Suzuki GSX-8S 2023 vs. Triumph Speed Triple 1050 2010

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

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Visión general - Suzuki GSX-8S 2023 vs Triumph Speed Triple 1050 2010

La Suzuki GSX-8S del año 2023 y la Triumph Speed Triple 1050 del año 2010 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Aunque pertenecen a diferentes generaciones, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas.

Comenzando con la Suzuki GSX-8S del año 2023, esta moto destaca por su concepto global sofisticado y de alta calidad. Su motor en línea con intervalo de encendido ofrece una potencia de 83 cv y un par de 78 Nm, lo que le brinda una gran aceleración y una respuesta rápida. Con dos cilindros y refrigeración líquida, la GSX-8S tiene una cilindrada de 776 ccm, lo que la convierte en una moto ágil y fácil de manejar.

En cuanto a la suspensión, la GSX-8S cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba, que proporciona una excelente absorción de impactos y una conducción suave. La suspensión trasera también es de la marca Kayaba y ofrece la opción de regulación de la precarga del muelle. El chasis de acero de la GSX-8S proporciona una gran rigidez y estabilidad en curvas.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

En cuanto a los frenos, la GSX-8S está equipada con un sistema de frenado delantero de cuatro pistones con tecnología radial, lo que garantiza una gran potencia de frenado y una respuesta rápida. En cuanto a las medidas, la anchura del neumático delantero es de 120 mm y el diámetro de la llanta delantera es de 17 pulgadas. La anchura del neumático trasero es de 180 mm y el diámetro de la llanta trasera también es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1465 mm, lo que proporciona una gran estabilidad en línea recta y en curvas. La altura del asiento es de 810 mm y la capacidad del depósito de combustible es de 14 litros.

La GSX-8S también ofrece una serie de ventajas adicionales, como un asiento muy cómodo, una gran posición de conducción para una moto naked y un cambio rápido y preciso. Los mandos de alta calidad y la pantalla también son destacables, brindando una experiencia de conducción sofisticada y de alta calidad. Aunque la suspensión no ofrece opciones de ajuste, sigue siendo capaz de adaptarse a una amplia gama de aplicaciones. Además, la ergonomía de la GSX-8S es muy buena, lo que la hace adecuada para viajes largos y cómodos.

Por otro lado, la Triumph Speed Triple 1050 del año 2010 también tiene sus propias ventajas y desventajas. Esta moto naked ofrece una potencia de 131 cv y un par de 105 Nm, lo que la convierte en una moto extremadamente potente y con una gran aceleración. Con un motor en línea de tres cilindros y refrigeración líquida, la Speed Triple 1050 tiene una cilindrada de 1050 ccm, lo que le brinda una gran respuesta en cualquier situación.

En cuanto a la suspensión, la Speed Triple 1050 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa, que proporciona una gran estabilidad y una excelente absorción de impactos. La suspensión trasera también es de la marca Showa y ofrece la opción de regulación de la compresión y el rebote, lo que permite ajustar la moto según las preferencias del piloto. El chasis de aluminio de la Speed Triple 1050 es ligero y rígido, lo que contribuye a su agilidad y precisión en curvas.

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

En cuanto a los frenos, la Speed Triple 1050 está equipada con un sistema de frenado delantero de cuatro pistones con tecnología radial, lo que garantiza una gran potencia de frenado y una respuesta rápida. En cuanto a las medidas, la anchura del neumático delantero es de 120 mm y el diámetro de la llanta delantera es de 17 pulgadas. La anchura del neumático trasero es de 180 mm y el diámetro de la llanta trasera también es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1429 mm, lo que proporciona una gran estabilidad en línea recta y en curvas. La altura del asiento es de 815 mm y la capacidad del depósito de combustible es de 18 litros, lo que permite realizar viajes largos sin preocuparse por la falta de combustible.

La Speed Triple 1050 también ofrece una serie de ventajas adicionales, como su mayor potencia y par en comparación con la GSX-8S, lo que la convierte en una moto extremadamente potente y emocionante de conducir. Además, su peso reducido y su geometría mejorada contribuyen a su agilidad y precisión en curvas. La Speed Triple 1050 también se destaca por su capacidad de respuesta rápida y su manejo preciso, lo que la convierte en una moto ideal para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante.

En resumen, tanto la Suzuki GSX-8S del año 2023 como la Triumph Speed Triple 1050 del año 2010 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, pero ambas son opciones excelentes para aquellos que buscan una moto potente y ágil. La GSX-8S destaca por su concepto global sofisticado y de alta calidad, su motor de alto par y su manejo estable. Por otro lado, la Speed Triple 1050 se destaca por su mayor potencia, su peso reducido y su geometría mejorada. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias individuales del piloto y de lo que estén buscando en una moto naked.

Especificaciones técnicas Suzuki GSX-8S 2023 en comparación con Triumph Speed Triple 1050 2010

Suzuki GSX-8S 2023
Triumph Speed Triple 1050 2010

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros84 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera70 mmCarrera71.4 mm
PotenciaPotencia83 cvPotencia131 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,500 rpmPotencia máxima a9,250 rpm
ParPar78 NmPar105 Nm
Par máximo aPar máximo a6,800 rpmPar máximo a7,550 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.8 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada776 ccmCilindrada1,050 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa

Suspensión trasera

MarcaMarcaKayabaMarcaShowa
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,115 mmLargo2,115 mm
AnchoAncho775 mmAncho780 mm
AlturaAltura1,105 mmAltura1,120 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,465 mmDistancia entre ejes1,429 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento815 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito18 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Durante años, Suzuki fue la marca que ofrecía motos bonitas con una buena relación calidad-precio. Con la Suzuki GSX-8S, la marca está ahora mucho más segura de sí misma. Se presenta como de alta calidad, madura y en la cima de una clase altamente competitiva. Los datos de rendimiento poco espectaculares y el peso relativamente alto sólo estropean brevemente la imagen. Durante las pruebas de conducción, la Suzuki convence por completo. Una moto realmente buena.

Concepto global sofisticado y de alta calidad

Motor de alto par

Cultura de marcha de primera clase, manejo estable, impresión general de muy alta calidad

Muy buen asiento

Gran posición de conducción de la moto naked

Cambio rápido bueno y preciso

Mandos de alta calidad

Muy buena pantalla

Suspensión ofrece reservas para una amplia gama de aplicaciones a pesar de la falta de opciones de ajuste

Buena ergonomía

El cambio rápido y las marchas requieren un poco más de fuerza de accionamiento de lo habitual

Moto un poco más pesada que otras motos de esta clase

ABS controla muy a la defensiva

El motor no tiene reservas de revoluciones hacia arriba

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

La euforia se extendía por las curvas largas. La Triple es un poco más cara que algunas Nippon Nakeds con suspensiones baratas y se nota. Se mantiene estable, puedes abrir el acelerador a fondo y tomar la trazada con precisión.

Más potencia

mayor par

peso reducido

agilidad

geometría muy mejorada

preciso y rápido.

>Las personas de más de 100 kg podrían tener problemas de espacio.

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX-8S vs Triumph Speed Triple 1050

Hay diferencias importantes entre la Suzuki GSX-8S 2023 y la Triumph Speed Triple 1050 2010. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 173. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple 1050 with 57 días compared to 59 días for the Suzuki GSX-8S. Desde el modelo del años 2023 hemos escrito 13 artículos pruebas de motos Suzuki GSX-8S y 29 de Triumph Speed Triple 1050 desde el año 2005. La primera prueba de la Suzuki GSX-8S se publicó en 08/11/2022 y tiene ya 47.300 visitas. Esto significa un total de 16.200 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Speed Triple 1050 publicada en 02/10/2007.

Precio Suzuki GSX-8S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Speed Triple 1050

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH