BMW R 1200 GS 2010 vs. KTM 790 Adventure R 2020

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

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Visión general - BMW R 1200 GS 2010 vs KTM 790 Adventure R 2020

La BMW R 1200 GS del año 2010 y la KTM 790 Adventure R del año 2020 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las aventuras en dos ruedas. Aunque pertenecen a diferentes épocas y marcas, ambas motos tienen sus propias ventajas y desventajas que vale la pena analizar.

Comenzando con la BMW R 1200 GS del año 2010, esta motocicleta destaca por su aspecto deportivo y su completo equipamiento. Su motor de tipo Boxer, con un diámetro de cilindros de 101 mm y una carrera de 73 mm, ofrece una potencia de 110 cv y un par de 120 Nm. La transmisión es a través de un sistema de cardán, lo que garantiza una conducción suave y sin vibraciones. Con una cilindrada de 1170 ccm y dos cilindros, esta moto ofrece un rendimiento satisfactorio tanto en carretera como fuera de ella.

En cuanto a la suspensión, la BMW R 1200 GS cuenta con una suspensión delantera de tipo extensión y una suspensión trasera de basculante monobrazo con regulación de precarga del muelle. Esto proporciona una buena absorción de los baches y una conducción cómoda en terrenos irregulares. El chasis de tipo motor portante contribuye a la estabilidad y maniobrabilidad de la moto.

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

En cuanto al sistema de frenado, la BMW R 1200 GS está equipada con un doble disco en la rueda delantera, lo que garantiza una frenada eficiente y segura. En cuanto a las medidas, la anchura del neumático trasero es de 110 mm, la distancia entre ejes es de 1507 mm, la altura del asiento es de 850 mm y la capacidad del depósito es de 20 litros. Estas medidas proporcionan una buena estabilidad y comodidad al conducir.

Por otro lado, la KTM 790 Adventure R del año 2020 ofrece una serie de ventajas interesantes. En primer lugar, destaca la alta calidad del chasis, que garantiza una amplia gama de uso y una gran estabilidad en diferentes terrenos. El motor de esta moto, de tipo en línea, tiene un diámetro de cilindros de 88 mm y una carrera de 65.7 mm. Con una potencia de 95 cv y un par de 88 Nm, este motor ofrece una gran cultura de funcionamiento y una potencia perfectamente dimensionada para un uso off-road.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

La suspensión de la KTM 790 Adventure R es otro punto destacado. Cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con regulación de precarga del muelle. Esto proporciona una excelente absorción de los baches y una conducción suave en terrenos difíciles. Además, el chasis de tipo tubular y motor portante contribuye a la estabilidad y maniobrabilidad de la moto.

En cuanto al sistema de frenado, la KTM 790 Adventure R está equipada con un doble disco en la rueda delantera, al igual que la BMW R 1200 GS. Esto garantiza una frenada eficiente y segura en cualquier situación. En cuanto a las medidas, la anchura del neumático trasero es de 150 mm, la distancia entre ejes es de 1528 mm, la altura del asiento es de 880 mm y la capacidad del depósito es de 20 litros. Estas medidas proporcionan una buena estabilidad y comodidad al conducir, aunque la altura del asiento puede resultar un poco alta para algunos pilotos.

En resumen, tanto la BMW R 1200 GS del año 2010 como la KTM 790 Adventure R del año 2020 son motocicletas de enduro con características interesantes. La BMW destaca por su aspecto deportivo, su completo equipamiento y su suficiente espacio de almacenamiento. Por otro lado, la KTM destaca por la alta calidad de su chasis, la cultura de funcionamiento de su motor y su práctico paquete electrónico de rally. Ambas motos ofrecen una conducción estable y maniobrable, aunque la KTM puede resultar más radical debido a su chasis. En definitiva, ambas motos son excelentes opciones para los amantes de las aventuras en dos ruedas.

Especificaciones técnicas BMW R 1200 GS 2010 en comparación con KTM 790 Adventure R 2020

BMW R 1200 GS 2010
KTM 790 Adventure R 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros101 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera65.7 mm
PotenciaPotencia110 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar120 NmPar88 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a6,600 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión12.7
EmbragueEmbragueDisco, SecoEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónAceite-aireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,170 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónExtensiónSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisTubular, Motor portnte

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero90 %
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero110 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero70 %
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,507 mmDistancia entre ejes1,528 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento880 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Una GS Adventure tiene prácticamente todo lo necesario para un largo viaje. Pero, en primer lugar, Touratech fabrica de todos modos algunas piezas para BMW y, en segundo lugar, no se detiene en los extras opcionales que ofrecen los bávaros.

Aspecto deportivo

bien equipado

suficiente espacio de almacenamiento

Primero hay que acostumbrarse a la tecnología de conversión

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

La Adventure R va un paso más allá que el modelo estándar. Aquí, los chicos de WP pudieron por fin sacar todo su potencial y demostrar de lo que son capaces. La suspensión de mayor calidad compensa las desventajas del largo recorrido de la suspensión en carretera, pero puntúa con enormes reservas fuera del asfalto. El sobreprecio está más que justificado. La altura del asiento probablemente limitará algo la clientela.

La alta calidad del chasis garantiza una amplia gama de uso

El motor ofrece una gran cultura de funcionamiento, un par motor rico y una potencia perfectamente dimensionada

Pantalla de fácil lectura

Práctico paquete electrónico de rally

Estable, maniobrable y adecuado para el uso diario en carretera a pesar del chasis radical.

Cambio rápido no de serie

interruptor de los intermitentes algo incómodo

asiento algo más incómodo en recorridos largos que en el modelo estándar.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1200 GS vs KTM 790 Adventure R

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1200 GS 2010 y la KTM 790 Adventure R 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 790 Adventure R 2020 es un 9% más alto. La BMW R 1200 GS 2010 experimenta una pérdida del 470 EUR tras un año, y del 1.390 EUR tras dos. Supone una pérdida del 730 EUR y del 1.160 EUR en caso de la KTM 790 Adventure R 2020. En comparación con la KTM 790 Adventure R 2020 hay más BMW R 1200 GS 2010 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 16 por de la 12. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 64 días compared to 101 días for a KTM 790 Adventure R. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 98 artículos pruebas de motos BMW R 1200 GS y 9 de KTM 790 Adventure R desde el año 2019. La primera prueba de la BMW R 1200 GS se publicó en 20/01/2004 y tiene ya 19.100 visitas. Esto significa un total de 53.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 790 Adventure R publicada en 06/10/2018.

Precio BMW R 1200 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 790 Adventure R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH