Ducati Diavel 1260 S 2019 vs. Yamaha XSR900 2022

Ducati Diavel 1260 S 2019

Ducati Diavel 1260 S 2019

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

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Visión general - Ducati Diavel 1260 S 2019 vs Yamaha XSR900 2022

La Ducati Diavel 1260 S del año 2019 y la Yamaha XSR900 del año 2022 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos cuentan con motores potentes y características avanzadas que las convierten en opciones atractivas para los entusiastas de las motos deportivas.

Comenzando por la Ducati Diavel 1260 S, esta motocicleta está equipada con un motor en V de 1261 cc que produce una potencia impresionante de 159 cv y un par de 129 Nm. Este motor ofrece una aceleración rápida y una respuesta suave, lo que permite una experiencia de conducción emocionante y dinámica. Además, la Diavel 1260 S cuenta con una suspensión de alta calidad de la marca Öhlins, tanto en la parte delantera como en la trasera, lo que garantiza una conducción suave y estable incluso en terrenos difíciles. El chasis de acero y el sistema de frenos de doble disco de 320 mm también contribuyen a la estabilidad y el control de la motocicleta.

Ducati Diavel 1260 S 2019

Ducati Diavel 1260 S 2019

En cuanto a la Yamaha XSR900 del año 2022, esta moto cuenta con un motor en línea de 889 cc que produce una potencia de 119 cv y un par de 93 Nm. Aunque su potencia es ligeramente inferior a la de la Diavel 1260 S, sigue siendo lo suficientemente potente como para ofrecer una experiencia de conducción emocionante. La XSR900 también cuenta con una suspensión de alta calidad de la marca Kayaba, tanto en la parte delantera como en la trasera, lo que garantiza una conducción suave y cómoda. El chasis de aluminio y el sistema de frenos de doble disco de 298 mm también contribuyen a la estabilidad y el control de la motocicleta.

En términos de ergonomía, ambas motos ofrecen una posición de conducción cómoda y deportiva. La Ducati Diavel 1260 S tiene una altura de asiento de 780 mm, lo que permite que el piloto se sienta cómodo y tenga un buen control sobre la motocicleta. Por otro lado, la Yamaha XSR900 tiene una altura de asiento ligeramente más alta de 810 mm, lo que puede resultar un poco incómodo para pilotos más bajos. Sin embargo, ambas motos ofrecen una ergonomía adecuada para largos paseos y una conducción deportiva.

En cuanto al equipamiento, la Ducati Diavel 1260 S cuenta con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, control de tracción y control anti-wheelie. Estas características ayudan a mejorar la seguridad y el rendimiento de la motocicleta. Por otro lado, la Yamaha XSR900 cuenta con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, control de crucero y control de tracción. Estas características también mejoran la seguridad y el rendimiento de la motocicleta.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

En términos de peso y medidas, la Ducati Diavel 1260 S tiene un peso en orden de marcha de 244 kg, mientras que la Yamaha XSR900 tiene un peso en orden de marcha de 193 kg. Esto significa que la XSR900 es más ligera y puede ofrecer una mayor agilidad y maniobrabilidad en comparación con la Diavel 1260 S. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de combustible de 15 l para la XSR900 y 17 l para la Diavel 1260 S, lo que permite una buena autonomía en largos paseos.

En resumen, tanto la Ducati Diavel 1260 S del año 2019 como la Yamaha XSR900 del año 2022 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen motores potentes, suspensiones de alta calidad y sistemas de asistencia avanzados que mejoran la seguridad y el rendimiento. La elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias personales del piloto, ya que ambas ofrecen características y ventajas únicas.

Especificaciones técnicas Ducati Diavel 1260 S 2019 en comparación con Yamaha XSR900 2022

Ducati Diavel 1260 S 2019
Yamaha XSR900 2022
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Diferencias
Ducati Diavel 1260 S 2019
Ducati Diavel 1260 S 2019
Yamaha XSR900 2022
Yamaha XSR900 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros106 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera71.5 mmCarrera62.1 mm
PotenciaPotencia159 cvPotencia119 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar129 NmPar93 Nm
Par máximo aPar máximo a7,500 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13 Relación de compresión11.5
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,261 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaÖhlinsMarcaKayaba
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaÖhlinsMarcaKayaba
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido137 mm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección27 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance120 mmAvance108 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro298 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro265 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero240 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero45 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,257 mmLargo2,155 mm
AlturaAltura1,192 mmAltura1,155 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,600 mmDistancia entre ejes1,495 mm
Altura de asientoAltura de asiento780 mmAltura de asiento810 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)244 kgPeso en orden de marcha (con ABS)193 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito15 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Diavel 1260 S 2019

Ducati Diavel 1260 S 2019

Pude probar la Ducati Diavel S en Marbella durante más de 200 kilómetros por carreteras de montaña en todos los modos y con las mejores temperaturas de más de 20 grados y me sorprendió mucho la agilidad de la moto. A pesar del neumático trasero de 240 mm de ancho, no tienes la sensación de tener que esforzarte mucho para generar ángulos de inclinación. Al contrario, toma las curvas casi con alegría. De todas las características técnicas y el vapor, la posición de conducción relajada fue lo que más me gustó. Por favor, ¿cómo de cómodo puedes sentarte en una moto? La Diavel demuestra cómo.

potente motor

ergonomía confortable

fácil manejo

equipamiento de alta calidad

Manivela

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

La XSR900 no intenta ocultar el hecho de que está basada en la MT-09. Con un completo paquete electrónico, un potente motor de tres cilindros y componentes de suspensión deportivos, esta moto retro es increíblemente deportiva de conducir. Esperemos que pronto esté disponible como accesorio un asiento más cómodo, porque el de serie requiere muchas paradas.

potente motor

cambio rápido de serie

buenos frenos

paquete electrónico

ergonomía deportiva pero cotidiana

relación calidad-precio

muchos accesorios disponibles de fábrica

Asiento duro

ángulo de giro bajo

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Diavel 1260 S vs Yamaha XSR900

Hay diferencias importantes entre la Ducati Diavel 1260 S 2019 y la Yamaha XSR900 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Diavel 1260 S 2019 es un 85% más alto. Compared to Yamaha XSR900 2022 there are less Ducati Diavel 1260 S 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 59. It takes less time to sell a Yamaha XSR900 with 97 días compared to 121 días for the Ducati Diavel 1260 S. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 6 artículos pruebas de motos Ducati Diavel 1260 S y 30 de Yamaha XSR900 desde el año 2016. La primera prueba de la Ducati Diavel 1260 S se publicó en 23/01/2019 y tiene ya 87.600 visitas. Esto significa un total de 17.600 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha XSR900 publicada en 25/11/2015.

Precio Ducati Diavel 1260 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha XSR900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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