Suzuki V-Strom 650 XT 2023 vs. Suzuki SV 650 2021

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

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Visión general - Suzuki V-Strom 650 XT 2023 vs Suzuki SV 650 2021

La Suzuki V-Strom 650 XT del año 2023 y la Suzuki SV 650 del año 2021 son dos motocicletas de la reconocida marca japonesa Suzuki que ofrecen características y prestaciones distintas. Ambas motos pertenecen a la gama media de Suzuki y están diseñadas para satisfacer las necesidades de diferentes tipos de motociclistas.

Comenzando por la Suzuki V-Strom 650 XT del año 2023, esta motocicleta destaca por su diseño robusto y aventurero, ideal para aquellos que buscan explorar caminos fuera de la carretera. Su motor V de 2 cilindros y 645 cc ofrece una potencia de 71 cv y un par de 62 Nm, lo que le proporciona una aceleración suave y una buena capacidad de respuesta en diferentes situaciones. Además, cuenta con sistemas de alimentación por inyección y arranque eléctrico, lo que facilita su puesta en marcha.

En cuanto a la suspensión, la V-Strom 650 XT está equipada con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un basculante doble brazo con mono amortiguador en la parte trasera. Estas suspensiones ofrecen un recorrido de 150 mm en la parte delantera y 159 mm en la parte trasera, lo que proporciona una buena absorción de los baches y una conducción suave en terrenos irregulares. Además, la suspensión trasera se puede ajustar en precarga del muelle para adaptarse a las preferencias del motociclista.

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

En cuanto al chasis, la V-Strom 650 XT cuenta con un chasis de aluminio tipo puentes, que le proporciona una buena rigidez y estabilidad en diferentes situaciones de conducción. Su distancia entre ejes de 1560 mm y su altura de asiento de 815 mm brindan una posición de conducción cómoda y erguida, ideal para viajes largos. Además, su peso en orden de marcha de 216 kg y su capacidad de depósito de 20 litros le proporcionan una buena autonomía de 476 km y un consumo combinado de combustible de 4.2 l/100km.

En cuanto a las características de seguridad, la V-Strom 650 XT está equipada con sistemas de asistencia como ABS y control de tracción, que brindan una mayor estabilidad y control en diferentes situaciones de conducción. Además, cuenta con frenos delanteros de doble disco de 310 mm de diámetro y dos pistones, que ofrecen una buena potencia de frenado.

Por otro lado, la Suzuki SV 650 del año 2021 es una motocicleta naked que se destaca por su diseño clásico y su motor V2 con carácter. Su motor de 2 cilindros y 645 cc ofrece una potencia de 73 cv y un par de 64 Nm, lo que le proporciona una buena aceleración y una respuesta ágil en diferentes situaciones. Al igual que la V-Strom 650 XT, la SV 650 cuenta con sistemas de alimentación por inyección y arranque eléctrico.

En cuanto a la suspensión, la SV 650 está equipada con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un basculante doble brazo con mono amortiguador en la parte trasera. Estas suspensiones ofrecen un recorrido de 125 mm en la parte delantera y 130 mm en la parte trasera, lo que proporciona una conducción suave y cómoda en diferentes tipos de terreno. Además, la suspensión trasera se puede ajustar en precarga del muelle para adaptarse a las preferencias del motociclista.

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

En cuanto al chasis, la SV 650 cuenta con un chasis de acero tipo tubular, que le proporciona una buena rigidez y estabilidad en diferentes situaciones de conducción. Su distancia entre ejes de 1445 mm y su altura de asiento de 785 mm brindan una posición de conducción cómoda y deportiva. Además, su peso en orden de marcha de 200 kg y su capacidad de depósito de 14.5 litros le proporcionan una autonomía de 353 km y un consumo combinado de combustible de 4.1 l/100km.

En cuanto a las características de seguridad, la SV 650 está equipada con sistema de asistencia ABS, que brinda una mayor estabilidad y control en diferentes situaciones de conducción. Además, cuenta con frenos delanteros de doble disco de 290 mm de diámetro y cuatro pistones, que ofrecen una buena potencia de frenado.

En resumen, la Suzuki V-Strom 650 XT del año 2023 y la Suzuki SV 650 del año 2021 son dos motocicletas de la marca Suzuki que ofrecen características y prestaciones distintas. Mientras que la V-Strom 650 XT se destaca por su diseño aventurero y su capacidad para enfrentar terrenos fuera de la carretera, la SV 650 se destaca por su diseño clásico y su carácter deportivo. Ambas motos ofrecen una buena relación calidad-precio y están equipadas con sistemas de asistencia como ABS, que brindan una mayor seguridad en la conducción. Sin embargo, es importante tener en cuenta las preferencias y necesidades del motociclista a la hora de elegir entre una u otra.

Especificaciones técnicas Suzuki V-Strom 650 XT 2023 en comparación con Suzuki SV 650 2021

Suzuki V-Strom 650 XT 2023
Suzuki SV 650 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera62.6 mmCarrera62.6 mm
PotenciaPotencia71 cvPotencia73 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,800 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar62 NmPar64 Nm
Par máximo aPar máximo a6,300 rpmPar máximo a6,800 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.2 Relación de compresión11.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada645 ccmCilindrada645 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido125 mm
Ajustes Ajustes PrecargaAjustes Precarga

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido159 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64.2 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance110 mmAvance106 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro290 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,275 mmLargo2,140 mm
AnchoAncho910 mmAncho760 mm
AlturaAltura1,484 mmAltura1,090 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,560 mmDistancia entre ejes1,445 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento785 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)216 kgPeso en orden de marcha (con ABS)200 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito14.5 l
Velocidad puntaVelocidad punta185 km/hVelocidad punta180 km/h
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A
AutonomíaAutonomía476 kmAutonomía353 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2100 g/kmemisiones combinadas de CO296 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.2 l/100kmConsumo combinado de combustible4.1 l/100km
Ruido estacionarioRuido estacionario86 dBRuido estacionario88 dB

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Puede que la V-Strom 650 XT se esté haciendo un poco vieja, pero sigue siendo una buena moto. Especialmente si no necesitas una pantalla a color y no tienes intención de salir del asfalto. La 650 es una moto fácil de conducir que apenas se ve sobrecargada en ninguna situación. Además, este modelo ya ha demostrado su eficacia miles de veces, lo que pone de relieve su durabilidad y longevidad.

Moto sencilla y sin complicaciones

tecnología probada

buena relación calidad/precio

Diseño y equipamiento ya un poco anticuados

capacidad todoterreno muy limitada.

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

No han cambiado demasiadas cosas en la Suzuki SV 650 desde su predecesora hace cinco años. El motor ha recibido una actualización Euro5 y ahora es aún más maduro, lo que encaja perfectamente con el resto del conjunto. La SV 650 no quiere asustar a nadie, especialmente a los principiantes. El chasis da una impresión sólida y sin agitaciones, los frenos requieren mucha fuerza manual para evitar frenazos inesperados. El aspecto es atemporal por un lado, pero por otro lado algunos de los componentes están realmente un poco anticuados. Como es habitual en Suzuki, el precio es justo.

Motor Sovereign V2 con carácter

chasis estable

cómoda posición de asiento

fácil manejo, aspecto atemporal

El freno requiere fuerza manual

no hay electrónica a bordo aparte del ABS

indicadores moderadamente fáciles de leer

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki V-Strom 650 XT vs Suzuki SV 650

Hay diferencias importantes entre la Suzuki V-Strom 650 XT 2023 y la Suzuki SV 650 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Suzuki V-Strom 650 XT 2023 es un 44% más alto. En comparación con la Suzuki SV 650 2021 hay más Suzuki V-Strom 650 XT 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 73 por de la 13. It takes less time to sell a Suzuki SV 650 with 111 días compared to 189 días for the Suzuki V-Strom 650 XT. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 11 artículos pruebas de motos Suzuki V-Strom 650 XT y 25 de Suzuki SV 650 desde el año 2005. La primera prueba de la Suzuki V-Strom 650 XT se publicó en 09/04/2015 y tiene ya 45.700 visitas. Esto significa un total de 14.200 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki SV 650 publicada en 26/09/2008.

Precio Suzuki V-Strom 650 XT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki SV 650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH