Royal Enfield Interceptor 650 2019 vs. Triumph Street Twin 2019
Royal Enfield Interceptor 650 2019
Triumph Street Twin 2019
Visión general - Royal Enfield Interceptor 650 2019 vs Triumph Street Twin 2019
La Royal Enfield Interceptor 650 del año 2019 y la Triumph Street Twin del año 2019 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un estilo clásico. Ambas motos tienen características similares en términos de motor, transmisión, suspensión y chasis. Sin embargo, también hay diferencias significativas que las distinguen.
En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas tienen motores en línea con intervalo de encendido y sistemas de alimentación por inyección. La Royal Enfield Interceptor 650 tiene una potencia de 47 cv y un par de 52 Nm, mientras que la Triumph Street Twin tiene una potencia de 65 cv y un par de 80 Nm. Esto significa que la Street Twin tiene un motor más potente y con más par, lo que se traduce en una aceleración más rápida y una mayor capacidad de respuesta.
En cuanto a la refrigeración del motor, la Interceptor 650 utiliza un sistema de refrigeración por aceite-aire, mientras que la Street Twin utiliza refrigeración líquida. La refrigeración líquida tiende a ser más eficiente y permite un mejor control de la temperatura del motor, lo que puede ser beneficioso en condiciones de conducción intensa.
Royal Enfield Interceptor 650 2019
En términos de suspensión, ambas motocicletas tienen horquillas telescópicas convencionales en la parte delantera y basculantes doble brazo en la parte trasera. Ambas motos también tienen amortiguadores traseros. Sin embargo, no se especifica el material del amortiguador trasero en ninguna de las motocicletas.
En cuanto al chasis, la Interceptor 650 tiene un chasis de motor portante, mientras que la Street Twin tiene un chasis de tubo central. Ambos chasis ofrecen una buena rigidez y estabilidad, pero el chasis de tubo central puede ofrecer una mayor resistencia y durabilidad.
En términos de frenos, ambas motocicletas tienen frenos delanteros de disco. Sin embargo, la Interceptor 650 tiene un solo disco con dos pistones, mientras que la Street Twin tiene doble disco con cuatro pistones. Esto significa que la Street Twin tiene una mayor capacidad de frenado y puede ofrecer una mejor respuesta en situaciones de frenado de emergencia.
En cuanto a las medidas y el peso, la Interceptor 650 tiene una anchura de neumático delantero de 100 mm y una anchura de neumático trasero de 130 mm. Tiene un diámetro de llanta delantera de 18 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1400 mm y la altura del asiento es de 804 mm. Tiene una capacidad de depósito de 13.7 litros. Por otro lado, la Street Twin tiene una anchura de neumático delantero de 100 mm y una anchura de neumático trasero de 150 mm. Tiene un diámetro de llanta delantera de 18 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1445 mm y la altura del asiento es de 760 mm. Tiene una capacidad de depósito de 12 litros.
Triumph Street Twin 2019
En cuanto a las ventajas de la Interceptor 650, destaca su motor ágil y culto, su fresco sonido bicilíndrico, su cómoda posición de asiento, su manejo estable, sus buenos frenos, su acertado aspecto de la vieja escuela, sus instrumentos redondos clásicos y su precio favorable. Por otro lado, las ventajas de la Street Twin incluyen su motor potente, su mucho par, su chasis potente, sus frenos fuertes, su aspecto atractivo, sus características de seguridad modernas y su amplia gama de accesorios.
En cuanto a las desventajas, no se especifican desventajas específicas para la Interceptor 650 y la Street Twin en la ficha técnica proporcionada. Sin embargo, es importante tener en cuenta que cada motocicleta tiene sus propias características y puede haber desventajas específicas que no se mencionan en la ficha técnica.
En resumen, la Royal Enfield Interceptor 650 y la Triumph Street Twin son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un estilo clásico. Ambas motos tienen características similares en términos de motor, transmisión, suspensión y chasis, pero también tienen diferencias significativas en términos de potencia, par, refrigeración, frenos y medidas. La elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias individuales del conductor y de las necesidades específicas de conducción.
Especificaciones técnicas Royal Enfield Interceptor 650 2019 en comparación con Triumph Street Twin 2019
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Royal Enfield Interceptor 650 2019
Aunque el Continental GT 650 no es un modelo completamente nuevo desde el punto de vista estético (ya existe el Conti GT 535), por primera vez en casi 50 años se lanza al mercado un Interceptor 650 con motor bicilíndrico. Así pues, el estilo refleja hábilmente el estilo de los años 60, mientras que la tecnología está a la última. Aunque buscará en vano características electrónicas, el motor bicilíndrico en paralelo con 48 CV y 53 Newton metro de par es sorprendentemente ágil y el manejo es muy neutro. Los frenos Brembo también son agradables con una buena modulación y los neumáticos Pirelli no tienen puntos débiles. La posición de conducción es muy cómoda, así que si no quieres conducir tu Interceptor 650 de forma tan deportiva, puedes ir cómodamente de crucero, porque también puede hacerlo muy bien.
Triumph Street Twin 2019
Aparte de su aspecto, la Triumph Street Twin no es tan retro como podría parecer a primera vista. Con su motor refrigerado por agua, modos de conducción, control de tracción y componentes de suspensión deportivos, parece más bien una moto naked disfrazada con un diseño retro. Sin embargo, todas estas características, combinadas con el potente par motor, le dan una ventaja, ya que no tiene que esconderse de las motos naked con el mismo motor en el salón de la moto. Lo mejor de ambos mundos, por así decirlo.
Comparación de precios Precio medio de mercado Royal Enfield Interceptor 650 vs Triumph Street Twin
Hay diferencias importantes entre la Royal Enfield Interceptor 650 2019 y la Triumph Street Twin 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Street Twin 2019 es un 21% más alto. La Royal Enfield Interceptor 650 2019 experimenta una péridida del 490 EUR tras un año. Supone una pérdida del 160 EUR en caso de la Triumph Street Twin 2019. Compared to Triumph Street Twin 2019 there are less Royal Enfield Interceptor 650 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 10. It takes less time to sell a Triumph Street Twin with 96 días compared to 164 días for the Royal Enfield Interceptor 650. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 16 artículos pruebas de motos Royal Enfield Interceptor 650 y 11 de Triumph Street Twin desde el año 2016. La primera prueba de la Royal Enfield Interceptor 650 se publicó en 28/09/2018 y tiene ya 133.500 visitas. Esto significa un total de 45.200 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Street Twin publicada en 11/12/2015.
