Suzuki SV 650 2021 vs. Honda CB650R 2019

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

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Visión general - Suzuki SV 650 2021 vs Honda CB650R 2019

La Suzuki SV 650 del año 2021 y la Honda CB650R del año 2019 son dos motocicletas naked que compiten en el mercado de las motos de media cilindrada. Ambas ofrecen características interesantes y prestaciones destacadas, aunque presentan diferencias significativas en varios aspectos.

En cuanto al motor y la transmisión, la Suzuki SV 650 cuenta con un motor tipo V de 2 cilindros, mientras que la Honda CB650R tiene un motor en línea de 4 cilindros. La potencia de la SV 650 es de 73 cv, mientras que la CB650R ofrece una potencia de 95 cv. Ambas motos tienen un par de 64 Nm y utilizan sistemas de alimentación por inyección. En términos de refrigeración, ambas motos utilizan sistemas de refrigeración líquida.

En cuanto a la suspensión, la SV 650 cuenta con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un basculante doble brazo con mono amortiguador en la parte trasera. Por su parte, la CB650R tiene una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera con basculante doble brazo y mono amortiguador. Ambas motos ofrecen regulación de la precarga del muelle.

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

En cuanto al chasis, ambas motos utilizan chasis de acero, lo que les proporciona una buena rigidez y estabilidad en la conducción. En cuanto a los frenos, tanto la SV 650 como la CB650R cuentan con frenos delanteros de doble disco, aunque la CB650R tiene discos de mayor diámetro (320 mm frente a 290 mm de la SV 650). En cuanto al sistema de asistencia, ambas motos cuentan con ABS.

En cuanto a las medidas y el peso, la SV 650 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas, mientras que la CB650R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas. En cuanto al neumático trasero, la SV 650 tiene una anchura de 160 mm y una llanta de 17 pulgadas, mientras que la CB650R tiene una anchura de neumático trasero de 180 mm y una llanta de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1445 mm en la SV 650 y de 1450 mm en la CB650R. La altura del asiento es de 785 mm en la SV 650 y de 810 mm en la CB650R. El peso en orden de marcha con ABS es de 200 kg en la SV 650 y de 208 kg en la CB650R. En cuanto a la capacidad del depósito, la SV 650 tiene una capacidad de 14.5 litros, mientras que la CB650R tiene una capacidad de 15.4 litros.

En cuanto a las ventajas de la SV 650, destaca su motor Sovereign V2 con carácter, que ofrece una buena respuesta y un sonido atractivo. También ofrece un chasis estable y una cómoda posición de asiento, lo que la hace ideal para viajes largos. Además, su fácil manejo y su aspecto atemporal la convierten en una opción atractiva para aquellos que buscan una moto versátil y fácil de conducir.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Por otro lado, la CB650R destaca por su motor de altas revoluciones, que ofrece una potencia razonable y una aceleración rápida. Su posición de conducción deportiva y su manillar ancho le dan un aspecto agresivo y la hacen muy maniobrable en curvas. Además, su comodidad para la conducción diaria y su pantalla atractiva la convierten en una opción interesante para aquellos que buscan una moto versátil y con estilo.

En cuanto a las desventajas, la SV 650 presenta las mismas características que sus ventajas, ya que su motor puede resultar demasiado potente para algunos conductores y su posición de conducción puede resultar incómoda para aquellos que buscan una postura más deportiva. Por otro lado, la CB650R también presenta las mismas características que sus ventajas, ya que su motor puede resultar demasiado potente para algunos conductores y su posición de conducción puede resultar incómoda para aquellos que buscan una postura más relajada.

En resumen, la Suzuki SV 650 del año 2021 y la Honda CB650R del año 2019 son dos motos naked que ofrecen características interesantes y prestaciones destacadas. Ambas motos tienen motores potentes y fiables, suspensiones de calidad y sistemas de frenado eficientes. Sin embargo, presentan diferencias significativas en cuanto a diseño, posición de conducción y rendimiento. La elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades de cada conductor.

Especificaciones técnicas Suzuki SV 650 2021 en comparación con Honda CB650R 2019

Suzuki SV 650 2021
Honda CB650R 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros67 mm
CarreraCarrera62.6 mmCarrera46 mm
PotenciaPotencia73 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,500 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar64 NmPar64 Nm
Par máximo aPar máximo a6,800 rpmPar máximo a8,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.2 Relación de compresión11.4
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada645 ccmCilindrada649 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido125 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAceroMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro290 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,140 mmLargo2,110 mm
AnchoAncho760 mmAncho775 mm
AlturaAltura1,090 mmAltura1,120 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,445 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento785 mmAltura de asiento810 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)200 kgPeso en orden de marcha (con ABS)208 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14.5 lCapacidad del depósito15.4 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

No han cambiado demasiadas cosas en la Suzuki SV 650 desde su predecesora hace cinco años. El motor ha recibido una actualización Euro5 y ahora es aún más maduro, lo que encaja perfectamente con el resto del conjunto. La SV 650 no quiere asustar a nadie, especialmente a los principiantes. El chasis da una impresión sólida y sin agitaciones, los frenos requieren mucha fuerza manual para evitar frenazos inesperados. El aspecto es atemporal por un lado, pero por otro lado algunos de los componentes están realmente un poco anticuados. Como es habitual en Suzuki, el precio es justo.

Motor Sovereign V2 con carácter

chasis estable

cómoda posición de asiento

fácil manejo, aspecto atemporal

El freno requiere fuerza manual

no hay electrónica a bordo aparte del ABS

indicadores moderadamente fáciles de leer

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

La CB650R de Honda es una excelente prueba de que incluso las motos naked de cuatro cilindros y pequeña cilindrada son una verdadera fuente de alegría en la carretera comarcal. La configuración del motor proporciona suficiente presión a la salida de la curva cerrada y recompensa al piloto con un maravilloso chirrido de cuatro cilindros tras una corta espera. Los componentes de la suspensión intentan claramente encontrar un equilibrio entre la conducción diaria y la deportividad, por lo que el vehículo se desestabiliza rápidamente al aproximarse a las curvas a velocidad. De alguna manera, sin embargo, esta imperfección confiere a la Honda mucho carácter y da al piloto la sensación de tener que integrarse activamente en la acción. Toda una recomendación para los amantes de las carreteras comarcales que se desplazan a diario.

Motor de altas revoluciones

potencia razonable

posición de conducción deportiva

manillar ancho

moto muy maniobrable

cómoda para la conducción diaria

pantalla atractiva.

La debilidad del chasis puede considerarse una desventaja

no tiene tanta potencia en las curvas cerradas como sus competidores de dos cilindros.

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki SV 650 vs Honda CB650R

Hay diferencias importantes entre la Suzuki SV 650 2021 y la Honda CB650R 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda CB650R 2019 es un 13% más alto. La Suzuki SV 650 2021 experimenta una péridida del 150 EUR tras un año. Supone una pérdida del 490 EUR en caso de la Honda CB650R 2019. En comparación con la Honda CB650R 2019 hay más Suzuki SV 650 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 13 por de la 7. It takes less time to sell a Honda CB650R with 61 días compared to 111 días for the Suzuki SV 650. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 25 artículos pruebas de motos Suzuki SV 650 y 23 de Honda CB650R desde el año 2019. La primera prueba de la Suzuki SV 650 se publicó en 26/09/2008 y tiene ya 14.200 visitas. Esto significa un total de 53.700 visitas más que en la primera prueba de la Honda CB650R publicada en 08/10/2018.

Precio Suzuki SV 650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CB650R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH