Suzuki GSX-S1000 2016 vs. Yamaha XSR700 2016
Suzuki GSX-S1000 2016
Yamaha XSR700 2016
Visión general - Suzuki GSX-S1000 2016 vs Yamaha XSR700 2016
La Suzuki GSX-S1000 del año 2016 y la Yamaha XSR700 del año 2016 son dos motocicletas naked que ofrecen características y rendimiento excepcionales. Ambas motos tienen motores en línea y sistemas de alimentación por inyección, lo que les brinda una respuesta rápida y eficiente. Sin embargo, hay algunas diferencias notables entre ellas.
En cuanto a la potencia, la Suzuki GSX-S1000 cuenta con un motor de 149 cv, mientras que la Yamaha XSR700 tiene un motor de 75 cv. Esto significa que la GSX-S1000 tiene más potencia y puede ofrecer una aceleración más rápida. Además, la GSX-S1000 tiene un par de 106 Nm, mientras que la XSR700 tiene un par de 68 Nm. Esto también contribuye a la mayor potencia y rendimiento de la GSX-S1000.
En términos de suspensión, la GSX-S1000 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante de doble brazo con un mono amortiguador. Por otro lado, la XSR700 tiene una suspensión delantera de horquilla telescópica convencional y una suspensión trasera basculante de doble brazo con un mono amortiguador. Ambas motos ofrecen una conducción suave y cómoda, pero la GSX-S1000 puede proporcionar una mayor estabilidad y control gracias a su suspensión invertida.
Suzuki GSX-S1000 2016
En cuanto al chasis, la GSX-S1000 tiene un chasis de aluminio, mientras que la XSR700 tiene un chasis de acero. El chasis de aluminio de la GSX-S1000 es más ligero y rígido, lo que contribuye a una mejor maniobrabilidad y agilidad en curvas. Por otro lado, el chasis de acero de la XSR700 puede ofrecer una mayor resistencia y durabilidad.
En términos de frenos, tanto la GSX-S1000 como la XSR700 cuentan con frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la GSX-S1000 tiene discos de mayor diámetro, con 310 mm, mientras que la XSR700 tiene discos de 282 mm. Esto significa que la GSX-S1000 puede proporcionar una mayor potencia de frenado y una mejor capacidad de control.
Yamaha XSR700 2016
En cuanto a las medidas y peso, la GSX-S1000 tiene una distancia entre ejes de 1460 mm, una altura de asiento de 815 mm y un peso en orden de marcha de 209 kg. Por otro lado, la XSR700 tiene una distancia entre ejes de 1405 mm, una altura de asiento de 815 mm y un peso en orden de marcha de 186 kg. Ambas motos ofrecen una posición de asiento cómoda y una buena estabilidad, pero la GSX-S1000 es ligeramente más grande y pesada.
En cuanto a la capacidad del depósito, la GSX-S1000 tiene una capacidad de 17 litros, mientras que la XSR700 tiene una capacidad de 14 litros. Esto significa que la GSX-S1000 puede ofrecer una mayor autonomía y menos paradas para repostar.
En resumen, la Suzuki GSX-S1000 del año 2016 ofrece un motor potente, frenos bien controlables, un chasis estable y sensible, una posición de asiento cómoda y un precio relativamente favorable. Por otro lado, la Yamaha XSR700 del año 2016 ofrece un motor resistente, una caja de cambios directa, un fácil manejo y una buena mano de obra. Ambas motos tienen sus ventajas y desventajas, pero en general, la GSX-S1000 ofrece un rendimiento y características superiores en comparación con la XSR700.
Especificaciones técnicas Suzuki GSX-S1000 2016 en comparación con Yamaha XSR700 2016
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Suzuki GSX-S1000 2016
A algunos les sorprenderá que Suzuki no haya lanzado la moto naked definitiva y sin concesiones de potencia después de tanta espera. En su lugar, la Suzuki GSX-S 1000 con sus 149 CV parece casi demasiado bien llevada. Sin embargo, una vez que la conduces en circuito, rápidamente te das cuenta de que el motor es mucho más potente en la vida real y el resto de las prestaciones del chasis y del sistema de frenado también son impresionantes. A cambio, también ofrece una gran parte de idoneidad para el día a día y para la práctica - no son malos ingredientes si tienes que cubrir todo, desde el uso diario hasta el circuito de carreras, con una sola moto.
Yamaha XSR700 2016
Si quieres una moto para principiantes con la que estarás contento durante mucho tiempo, pero que también tenga un aspecto retro, no hay nada mejor que la Yamaha XSR 700. Con la MT-07 como base técnica, estás comprando la que probablemente sea la moto para principiantes más popular del momento, sólo que con un aspecto diferente. Con la MT-07 como base técnica, estás comprando la que probablemente sea la moto para principiantes más popular del momento, sólo que con un aspecto diferente. La mayor baza de la XSR 700 es el increíblemente elástico bicilíndrico en línea, que ni abruma a los principiantes ni aburre a los motoristas experimentados. La respuesta del acelerador es agradablemente directa y la potencia se despliega de forma muy armoniosa, aquí nunca habrá un momento "oops". Sin embargo, la XSR 700 debe verse como una cruiser relajada más que como una moto deportiva. El chasis rebota muy fácilmente a altas velocidades y aporta incertidumbre al vehículo. Los motoristas experimentados podrán hacer frente a esto fácilmente, pero un principiante puede sentirse abrumado.
Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX-S1000 vs Yamaha XSR700
Hay diferencias importantes entre la Suzuki GSX-S1000 2016 y la Yamaha XSR700 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Suzuki GSX-S1000 2016 es un 25% más alto. La Suzuki GSX-S1000 2016 experimenta una péridida del 110 EUR tras un año. Supone una pérdida del 120 EUR en caso de la Yamaha XSR700 2016. En comparación con la Yamaha XSR700 2016 hay más Suzuki GSX-S1000 2016 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 10 por de la 9. It takes less time to sell a Yamaha XSR700 with 85 días compared to 109 días for the Suzuki GSX-S1000. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 36 artículos pruebas de motos Suzuki GSX-S1000 y 26 de Yamaha XSR700 desde el año 2015. La primera prueba de la Suzuki GSX-S1000 se publicó en 27/09/2014 y tiene ya 17.100 visitas. Esto significa un total de 13.700 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha XSR700 publicada en 22/07/2015.
