Ducati Multistrada 950 2019 vs. Triumph Tiger Explorer XC 2014

Ducati Multistrada 950 2019

Triumph Tiger Explorer XC 2014
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Especificaciones técnicas Ducati Multistrada 950 2019 en comparación con Triumph Tiger Explorer XC 2014
Ducati Multistrada 950 2019
Triumph Tiger Explorer XC 2014
Motor y transmisión
| Tipo de motor | Tipo de motor | V | Tipo de motor | En línea |
|---|---|---|---|---|
| Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 94 mm | Diámetro de cilindros | 85 mm |
| Carrera | Carrera | 67.5 mm | Carrera | 71.4 mm |
| Potencia | Potencia | 113 cv | Potencia | 137 cv |
| Potencia máxima a | Potencia máxima a | 9,000 rpm | Potencia máxima a | 9,000 rpm |
| Par | Par | 96.2 Nm | Par | 121 Nm |
| Par máximo a | Par máximo a | 7,750 rpm | Par máximo a | 6,400 rpm |
| Relación de compresión | Relación de compresión | 12.6 | Relación de compresión | 12 |
| Embrague | Embrague | Multidisco bañado en aceite | Embrague | Multidisco bañado en aceite |
| Transmisión | Transmisión | Cadena | Transmisión | Cardán |
| Número de marchas | Número de marchas | 6 | Número de marchas | 6 |
| Cilindros | Cilindros | 2 | Cilindros | 3 |
| Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
| Válvulas | Válvulas | Demosdronic, DOHC | Válvulas | DOHC |
| Refrigeración | Refrigeración | líquido | Refrigeración | líquido |
| Cilindrada | Cilindrada | 937 ccm | Cilindrada | 1,215 ccm |
Suspensión delantera
| Suspensión | Suspensión | telescópica invertida | Suspensión | Horquilla telescópica convencional |
|---|---|---|---|---|
| Marca | Marca | Kayaba | Marca | Kayaba |
| Ajustes | Ajustes | Umbral de presión, Precarga, Extensión | Ajustes | Precarga |
Suspensión trasera
| Marca | Marca | Sachs | Marca | Kayaba |
|---|---|---|---|---|
| Regulación | Regulación | Compresión, Precarga del muelle, Rebote | Regulación | Precarga del muelle |
Chasis
| Chasis | Chasis | Acero | Chasis | Acero |
|---|---|---|---|---|
| Tipo de chasis | Tipo de chasis | Tubular | Tipo de chasis | Tubular |
Freno delantero
| Tipo | Tipo | Doble disco | Tipo | Doble disco |
|---|---|---|---|---|
| Pistones | Pistones | Cuatro pistones | Pistones | Cuatro pistones |
| Marca | Marca | Brembo | Marca | Nissin |
Freno trasero
| Año | Año | Disco | Año | Disco |
|---|---|---|---|---|
| Pistones | Pistones | Dos pistones | Pistones | Dos pistones |
Sistema de asistencia
| Sistemas de asistencia | Sistemas de asistencia | ABS, Modos de conducción, Control de tracción | Sistemas de asistencia | Control de tracción |
|---|
Peso y medidas
| Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 120 mm | Anchura neumático delantero | 110 mm |
|---|---|---|---|---|
| Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 70 % | Altura neumático delantero | 80 % |
| Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 19 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 19 Pulgadas |
| Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 170 mm | Anchura neumático trasero | 150 mm |
| Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 60 % | Altura neumático trasero | 70 % |
| Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
| Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,594 mm | Distancia entre ejes | 1,530 mm |
| Altura de asiento | Altura de asiento | 840 mm | Altura de asiento | 840 mm |
| Peso en orden de marcha (con ABS) | Peso en orden de marcha (con ABS) | 227 kg | Peso en orden de marcha (con ABS) | 267 kg |
| Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 20 l | Capacidad del depósito | 20 l |
| Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A | Tipo de carné de conducir | A |
Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Multistrada 950 vs Triumph Tiger Explorer XC
Precio Ducati Multistrada 950
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales
Precio Triumph Tiger Explorer XC
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales



















