Honda VFR800X Crossrunner 2020 vs. Suzuki GSX-S1000S Katana 2020

Honda VFR800X Crossrunner 2020

Honda VFR800X Crossrunner 2020

Suzuki GSX-S1000S Katana 2020

Suzuki GSX-S1000S Katana 2020

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Visión general - Honda VFR800X Crossrunner 2020 vs Suzuki GSX-S1000S Katana 2020

Honda VFR800X Crossrunner 2020

Honda VFR800X Crossrunner 2020

Suzuki GSX-S1000S Katana 2020

Suzuki GSX-S1000S Katana 2020

Especificaciones técnicas Honda VFR800X Crossrunner 2020 en comparación con Suzuki GSX-S1000S Katana 2020

Honda VFR800X Crossrunner 2020
Suzuki GSX-S1000S Katana 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros72 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera48 mmCarrera59 mm
PotenciaPotencia106 cvPotencia150 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,250 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar75 NmPar108 Nm
Par máximo aPar máximo a8,500 rpmPar máximo a9,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión12.2
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada782 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

Ajustes Ajustes Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero50 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,190 mmLargo2,125 mm
AnchoAncho870 mmAncho830 mm
AlturaAltura1,360 mmAltura1,110 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,475 mmDistancia entre ejes1,460 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento825 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)242 kgPeso en orden de marcha (con ABS)215 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20.8 lCapacidad del depósito12 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda VFR800X Crossrunner 2020

Honda VFR800X Crossrunner 2020

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Suzuki GSX-S1000S Katana 2020

Suzuki GSX-S1000S Katana 2020

La nueva Suzuki GSX-S1000S Katana se basa en la naked GSX-S1000 y, por lo tanto, impresiona con toda la calidad y los valores internos de una típica máquina japonesa. La Katana también tiene lo que hace falta visualmente para convertirse en una clásica, ya que es la primera en retomar el estilo de los años 80. La posición de conducción es sorprendentemente cómoda y el manillar alto permite un control confortable. Con su carenado delantero bajo, puede que no sea una verdadera máquina touring, pero sin duda puede pasar por una moto crossover que combina a la perfección lo retro, lo naked y lo touring.

Potente y superior motor de cuatro cilindros en línea

aspecto absolutamente único

cómoda posición de asiento

fácil manejo

control de tracción regulable en tres posiciones

buen sistema de frenado.

Pocas características electrónicas

precio relativamente alto comparado con la GSX-S1000 básica

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda VFR800X Crossrunner vs Suzuki GSX-S1000S Katana

Precio Honda VFR800X Crossrunner

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki GSX-S1000S Katana

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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