Honda CBR650R 2019 vs. BMW S 1000 RR 2019

Honda CBR650R 2019

BMW S 1000 RR 2019
Visión general - Honda CBR650R 2019 vs BMW S 1000 RR 2019
La Honda CBR650R del año 2019 y la BMW S 1000 RR del año 2019 son dos motocicletas de tipo Supersport que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Aunque ambas tienen características similares, también presentan diferencias significativas que las distinguen.
En cuanto a su motor y transmisión, ambas motocicletas tienen un motor en línea de cuatro cilindros. Sin embargo, la Honda CBR650R tiene un diámetro de cilindros de 67 mm y una carrera de 46 mm, mientras que la BMW S 1000 RR tiene un diámetro de cilindros de 80 mm y una carrera de 49.7 mm. Esto significa que la BMW tiene una mayor capacidad de cilindrada, con 999 cc en comparación con los 649 cc de la Honda. Además, la BMW tiene una mayor potencia, con 207 cv en comparación con los 95 cv de la Honda. También tiene un mayor par motor, con 113 Nm en comparación con los 64 Nm de la Honda. La relación de compresión de la BMW es de 13.3, mientras que la de la Honda es de 11.4.
En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la Honda tiene un diámetro de suspensión delantero de 41 mm, mientras que la BMW tiene un diámetro de 45 mm. En la suspensión trasera, ambas motocicletas tienen un basculante doble brazo y un mono amortiguador. Sin embargo, la BMW ofrece una mayor regulación, con ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote, mientras que la Honda solo ofrece ajuste de precarga del muelle.

Honda CBR650R 2019
En cuanto al chasis, la Honda tiene un chasis de acero, mientras que la BMW tiene un chasis de aluminio. Además, la BMW tiene un tipo de chasis de puentes y motor portante, lo que le brinda una mayor rigidez y estabilidad en curvas. La Honda tiene un lanzamiento de dirección de 64.5 grados y un avance de 101 mm, mientras que la BMW tiene un lanzamiento de dirección de 66.9 grados y un avance de 93.9 mm.
En cuanto al sistema de frenos, ambas motocicletas tienen un sistema de freno delantero de doble disco con un diámetro de 320 mm. Sin embargo, la BMW utiliza tecnología radial en sus frenos delanteros, lo que le brinda una mayor eficacia y control en la frenada.

BMW S 1000 RR 2019
En cuanto al sistema de asistencia, ambas motocicletas cuentan con sistemas de asistencia ABS. Sin embargo, la BMW ofrece una gama más amplia de sistemas de asistencia, como modos de conducción, control de tracción, cambio rápido y control de crucero.
En cuanto a las medidas y peso, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la BMW tiene una anchura de neumático trasero de 190 mm, mientras que la Honda tiene una anchura de 180 mm. Ambas motocicletas tienen un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes de la Honda es de 1450 mm, mientras que la de la BMW es ligeramente más corta, con 1441 mm. La altura de asiento de la Honda es de 810 mm, mientras que la de la BMW es ligeramente más alta, con 824 mm. En cuanto al peso en orden de marcha, la Honda tiene un peso de 208 kg, mientras que la BMW es ligeramente más ligera, con 197 kg. Ambas motocicletas tienen una capacidad de depósito similar, con 15.4 l en la Honda y 16.5 l en la BMW.
En resumen, la Honda CBR650R del año 2019 y la BMW S 1000 RR del año 2019 son dos motocicletas Supersport que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. La BMW tiene una mayor potencia, una mayor capacidad de cilindrada y una mayor variedad de sistemas de asistencia. Sin embargo, la Honda ofrece una mayor comodidad para recorridos largos y es compatible con la licencia A2. Ambas motocicletas tienen características de alta calidad y un aspecto atractivo.
Especificaciones técnicas Honda CBR650R 2019 en comparación con BMW S 1000 RR 2019
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Honda CBR650R 2019

La nueva CBR650R toma el espíritu que conocemos de las clásicas tourer deportivas de cuatro cilindros y lo trae a la actualidad. Gracias a la buena puesta a punto del motor, no tienes que preocuparte por quedarte atrás respecto a tus amigos bicilíndricos, sobre todo porque te recompensa con un sonido maravilloso en toda la gama de revoluciones. Por desgracia, también puede haber demasiado sonido, como demostró el rugido por debajo de 4.500 rpm. Se ha encontrado un compromiso en cuanto al chasis y la posición de conducción, lo que significa que la CBR650R puede hacer frente bien a la conducción diaria, así como a largos recorridos y viajes de caza por las carreteras locales.
BMW S 1000 RR 2019

La nueva BMW S 1000 RR 2019 es una moto superdeportiva completamente nueva. Se ha vuelto significativamente más compacta y, sobre todo, más ligera. ¡La máquina es increíblemente fácil de controlar y casi se siente como una 600cc en comparación con el modelo anterior! La posición de conducción y toda la puesta a punto de la máquina se han vuelto mucho más deportivas, pero se pueden llevar al asfalto de una manera mucho más fácil gracias al paquete electrónico significativamente mejorado, el peso reducido y, por último pero no menos importante, la entrega de potencia casi lineal de la unidad de potencia - ¡bravo! Desgraciadamente, todavía hay una pega: si quieres beneficiarte al máximo de las nuevas características, tendrás que marcar tantas casillas como sea posible en el concesionario. A cambio, sin embargo, podrá diseñar su propio BMW.
Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CBR650R vs BMW S 1000 RR
Hay diferencias importantes entre la Honda CBR650R 2019 y la BMW S 1000 RR 2019. It takes less time to sell a Honda CBR650R with 45 días compared to 63 días for a BMW S 1000 RR. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 14 artículos pruebas de motos Honda CBR650R y 135 de BMW S 1000 RR desde el año 2010. La primera prueba de la Honda CBR650R se publicó en 08/10/2018 y tiene ya 53.700 visitas. Esto significa un total de 4.000 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 RR publicada en 16/04/2008.