KTM 1190 Adventure 2014 vs. Honda VFR1200X Crosstourer 2012

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

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Visión general - KTM 1190 Adventure 2014 vs Honda VFR1200X Crosstourer 2012

La KTM 1190 Adventure del año 2014 y la Honda VFR1200X Crosstourer del año 2012 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las aventuras sobre dos ruedas. A continuación, analizaremos en detalle las especificaciones técnicas de ambos modelos y destacaremos las ventajas y desventajas de cada uno.

Empezando por la KTM 1190 Adventure 2014, esta motocicleta cuenta con un motor de 1195 cc de cilindrada, que ofrece una potencia de 150 cv y un par motor de 125 Nm. Su sistema de arranque es eléctrico y la transmisión se realiza a través de una cadena. En cuanto a la suspensión delantera, utiliza un sistema telescópico invertido, mientras que el chasis está fabricado en aleación de acero y tiene un diseño tubular. Además, cuenta con sistemas de asistencia como el Ride by Wire, que permite un control más preciso del acelerador. En cuanto a las medidas, tiene una llanta delantera de 19 pulgadas, un ancho de neumático trasero de 170 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1560 mm, la altura de asiento es de 860 mm y tiene una capacidad de depósito de 23 litros.

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

Por otro lado, la Honda VFR1200X Crosstourer 2012 cuenta con un motor de 1237 cc de cilindrada, que ofrece una potencia de 129 cv y un par motor de 126 Nm. Al igual que la KTM, su sistema de arranque es eléctrico, pero la transmisión se realiza a través de un cardán. En cuanto a la suspensión delantera, también utiliza un sistema telescópico invertido, pero su chasis está fabricado en aluminio y tiene un diseño de puentes. Además, cuenta con sistemas de asistencia como el Control de Tracción, que mejora la estabilidad en situaciones de baja adherencia. En cuanto a las medidas, tiene una llanta delantera de 19 pulgadas, un ancho de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1595 mm, la altura de asiento es de 850 mm y tiene una capacidad de depósito de 21.5 litros.

En términos de ventajas, la KTM 1190 Adventure destaca por combinar deportividad y confort, ofreciendo una excelente posición de conducción y un chasis manejable. Además, su caja de cambios es suave como la mantequilla y su motor potente es fácil de controlar. Por otro lado, la Honda VFR1200X Crosstourer ofrece una experiencia de conducción agradable gracias a su gran motor y a la electrónica útil que incorpora. Además, cuenta con frenos potentes y sistema de ABS para una mayor seguridad.

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Sin embargo, ambas motocicletas también presentan algunas desventajas. En el caso de la KTM 1190 Adventure, su combinación de deportividad y confort puede no satisfacer a todos los usuarios, ya que algunos podrían preferir una mayor comodidad en largos recorridos. Por otro lado, la Honda VFR1200X Crosstourer, aunque ofrece una experiencia de conducción agradable, puede quedarse corta en términos de potencia en comparación con la KTM.

En conclusión, tanto la KTM 1190 Adventure del año 2014 como la Honda VFR1200X Crosstourer del año 2012 son dos motocicletas de enduro que ofrecen prestaciones interesantes para los amantes de las aventuras sobre dos ruedas. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección dependerá de las preferencias y necesidades de cada usuario.

Especificaciones técnicas KTM 1190 Adventure 2014 en comparación con Honda VFR1200X Crosstourer 2012

KTM 1190 Adventure 2014
Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros105 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera69 mmCarrera60 mm
PotenciaPotencia150 cvPotencia129 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9500 rpmPotencia máxima a7750 rpm
ParPar125 NmPar126 Nm
Par máximo aPar máximo a7500 rpmPar máximo a6500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12,5 Relación de compresión12
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDoble encendidoEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1195 ccmCilindrada1237 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaRide by WireSistemas de asistenciaControl de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1560 mmDistancia entre ejes1595 mm
Altura de asientoAltura de asiento860 mmAltura de asiento850 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito21,5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

La KTM 1190 Adventure es un hito en el segmento del enduro touring. Combina unas prestaciones sin concesiones con una auténtica capacidad touring e, incluso años después, sigue siendo una moto para motoristas que quieren algo más que dar una vuelta.

Motor extremadamente potente y controlable

excelente dinámica de conducción

sistema de frenado muy preciso

electrónica intuitiva y eficaz

amplia gama de opciones de ergonomía y personalización

gran idoneidad para el uso diario a pesar de centrarse en el rendimiento

mano de obra de alta calidad.

Alta exigencia de pilotaje y mantenimiento

electrónica sensible a la falta de cuidado

menor capacidad de depósito que su predecesor

tarado de suspensiones un poco blando para conducción muy dura.

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

El sucesor del exitoso Varadero ha sido largamente esperado, y ahora por fin está aquí. Los ingenieros de Honda parecen haber incluido todo lo que estaba disponible en términos de alta tecnología en el modelo superior: transmisión de doble embrague, ABS combinado y control de tracción.

Experiencia de conducción agradable

electrónica útil

gran motor

frenos potentes

ABS

motor potente.

Peso elevado

efecto de balanceo del cardán

punto de tracción lento

parabrisas bajo y difícil de ajustar.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1190 Adventure vs Honda VFR1200X Crosstourer

Hay diferencias importantes entre la KTM 1190 Adventure 2014 y la Honda VFR1200X Crosstourer 2012. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1190 Adventure 2014 es un 17% más alto. La KTM 1190 Adventure 2014 experimenta una pérdida del 820 EUR tras un año, y del 1.040 EUR tras dos. Supone una pérdida del 450 EUR y del 1.800 EUR en caso de la Honda VFR1200X Crosstourer 2012. En comparación con la Honda VFR1200X Crosstourer 2012 hay más KTM 1190 Adventure 2014 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 20 por de la 7. It takes less time to sell a Honda VFR1200X Crosstourer with 79 días compared to 81 días for the KTM 1190 Adventure. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 21 artículos pruebas de motos KTM 1190 Adventure y 12 de Honda VFR1200X Crosstourer desde el año 2012. La primera prueba de la KTM 1190 Adventure se publicó en 18/09/2012 y tiene ya 10.600 visitas. Esto significa un total de 7.300 visitas más que en la primera prueba de la Honda VFR1200X Crosstourer publicada en 07/11/2011.

Precio KTM 1190 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda VFR1200X Crosstourer

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas