Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs. Ducati Panigale V2 2020

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

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Visión general - Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs Ducati Panigale V2 2020

La Ducati Scrambler Nightshift 2021 y la Ducati Panigale V2 2020 son dos motocicletas de la reconocida marca italiana Ducati, cada una con características y prestaciones únicas que las distinguen en el mercado. A continuación, realizaremos una comparativa detallada de ambos modelos.

En primer lugar, la Ducati Scrambler Nightshift 2021 cuenta con un motor V de 2 cilindros, con un diámetro de cilindros de 88 mm y una carrera de 66 mm. Este motor ofrece una potencia de 73 cv y un par de 66.2 Nm. Además, tiene una relación de compresión de 11 y utiliza un sistema de alimentación por inyección. Por otro lado, la Ducati Panigale V2 2020 también cuenta con un motor V de 2 cilindros, pero con un diámetro de cilindros de 100 mm y una carrera de 60.8 mm. Este motor ofrece una potencia de 155 cv y un par de 104 Nm. Además, tiene una relación de compresión de 12.5 y utiliza un sistema de alimentación por inyección.

En cuanto a la suspensión, la Ducati Scrambler Nightshift 2021 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba, con un diámetro de 41 mm. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador de la marca Kayaba, con regulación de precarga del muelle y rebote. Por su parte, la Ducati Panigale V2 2020 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa, con un diámetro de 43 mm. En la parte trasera, cuenta con un basculante monobrazo y un amortiguador mono amortiguador de la marca Sachs, con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote.

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

En cuanto al chasis, la Ducati Scrambler Nightshift 2021 cuenta con un chasis de acero de tipo tubular, con un lanzamiento de dirección de 66 grados y un avance de 112 mm. Por su parte, la Ducati Panigale V2 2020 cuenta con un chasis de aluminio de tipo monocasco, con un lanzamiento de dirección de 66 grados y un avance de 94 mm.

En cuanto al sistema de frenado, la Ducati Scrambler Nightshift 2021 cuenta con un freno delantero monodisco de 330 mm, con cuatro pistones y accionamiento hidráulico. Además, cuenta con tecnología radial. Por su parte, la Ducati Panigale V2 2020 cuenta con un freno delantero doble disco de 320 mm, con cuatro pistones y accionamiento hidráulico. Además, cuenta con tecnología radial y monobloque.

En cuanto a los sistemas de asistencia, la Ducati Scrambler Nightshift 2021 cuenta con ABS en curvas, que brinda mayor seguridad en la conducción. Por su parte, la Ducati Panigale V2 2020 cuenta con modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie, lo que garantiza una experiencia de conducción más completa y personalizable.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

En cuanto a las medidas y peso, la Ducati Scrambler Nightshift 2021 cuenta con una anchura de neumático delantero de 110 mm, un diámetro de llanta delantera de 18 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1445 mm, una altura de asiento de 798 mm, un peso en seco (con ABS) de 180 kg y un peso en orden de marcha (con ABS) de 196 kg. Por su parte, la Ducati Panigale V2 2020 cuenta con una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1436 mm, una altura de asiento de 840 mm, un peso en seco (con ABS) de 176 kg y un peso en orden de marcha (con ABS) de 200 kg. Además, la capacidad del depósito de combustible de la Ducati Scrambler Nightshift 2021 es de 13.5 litros, mientras que la capacidad del depósito de la Ducati Panigale V2 2020 es de 17 litros.

En cuanto al equipamiento, la Ducati Scrambler Nightshift 2021 cuenta con luces diurnas LED, que brindan mayor visibilidad durante el día. Por su parte, la Ducati Panigale V2 2020 cuenta con faros LED, que brindan una mejor iluminación durante la noche.

En resumen, la Ducati Scrambler Nightshift 2021 se destaca por su motor suave, chasis confortable, ABS en curvas, moto con fuerte carácter, aspecto atractivo y baja altura del asiento de 798 mm. Por su parte, la Ducati Panigale V2 2020 se destaca por su diseño bello y elegante, paquete electrónico sobresaliente que garantiza mucha seguridad y diversión en la carretera, motor, ergonomía y electrónica que hacen que la máquina sea increíblemente "experimentable" y un verdadero consejo para los principiantes en supersport y para los que vuelven, además de tener el equilibrio justo de muchas cosas, potencia del motor, chasis y ergonomía.

Especificaciones técnicas Ducati Scrambler Nightshift 2021 en comparación con Ducati Panigale V2 2020

Ducati Scrambler Nightshift 2021
Ducati Panigale V2 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros100 mm
CarreraCarrera66 mmCarrera60.8 mm
PotenciaPotencia73 cvPotencia155 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,250 rpmPotencia máxima a10,750 rpm
ParPar66.2 NmPar104 Nm
Par máximo aPar máximo a5,750 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11 Relación de compresión12.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
GradosGrados90 Grados90
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada803 ccmCilindrada955 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaKayabaMarcaSachs
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisMonocasco
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección66 grados
AvanceAvance112 mmAvance94 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro330 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS en curvasSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,100 mmLargo2,056 mm
AlturaAltura1,060 mmAltura1,115 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,445 mmDistancia entre ejes1,436 mm
Altura de asientoAltura de asiento798 mmAltura de asiento840 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)180 kgPeso en seco (con ABS)176 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)196 kgPeso en orden de marcha (con ABS)200 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13.5 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
Ruido estacionarioRuido estacionario94 dBRuido estacionario102 dB

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LEDEquipamientoFaros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

En la serie de modelos Scrambler 800, la Nightshift se presenta como una representante deportiva para la ciudad y las carreteras rurales. El motor proporciona potencia suficiente y un comportamiento de respuesta maravillosamente suave. El chasis y la posición del asiento ofrecen comodidad para enfrentarse a los adoquines, aunque el sillín tiene un acolchado un poco duro. Y si el estilo de conducción es demasiado deportivo, la desilusión llega cuando el sistema de frenado exige mucha potencia y los neumáticos de serie transmiten pocas sensaciones. Sin embargo, cualquiera que busque una bicicleta retro con potencial para ir al trabajo y mucho carácter debería considerar la nueva Nightshift.

Motor suave

chasis confortable

ABS en curvas

moto con fuerte carácter

aspecto atractivo

baja altura del asiento de 798 mm.

Poco tacto de la rueda delantera

el freno delantero requiere fuerza manual

la suspensión llega a sus límites a velocidades deportivas.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Para nosotros, la Panigale V2 es la moto superdeportiva de carretera de campo definitiva. Sofisticados sistemas electrónicos de asistencia que no dejan nada que desear, el divertido motor bicilíndrico superquadro de 955 cc de Ducati, que genera una potencia más que suficiente para la carretera con 155 CV, una posición de conducción estupenda y un alto grado de controlabilidad. Todo esto caracteriza a la Panigale V2 y por esta razón es probablemente "la" moto superdeportiva de carretera para nosotros en este momento, pero también se desenvuelve muy bien en circuito. La Panigale V2 debería gustar especialmente a los pilotos para los que los cohetes de 200 CV son un poco demasiado y a todos aquellos que también han quedado encantados con esta obra de arte sobre dos ruedas.

Diseño bello y elegante - ¡garantiza muchas bocas abiertas!

Paquete electrónico sobresaliente que garantiza mucha seguridad y diversión en la carretera

Motor, ergonomía y electrónica hacen que la máquina sea increíblemente "experimentable"

Un verdadero consejo para los principiantes en supersport y para los que vuelven

El equilibrio justo de muchas cosas, potencia del motor, chasis, ergonomía...

En comparación con otros motores de este tamaño, aún podría haber tenido uno o dos caballos más, pero no hay alternativas actuales realmente comparables a la V2

"sólo" en modo carrera muestra su verdadero potencial

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Scrambler Nightshift vs Ducati Panigale V2

Hay diferencias importantes entre la Ducati Scrambler Nightshift 2021 y la Ducati Panigale V2 2020. It takes less time to sell a Ducati Panigale V2 with 84 días compared to 123 días for the Ducati Scrambler Nightshift. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 10 artículos pruebas de motos Ducati Scrambler Nightshift y 9 de Ducati Panigale V2 desde el año 2020. La primera prueba de la Ducati Scrambler Nightshift se publicó en 11/11/2020 y tiene ya 31.000 visitas. Esto significa un total de 70.000 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Panigale V2 publicada en 23/10/2019.

Precio Ducati Scrambler Nightshift

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Panigale V2

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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