Ducati Panigale V2 2020 vs. Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

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Visión general - Ducati Panigale V2 2020 vs Ducati Panigale V4 S 2021

La Ducati Panigale V2 del año 2020 y la Ducati Panigale V4 S del año 2021 son dos motocicletas deportivas de alto rendimiento fabricadas por la reconocida marca italiana Ducati. Ambas motos comparten algunas características similares, como el tipo de motor en V, la tecnología de válvulas desmodrómicas y el equipamiento de faros LED. Sin embargo, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, diseño, suspensión, frenos y peso.

Comenzando con la Ducati Panigale V2 del año 2020, esta motocicleta cuenta con un diseño bello y elegante que seguramente llamará la atención en la carretera. Su paquete electrónico sobresaliente garantiza una conducción segura y divertida, con características como modos de conducción, ABS en curvas, control de tracción y control anti-wheelie. El motor de la Panigale V2 es un V2 de 955 cc que produce una potencia de 155 cv y un par de 104 Nm. Este motor está acoplado a una transmisión de seis velocidades.

En cuanto a la suspensión, la Panigale V2 está equipada con una horquilla telescópica invertida Showa en la parte delantera y un basculante monobrazo con amortiguador Sachs en la parte trasera. Estos componentes permiten un ajuste preciso de la suspensión en términos de umbral de presión, precarga y extensión. El chasis de la Panigale V2 es de aluminio y presenta un tipo de chasis monocasco. En términos de frenos, la moto cuenta con un sistema de doble disco Brembo en la parte delantera con tecnología radial y monobloque.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

En cuanto a las medidas y el peso, la Panigale V2 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Las llantas delanteras y traseras tienen un diámetro de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1436 mm y la altura del asiento es de 840 mm. El peso en seco de la moto, con ABS, es de 176 kg, mientras que el peso en orden de marcha, con ABS, es de 200 kg. La capacidad del depósito de combustible es de 17 litros.

Por otro lado, la Ducati Panigale V4 S del año 2021 presenta algunas mejoras y actualizaciones en comparación con su predecesora. Una de las principales diferencias es el aumento de potencia, ya que el motor V4 de 1103 cc ahora produce una impresionante potencia de 214 cv y un par de 124 Nm. Esto se logra gracias a una relación de compresión de 14 y una configuración de cuatro cilindros. La transmisión sigue siendo de seis velocidades.

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

En términos de suspensión, la Panigale V4 S está equipada con una horquilla telescópica invertida Öhlins en la parte delantera y un basculante monobrazo con amortiguador Öhlins en la parte trasera. Al igual que la Panigale V2, estos componentes permiten ajustes precisos de la suspensión en términos de compresión, precarga del muelle y rebote. El chasis sigue siendo de aluminio y de tipo monocasco, pero se ha modificado el lanzamiento de dirección a 65.5 grados y el avance a 100 mm.

En cuanto a los frenos, la Panigale V4 S cuenta con un sistema de doble disco Brembo en la parte delantera con tecnología radial y monobloque, al igual que la Panigale V2. Sin embargo, el diámetro de los discos delanteros se ha aumentado a 330 mm para mejorar la capacidad de frenado. En términos de medidas y peso, la Panigale V4 S tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 200 mm. Las llantas delanteras y traseras tienen un diámetro de 17 pulgadas. La distancia entre ejes se ha aumentado a 1469 mm y la altura del asiento se ha reducido a 830 mm. El peso en seco de la moto, con ABS, es de 174 kg, mientras que el peso en orden de marcha, con ABS, es de 195 kg. La capacidad del depósito de combustible se ha reducido ligeramente a 16 litros.

En resumen, la Ducati Panigale V2 del año 2020 y la Ducati Panigale V4 S del año 2021 son dos motocicletas deportivas de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante. La Panigale V2 se destaca por su diseño elegante, su paquete electrónico sobresaliente y su equilibrio entre potencia, chasis y ergonomía. Por otro lado, la Panigale V4 S ofrece más potencia, mejor controlabilidad y ajustes mejorados en los componentes del chasis. Ambas motos son excelentes opciones para los amantes de las motocicletas deportivas, pero la elección final dependerá de las preferencias individuales del piloto.

Especificaciones técnicas Ducati Panigale V2 2020 en comparación con Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V2 2020
Ducati Panigale V4 S 2021
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Sólo lo mismo
Diferencias
Ducati Panigale V2 2020
Ducati Panigale V2 2020
Ducati Panigale V4 S 2021
Ducati Panigale V4 S 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros100 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera60.8 mmCarrera53.5 mm
PotenciaPotencia155 cvPotencia214 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,750 rpmPotencia máxima a13,000 rpm
ParPar104 NmPar124 Nm
Par máximo aPar máximo a9,000 rpmPar máximo a9,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión14
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
GradosGrados90 Grados90
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada955 ccmCilindrada1,103 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaÖhlins
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaSachsMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisMonocascoTipo de chasisMonocasco
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección65.5 grados
AvanceAvance94 mmAvance100 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro330 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,436 mmDistancia entre ejes1,469 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento830 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)176 kgPeso en seco (con ABS)174 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)200 kgPeso en orden de marcha (con ABS)195 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
Ruido estacionarioRuido estacionario102 dBRuido estacionario107 dB

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LEDEquipamientoFaros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Para nosotros, la Panigale V2 es la moto superdeportiva de carretera de campo definitiva. Sofisticados sistemas electrónicos de asistencia que no dejan nada que desear, el divertido motor bicilíndrico superquadro de 955 cc de Ducati, que genera una potencia más que suficiente para la carretera con 155 CV, una posición de conducción estupenda y un alto grado de controlabilidad. Todo esto caracteriza a la Panigale V2 y por esta razón es probablemente "la" moto superdeportiva de carretera para nosotros en este momento, pero también se desenvuelve muy bien en circuito. La Panigale V2 debería gustar especialmente a los pilotos para los que los cohetes de 200 CV son un poco demasiado y a todos aquellos que también han quedado encantados con esta obra de arte sobre dos ruedas.

Diseño bello y elegante - ¡garantiza muchas bocas abiertas!

Paquete electrónico sobresaliente que garantiza mucha seguridad y diversión en la carretera

Motor, ergonomía y electrónica hacen que la máquina sea increíblemente "experimentable"

Un verdadero consejo para los principiantes en supersport y para los que vuelven

El equilibrio justo de muchas cosas, potencia del motor, chasis, ergonomía...

En comparación con otros motores de este tamaño, aún podría haber tenido uno o dos caballos más, pero no hay alternativas actuales realmente comparables a la V2

"sólo" en modo carrera muestra su verdadero potencial

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

De todos modos, apenas hay puntos débiles en las supermotos actuales. Quién se lleva mejor con qué moto depende ahora más de las preferencias personales que de los datos puros. Al mejorar aún más la manejabilidad, la Panigale puede sin duda ganar puntos con cada vez más pilotos. Sin embargo, la última actualización de la Panigale V4S aporta algunas ventajas en términos de uso en circuito y, sobre todo gracias a la amplia gama de opciones de configuración, probablemente permitirá a muchos pilotos mejorar sus tiempos por vuelta en comparación con su predecesora. Pero cuánto depende en gran medida del piloto.

Más potencia para 2022

mejor controlabilidad

puesta a punto de los componentes del chasis

ergonomía

configuración modificada de la caja de cambios.

Freno un poco esponjoso

no muestra la temperatura del agua en grados

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Panigale V2 vs Ducati Panigale V4 S

Hay diferencias importantes entre la Ducati Panigale V2 2020 y la Ducati Panigale V4 S 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Panigale V4 S 2021 es un 56% más alto. En comparación con la Ducati Panigale V4 S 2021 hay más Ducati Panigale V2 2020 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 5 por de la 4. It takes less time to sell a Ducati Panigale V2 with 84 días compared to 133 días for a Ducati Panigale V4 S. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 9 artículos pruebas de motos Ducati Panigale V2 y 21 de Ducati Panigale V4 S desde el año 2018. La primera prueba de la Ducati Panigale V2 se publicó en 23/10/2019 y tiene ya 70.000 visitas. Esto significa un total de 131.500 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Panigale V4 S publicada en 05/11/2017.

Precio Ducati Panigale V2

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Panigale V4 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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