KTM 1290 Super Duke R 2018 vs. BMW S 1000 R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

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Visión general - KTM 1290 Super Duke R 2018 vs BMW S 1000 R 2017

La KTM 1290 Super Duke R del año 2018 y la BMW S 1000 R del año 2017 son dos motocicletas naked de alto rendimiento que compiten en el mercado de las motos deportivas. Ambas ofrecen características y especificaciones técnicas impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las motos de alto rendimiento.

En cuanto a la potencia del motor, la KTM 1290 Super Duke R cuenta con un motor de 2 cilindros y una potencia de 177 cv, mientras que la BMW S 1000 R tiene un motor de 4 cilindros y una potencia de 165 cv. Ambas motos ofrecen una gran potencia y rendimiento, lo que las convierte en opciones ideales para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante.

En términos de par motor, la KTM 1290 Super Duke R tiene un par de 144 Nm, mientras que la BMW S 1000 R tiene un par de 114 Nm. Esto significa que la KTM ofrece un mayor par motor, lo que se traduce en una mayor aceleración y capacidad de respuesta en la carretera.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

En cuanto a la suspensión delantera, ambas motos cuentan con una suspensión telescópica invertida de alta calidad que proporciona una excelente absorción de impactos y estabilidad en la carretera. Esto garantiza una experiencia de conducción suave y cómoda, incluso en terrenos irregulares.

En cuanto al chasis, la KTM 1290 Super Duke R tiene un chasis de aleación de acero, mientras que la BMW S 1000 R cuenta con un chasis de aluminio. Ambos chasis son ligeros y robustos, lo que contribuye a la agilidad y estabilidad de las motos.

En términos de frenos, ambas motos cuentan con potentes frenos delanteros de cuatro pistones que proporcionan una excelente capacidad de frenado. Sin embargo, la KTM 1290 Super Duke R cuenta con tecnología de frenos radiales y monobloque, lo que le da una ventaja adicional en términos de rendimiento de frenado.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos están equipadas con ABS y control de tracción, lo que garantiza una conducción segura y estable en diferentes condiciones de la carretera. Sin embargo, la BMW S 1000 R también cuenta con suspensión dinámica, lo que le permite ajustar automáticamente la suspensión según las condiciones de la carretera.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

En términos de peso y medidas, ambas motos tienen dimensiones similares, con anchuras de neumáticos delanteros de 120 mm y anchuras de neumáticos traseros de 190 mm. Sin embargo, la KTM 1290 Super Duke R tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor de 1482 mm en comparación con los 1439 mm de la BMW S 1000 R. Además, la altura del asiento de la KTM es de 835 mm, mientras que la BMW tiene una altura de asiento de 814 mm.

En cuanto a la capacidad del depósito de combustible, la KTM 1290 Super Duke R tiene una capacidad de 18 litros, mientras que la BMW S 1000 R tiene una capacidad de 17.5 litros. Esto significa que la KTM ofrece una mayor autonomía en comparación con la BMW.

En resumen, tanto la KTM 1290 Super Duke R del año 2018 como la BMW S 1000 R del año 2017 son motos naked de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y características técnicas impresionantes. Ambas motos cuentan con motores potentes, suspensiones de calidad, sistemas de frenado eficientes y sistemas de asistencia avanzados. Sin embargo, la KTM destaca por su mayor potencia, mayor par motor y tecnología de frenos más avanzada, mientras que la BMW ofrece una suspensión dinámica y una mayor gama de opciones de equipamiento y accesorios. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias personales del piloto y de las características específicas que busque en una moto naked de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke R 2018 en comparación con BMW S 1000 R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2018
BMW S 1000 R 2017

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia177 cvPotencia165 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,870 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar144 NmPar114 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a9,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.2 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaSuspensión dinámica

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,439 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento814 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito17.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

El apodo de "Bestia" no está del todo cogido por las nubes, la KTM es y sigue siendo una naked brutal: 177 CV de dos potencias con una cilindrada combinada de 1.301 metros cúbicos no es nada inofensivo. Sin embargo, es sorprendentemente fácil de controlar, y la posición de conducción erguida combinada con la buena manejabilidad la hacen parecer casi bondadosa. En comparación con su predecesora, se ha mejorado precisamente en sus mayores puntos débiles. El motor funciona ahora con más suavidad, el asistente de cambio aporta calma en la fase de aceleración y el chasis se ha mejorado. Pero sigue amando más la persecución salvaje que la alta velocidad en curvas largas.

Proporciona un maravilloso subidón de adrenalina

amplias opciones de configuración

magníficos frenos con ABS en curvas

prácticas funciones electrónicas

gran posición de asiento

las funciones electrónicas pueden ajustarse de forma muy deportiva y también desactivarse

muy buen asistente de cambio.

Línea precisa no siempre fácil de acertar

una de las motos más peligrosas para el carné de conducir del mercado

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

El todocamino de BMW también mejoró en 2017. El BMW ofrece la gama de uso más amplia y un motor extremadamente refinado, una caja de cambios perfecta y el mejor asistente de cambio de marchas del sector. Se conduce de forma sencilla pero rápida. Te sientas bastante bajo en el vehículo.

El mejor asistente de cambio en la liga de las naked

Moto universal sin puntos débiles reales

Motor potente, gran sonido, gran modulación

En circuito una posición de asiento algo demasiado inactiva

Muy amplia gama de opciones de equipamiento y accesorios

Frenos muy potentes

Suspensión semiactiva que hace superfluos los juegos de reglajes.

Neumáticos de equipo original no los mejores productos de primera calidad

Posición de asiento inactiva en la pista de carreras

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs BMW S 1000 R

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Duke R 2018 y la BMW S 1000 R 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Duke R 2018 es un 6% más alto. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 22. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 86 días compared to 97 días for a BMW S 1000 R. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 65 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Duke R y 62 de BMW S 1000 R desde el año 2014. La primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R se publicó en 08/11/2012 y tiene ya 4.900 visitas. Esto significa un total de 17.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 R publicada en 03/11/2013.

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH