Suzuki GSX-8S 2023 vs. Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

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Visión general - Suzuki GSX-8S 2023 vs Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

La Suzuki GSX-8S del año 2023 y la Suzuki GSX-S1000S Katana del año 2019 son dos motocicletas de la reconocida marca japonesa Suzuki que pertenecen a la categoría de naked y sport turismo respectivamente. Ambas motos presentan características técnicas y estéticas distintas, lo que las hace adecuadas para diferentes tipos de motociclistas.

Comenzando por la Suzuki GSX-8S del año 2023, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y 776cc de cilindrada. Su potencia es de 83 cv y su par motor alcanza los 78 Nm. Este motor utiliza un sistema de inyección de combustible para su alimentación y está refrigerado por líquido. En cuanto a la transmisión, utiliza una cadena.

En cuanto a la suspensión, la GSX-8S cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con un recorrido de 130 mm, mientras que en la suspensión trasera encontramos un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador y regulación de precarga del muelle. El chasis de esta motocicleta es de acero.

En cuanto a los frenos, la GSX-8S cuenta con un sistema de frenado delantero de doble disco con un diámetro de 310 mm y pistones de cuatro pistones. Utiliza tecnología radial en los frenos delanteros. En cuanto a los sistemas de asistencia, esta motocicleta cuenta con ABS, modos de conducción, ride by wire, quickshifter y control de tracción.

En cuanto a las medidas y peso, la GSX-8S tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas. La anchura de neumático trasero es de 180 mm y la llanta trasera también es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1465 mm y la altura de asiento es de 810 mm. El peso en orden de marcha con ABS es de 202 kg y la capacidad del depósito es de 14 litros.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Por otro lado, la Suzuki GSX-S1000S Katana del año 2019 es una motocicleta de sport turismo que cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y 999cc de cilindrada. Su potencia es de 150 cv y su par motor alcanza los 108 Nm. Al igual que la GSX-8S, este motor utiliza un sistema de inyección de combustible para su alimentación y está refrigerado por líquido. También utiliza una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, la GSX-S1000S Katana cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con un recorrido de 120 mm, mientras que en la suspensión trasera encontramos un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador y regulación de precarga del muelle y rebote. El chasis de esta motocicleta es de aluminio.

En cuanto a los frenos, la GSX-S1000S Katana cuenta con un sistema de frenado delantero de doble disco con un diámetro de 310 mm y pistones de cuatro pistones. También utiliza tecnología radial en los frenos delanteros. En cuanto a los sistemas de asistencia, esta motocicleta cuenta con ABS.

En cuanto a las medidas y peso, la GSX-S1000S Katana tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas. La anchura de neumático trasero es de 190 mm y la llanta trasera también es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1460 mm y la altura de asiento es de 825 mm. El peso en orden de marcha con ABS es de 215 kg y la capacidad del depósito es de 12 litros.

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

En cuanto a las ventajas de la Suzuki GSX-8S del año 2023, podemos destacar su concepto global sofisticado y de alta calidad, su motor de alto par, su cultura de marcha de primera clase y su manejo estable. Además, ofrece una impresión general de muy alta calidad, un muy buen asiento y una gran posición de conducción para una moto naked. También cuenta con un cambio rápido bueno y preciso, mandos de alta calidad y una muy buena pantalla. Por último, su suspensión ofrece reservas para una amplia gama de aplicaciones a pesar de la falta de opciones de ajuste y cuenta con una buena ergonomía.

Por otro lado, las ventajas de la Suzuki GSX-S1000S Katana del año 2019 incluyen su potente y superior motor de cuatro cilindros en línea, su aspecto absolutamente único y su cómoda posición de asiento. Además, ofrece un fácil manejo, un control de tracción regulable en tres posiciones y un buen sistema de frenado.

En cuanto a las desventajas de la Suzuki GSX-8S del año 2023, podemos mencionar que comparte muchas ventajas con la GSX-S1000S Katana, lo que podría hacerla menos única en comparación. Sin embargo, esto no significa que la GSX-8S no sea una excelente opción en su categoría.

En cuanto a las desventajas de la Suzuki GSX-S1000S Katana del año 2019, no se mencionan en la información proporcionada.

En resumen, la Suzuki GSX-8S del año 2023 y la Suzuki GSX-S1000S Katana del año 2019 son dos motocicletas de la marca Suzuki que pertenecen a categorías diferentes, naked y sport turismo respectivamente. Ambas motos presentan características técnicas y estéticas distintas, lo que las hace adecuadas para diferentes tipos de motociclistas. La GSX-8S destaca por su concepto global sofisticado y de alta calidad, su motor de alto par y su manejo estable, mientras que la GSX-S1000S Katana destaca por su potente motor de cuatro cilindros en línea, su aspecto único y su cómoda posición de asiento. Ambas motos ofrecen sistemas de asistencia como ABS y cuentan con medidas y pesos similares. En definitiva, ambas motocicletas son opciones a considerar dependiendo de las preferencias y necesidades de cada motociclista.

Especificaciones técnicas Suzuki GSX-8S 2023 en comparación con Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki GSX-8S 2023
Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros84 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera70 mmCarrera59 mm
PotenciaPotencia83 cvPotencia150 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,500 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar78 NmPar108 Nm
Par máximo aPar máximo a6,800 rpmPar máximo a9,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.8 Relación de compresión12.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada776 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance104 mmAvance100 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero50 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,115 mmLargo2,125 mm
AnchoAncho775 mmAncho830 mm
AlturaAltura1,105 mmAltura1,110 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,465 mmDistancia entre ejes1,460 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento825 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)202 kgPeso en orden de marcha (con ABS)215 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito12 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Durante años, Suzuki fue la marca que ofrecía motos bonitas con una buena relación calidad-precio. Con la Suzuki GSX-8S, la marca está ahora mucho más segura de sí misma. Se presenta como de alta calidad, madura y en la cima de una clase altamente competitiva. Los datos de rendimiento poco espectaculares y el peso relativamente alto sólo estropean brevemente la imagen. Durante las pruebas de conducción, la Suzuki convence por completo. Una moto realmente buena.

Concepto global sofisticado y de alta calidad

Motor de alto par

Cultura de marcha de primera clase, manejo estable, impresión general de muy alta calidad

Muy buen asiento

Gran posición de conducción de la moto naked

Cambio rápido bueno y preciso

Mandos de alta calidad

Muy buena pantalla

Suspensión ofrece reservas para una amplia gama de aplicaciones a pesar de la falta de opciones de ajuste

Buena ergonomía

El cambio rápido y las marchas requieren un poco más de fuerza de accionamiento de lo habitual

Moto un poco más pesada que otras motos de esta clase

ABS controla muy a la defensiva

El motor no tiene reservas de revoluciones hacia arriba

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

La nueva Suzuki GSX-S1000S Katana se basa en la naked GSX-S1000 y, por lo tanto, impresiona con toda la calidad y los valores internos de una típica máquina japonesa. La Katana también tiene lo que hace falta visualmente para convertirse en una clásica, ya que es la primera en retomar el estilo de los años 80. La posición de conducción es sorprendentemente cómoda y el manillar alto permite un control confortable. Con su carenado delantero bajo, puede que no sea una verdadera máquina touring, pero sin duda puede pasar por una moto crossover que combina a la perfección lo retro, lo naked y lo touring.

Potente y superior motor de cuatro cilindros en línea

aspecto absolutamente único

cómoda posición de asiento

fácil manejo

control de tracción regulable en tres posiciones

buen sistema de frenado.

Pocas características electrónicas

precio relativamente alto comparado con la GSX-S1000 básica

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX-8S vs Suzuki GSX-S1000S Katana

Hay diferencias importantes entre la Suzuki GSX-8S 2023 y la Suzuki GSX-S1000S Katana 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Suzuki GSX-S1000S Katana 2019 es un 24% más alto. En comparación con la Suzuki GSX-S1000S Katana 2019 hay más Suzuki GSX-8S 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 173 por de la 10. It takes less time to sell a Suzuki GSX-8S with 59 días compared to 225 días for a Suzuki GSX-S1000S Katana. Desde el modelo del años 2023 hemos escrito 13 artículos pruebas de motos Suzuki GSX-8S y 8 de Suzuki GSX-S1000S Katana desde el año 2018. La primera prueba de la Suzuki GSX-8S se publicó en 08/11/2022 y tiene ya 47.300 visitas. Esto significa un total de 72.800 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki GSX-S1000S Katana publicada en 02/10/2018.

Precio Suzuki GSX-8S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki GSX-S1000S Katana

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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