Precio KTM Freeride E-XC

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Beta Xtrainer 300

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH