KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2021
KTM 1290 Super Adventure S 2022
KTM 1290 Super Duke GT 2021
Visión general - KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs KTM 1290 Super Duke GT 2021
La KTM 1290 Super Adventure S del año 2022 y la KTM 1290 Super Duke GT del año 2021 son dos motocicletas de alto rendimiento que ofrecen características y prestaciones impresionantes. Ambas pertenecen a la reconocida marca KTM y están diseñadas para satisfacer las necesidades de los amantes de las motos deportivas.
Comenzando con la KTM 1290 Super Adventure S del año 2022, esta motocicleta cuenta con un motor V2 muy deportivo pero también culto, que ofrece una potencia de 160 cv y un par de 138 Nm. Su motor tiene una cilindrada de 1301 ccm y utiliza un sistema de transmisión por cadena. Además, cuenta con un arranque eléctrico que facilita su puesta en marcha.
En cuanto a la suspensión, la KTM 1290 Super Adventure S está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 200 mm. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador de la marca WP, con un recorrido de 200 mm. Ambas suspensiones ofrecen ajustes de umbral de presión, precarga y extensión.
El chasis de la KTM 1290 Super Adventure S está fabricado en aleación de acero y tiene un tipo de chasis tubular. Su lanzamiento de dirección es de 65.3 grados, lo que le proporciona una gran estabilidad y maniobrabilidad.
En cuanto al sistema de frenado, esta motocicleta cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y tecnología radial de la marca Brembo. Además, está equipada con sistemas de asistencia como suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, control de crucero y control de tracción.
KTM 1290 Super Adventure S 2022
En cuanto a las medidas y peso, la KTM 1290 Super Adventure S tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas. En la parte trasera, tiene una anchura de neumático de 170 mm y un diámetro de llanta de 17 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1560 mm y su altura de asiento es de 849 mm. Además, tiene una capacidad de depósito de 23 litros y una autonomía de 416 km. Su consumo combinado de combustible es de 5.7 l/100km.
En cuanto al equipamiento, la KTM 1290 Super Adventure S cuenta con alumbrado en curva, faros LED, pantalla TFT y pantalla ajustable, lo que proporciona una excelente visibilidad y una experiencia de conducción cómoda y segura.
Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke GT del año 2021 también ofrece un rendimiento excepcional. Esta motocicleta cuenta con un motor V2 potente que ofrece una potencia de 175 cv y un par de 141 Nm. Al igual que la Super Adventure S, su motor tiene una cilindrada de 1301 ccm y utiliza un sistema de transmisión por cadena.
En cuanto a la suspensión, la KTM 1290 Super Duke GT está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 125 mm. En la parte trasera, cuenta con un basculante monobrazo y un amortiguador monoamortiguador de la marca WP, con un recorrido de 156 mm. Ambas suspensiones ofrecen ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote.
KTM 1290 Super Duke GT 2021
El chasis de la KTM 1290 Super Duke GT está fabricado en aleación de acero y tiene un tipo de chasis tubular. Su lanzamiento de dirección es de 65.1 grados, lo que le proporciona una gran precisión y agilidad en la conducción.
En cuanto al sistema de frenado, esta motocicleta cuenta con un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y tecnología radial y monobloque de la marca Brembo. Además, está equipada con sistemas de asistencia como ABS, asistencia al arranque en pendiente, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción.
En cuanto a las medidas y peso, la KTM 1290 Super Duke GT tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, tiene una anchura de neumático de 190 mm y un diámetro de llanta de 17 pulgadas. Su distancia entre ejes es de 1482 mm y su altura de asiento es de 835 mm. Además, tiene una capacidad de depósito de 23 litros y una autonomía de 383 km. Su consumo combinado de combustible es de 5.99 l/100km.
En cuanto al equipamiento, la KTM 1290 Super Duke GT cuenta con una pantalla ajustable que permite al piloto ajustarla según sus preferencias, lo que proporciona una experiencia de conducción personalizada y cómoda.
En resumen, tanto la KTM 1290 Super Adventure S del año 2022 como la KTM 1290 Super Duke GT del año 2021 son motocicletas de alto rendimiento que ofrecen un rendimiento excepcional. Ambas cuentan con motores potentes, sistemas de suspensión de alta calidad, sistemas de frenado eficientes y una amplia gama de sistemas de asistencia. Además, ambas motocicletas ofrecen un diseño atractivo y un equipamiento completo que mejora la experiencia de conducción. La elección entre ambas dependerá de las preferencias personales del piloto y del tipo de conducción que desee realizar.
Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Adventure S 2022 en comparación con KTM 1290 Super Duke GT 2021
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
KTM 1290 Super Adventure S 2022
Incluso un año después de su presentación, la KTM 1290 Super Adventure S es cualquier cosa menos anticuada. El motor Euro5 sigue brillando con sus increíbles 160 CV y un impresionante par motor de 138 Newton metro. La refinada electrónica garantiza una conducción aún más suave, lo que se traduce en un montón de diversión en las curvas gracias a un manejo maravillosamente ágil. Pero la nueva SASi también tiene mucho que ofrecer a los amantes del confort y a todos aquellos que valoran las cualidades viajeras de este tipo de motos. Una buena característica de serie es el control de crucero adaptativo ACC, que mantiene automáticamente la distancia con el vehículo de delante, y funciona realmente bien. En cualquier caso, se recomienda el Quickshifter+ o el TechPack integral - con el precio básico, un recargo de unos 1000 euros ya no tiene mucho peso de todos modos.
KTM 1290 Super Duke GT 2021
La Super Duke GT se centra definitivamente en lo "deportivo" de una tourer deportiva, pero sin embargo también se puede utilizar pasablemente para hacer turismo. Aunque está claramente en el lado más duro desde el chasis hasta el asiento, lo compensa con una gran ergonomía, mucho espacio en el asiento y un lujoso equipamiento de fábrica. Los motoristas más deportivos disfrutarán de su potente motor y de su manejo preciso y suave. Puede que no sea para cruceristas mimados por el confort, pero si puedes prescindir de un poco de comodidad y disfrutar de su carácter radical, no tendrás problemas para recorrer largas distancias con ella. También cumple los puntos importantes, como la autonomía suficiente, la protección contra el viento y la carga útil.
Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Adventure S vs KTM 1290 Super Duke GT
Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Adventure S 2022 y la KTM 1290 Super Duke GT 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Adventure S 2022 es un 12% más alto. La KTM 1290 Super Adventure S 2022 experimenta una péridida del 1.340 EUR tras un año. Supone una pérdida del 910 EUR en caso de la KTM 1290 Super Duke GT 2021. En comparación con la KTM 1290 Super Duke GT 2021 hay más KTM 1290 Super Adventure S 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 24 por de la 12. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure S with 96 días compared to 138 días for a KTM 1290 Super Duke GT. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 31 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Adventure S y 22 de KTM 1290 Super Duke GT desde el año 2016. La primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure S se publicó en 12/10/2016 y tiene ya 32.200 visitas. Esto significa un total de 23.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Duke GT publicada en 17/11/2015.
