Yamaha XSR900 Abarth 2017 vs. Yamaha XSR900 2018
Yamaha XSR900 Abarth 2017
Yamaha XSR900 2018
Visión general - Yamaha XSR900 Abarth 2017 vs Yamaha XSR900 2018
La Yamaha XSR900 Abarth del año 2017 y la Yamaha XSR900 del año 2018 son dos motocicletas naked que comparten muchas características técnicas, pero también presentan algunas diferencias significativas. Ambas motos están equipadas con un motor en línea de 847 cc, refrigerado por líquido, que produce una potencia de 115 cv y un par de 87.5 Nm. También cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un mono amortiguador.
En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de aluminio tipo puentes, que proporciona una excelente rigidez y estabilidad. También comparten el mismo sistema de frenado delantero, con doble disco de 298 mm de diámetro. Además, ambas motos están equipadas con sistemas de asistencia como el ABS y el control de tracción, lo que garantiza una conducción segura y estable.
Yamaha XSR900 Abarth 2017
Sin embargo, hay algunas diferencias entre la Yamaha XSR900 Abarth del año 2017 y la Yamaha XSR900 del año 2018. La XSR900 Abarth se destaca por su magnífico diseño y máxima exclusividad. Cuenta con un diseño único y exclusivo, con detalles especiales como el escape Akrapovic y el carenado de fibra de carbono. Además, la XSR900 Abarth tiene un control de tracción de serie, lo que proporciona una mayor seguridad y estabilidad en la conducción.
Por otro lado, la Yamaha XSR900 del año 2018 se destaca por su motor extremadamente deportivo y con un par impresionante. El motor de la XSR900 del año 2018 ofrece una aceleración rápida y una respuesta instantánea, lo que la convierte en una moto muy divertida de conducir. Además, la XSR900 del año 2018 tiene frenos excelentes, que proporcionan una gran potencia de frenado y una excelente modulación.
En cuanto a la conducción, ambas motos ofrecen una experiencia de conducción al nivel de una moto naked. La posición de asiento es cómoda y ergonómica, lo que permite una conducción cómoda y relajada. Además, ambas motos tienen una mano de obra de alta calidad, lo que garantiza una gran durabilidad y fiabilidad.
Yamaha XSR900 2018
En términos de peso y medidas, la Yamaha XSR900 Abarth del año 2017 tiene un peso en orden de marcha (con ABS) de 195 kg, mientras que la Yamaha XSR900 del año 2018 tiene un peso en orden de marcha (con ABS) de 191 kg. Además, la altura de asiento de la XSR900 Abarth es de 830 mm, mientras que la altura de asiento de la XSR900 del año 2018 es de 815 mm. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de 14 litros.
En resumen, la Yamaha XSR900 Abarth del año 2017 y la Yamaha XSR900 del año 2018 son dos motocicletas naked que comparten muchas características técnicas, pero también presentan algunas diferencias significativas. La XSR900 Abarth se destaca por su magnífico diseño y máxima exclusividad, mientras que la XSR900 del año 2018 se destaca por su motor extremadamente deportivo y con un par impresionante. Ambas motos ofrecen una conducción al nivel de una moto naked, con una posición de asiento cómoda y una mano de obra de alta calidad. En términos de peso y medidas, la XSR900 Abarth es ligeramente más pesada y tiene una altura de asiento ligeramente mayor que la XSR900 del año 2018. En general, ambas motos ofrecen una excelente relación calidad-precio y son una opción ideal para aquellos que buscan una moto naked potente y emocionante.
Especificaciones técnicas Yamaha XSR900 Abarth 2017 en comparación con Yamaha XSR900 2018
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Yamaha XSR900 Abarth 2017
Básicamente, apenas importa si pienso que la Yamaha XSR900 Abarth es buena o mala: las primeras 95 de las 695 unidades en todo el mundo se vendieron en 20 minutos. Así que no hay necesidad de preocuparse por las 600 unidades restantes. No obstante, cabe mencionar que la versión Abarth con los paneles de carbono en la parte delantera y trasera, el escape Akrapovic y el sillín de ante tiene un aspecto enormemente bueno. Aunque el manillar bajo no es tan cómodo como el de la XSR900 convencional, encaja perfectamente con esta estilizada apariencia. El motor, el chasis y los frenos funcionan de la misma manera que en la XSR900 normal, es decir, de forma extremadamente deportiva y maravillosamente activa.
Yamaha XSR900 2018
La Yamaha XSR900 es una ilusión óptica clásica: con su faro redondo, el depósito anguloso y el piloto trasero acoplado, pasa claramente por una moto retro. Sin embargo, no es casualidad que sus prestaciones recuerden a las de la potente naked de gama media Yamaha MT-09, ya que ésta es la base extremadamente deportiva de la XSR900. Por lo tanto, el motor es una fuerza a tener en cuenta y los frenos también son muy potentes. Afortunadamente, los ingenieros no se han excedido con el chasis, la XSR900 ofrece suficiente confort y la posición de conducción erguida también es más cómoda de lo que sugiere el potente motor. Con todo, la XSR900 es uno de los modelos más deportivos de la gama de motos retro.
Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha XSR900 Abarth vs Yamaha XSR900
Hay diferencias importantes entre la Yamaha XSR900 Abarth 2017 y la Yamaha XSR900 2018. It takes less time to sell a Yamaha XSR900 with 123 días compared to 189 días for the Yamaha XSR900 Abarth. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 3 artículos pruebas de motos Yamaha XSR900 Abarth y 30 de Yamaha XSR900 desde el año 2016. La primera prueba de la Yamaha XSR900 Abarth se publicó en 07/11/2016 y tiene ya 24.100 visitas. Esto significa un total de 17.600 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha XSR900 publicada en 25/11/2015.
