Ducati SuperSport 950 S 2021 vs. Ducati Monster 796 2010

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati Monster 796 2010

Ducati Monster 796 2010

Loading...

Visión general - Ducati SuperSport 950 S 2021 vs Ducati Monster 796 2010

La Ducati SuperSport 950 S del año 2021 y la Ducati Monster 796 del año 2010 son dos motocicletas que pertenecen a diferentes categorías, pero comparten algunas características similares. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambas motos, teniendo en cuenta sus fichas técnicas y las ventajas y desventajas que presentan.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la Ducati SuperSport 950 S del año 2021 cuenta con un motor de 2 cilindros, con un diámetro de cilindros de 94 mm y una carrera de 67.5 mm. Este motor tiene una potencia de 110 cv y un par de 93 Nm, con una relación de compresión de 12.6. Además, cuenta con un sistema de válvulas Demosdronic y una refrigeración líquida. Por otro lado, la Ducati Monster 796 del año 2010 también tiene un motor de 2 cilindros, con un diámetro de cilindros de 88 mm y una carrera de 66 mm. Este motor tiene una potencia de 87 cv y un par de 78 Nm, con una relación de compresión de 11. Al igual que la SuperSport, cuenta con un sistema de válvulas Demosdronic, pero su refrigeración es por aire.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la SuperSport 950 S del año 2021 cuenta con una suspensión de la marca Öhlins, mientras que la Monster 796 del año 2010 tiene una suspensión de la marca Showa. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos cuentan con un mono amortiguador, pero nuevamente la SuperSport cuenta con uno de la marca Öhlins, mientras que la Monster tiene uno de la marca Showa.

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de acero y un tipo de chasis tubular. En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con frenos delanteros de cuatro pistones, pero la SuperSport 950 S del año 2021 tiene tecnología radial y monobloque, mientras que la Monster 796 del año 2010 tiene tecnología radial.

En cuanto a las medidas y peso, ambas motos tienen un ancho de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Además, tienen un ancho de neumático trasero de 180 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Sin embargo, la distancia entre ejes de la SuperSport es de 1478 mm, mientras que la Monster tiene una distancia entre ejes de 1450 mm. En cuanto a la altura del asiento, la SuperSport tiene una altura de 810 mm, mientras que la Monster tiene una altura de 800 mm.

Ahora, pasaremos a analizar las ventajas y desventajas de cada una de las motos. La Ducati SuperSport 950 S del año 2021 cuenta con un potente motor de 110 cv, lo que le proporciona una gran potencia y rendimiento en carretera. Además, cuenta con componentes de chasis de alta calidad, lo que garantiza una gran estabilidad y maniobrabilidad en todo tipo de terrenos. También cuenta con un paquete electrónico completo, que incluye control de tracción, control de crucero y modos de conducción, entre otros. En cuanto al diseño, la SuperSport tiene un aspecto deportivo y agresivo, que la hace destacar entre las demás motos de su categoría. Además, es una moto adecuada para el uso diario, ya que cuenta con una posición de conducción cómoda y una buena protección aerodinámica. Por último, cabe destacar que la SuperSport tiene un ruido estacionario inferior a 95 dB(A), lo que la hace cumplir con las normativas de ruido.

Ducati Monster 796 2010

Ducati Monster 796 2010

Por otro lado, la Ducati Monster 796 del año 2010 cuenta con algunas ventajas propias. Una de ellas es su consumo increíblemente económico, lo que la convierte en una moto ideal para aquellos que buscan ahorrar en combustible. Además, ofrece una experiencia de conducción emocionalizada, gracias a su diseño naked y su sonido característico. También cuenta con sistema de frenos ABS, lo que garantiza una mayor seguridad en la conducción. Por último, cabe destacar su versatilidad, ya que es una moto que se adapta tanto a la ciudad como a la carretera, ofreciendo un buen rendimiento en ambos entornos.

En cuanto a las desventajas, tanto la Ducati SuperSport 950 S del año 2021 como la Ducati Monster 796 del año 2010 presentan algunas. En el caso de la SuperSport, su potente motor puede resultar intimidante para algunos conductores menos experimentados. Además, sus componentes de chasis de alta calidad pueden hacer que el mantenimiento y las reparaciones sean más costosos. En cuanto a la Monster, su consumo económico puede verse afectado por su menor potencia en comparación con la SuperSport. Además, su experiencia de conducción emocionalizada puede no ser del agrado de todos los conductores. Por último, cabe destacar que ambas motos tienen un diseño naked, lo que implica una menor protección aerodinámica en comparación con otros tipos de motos.

En conclusión, la Ducati SuperSport 950 S del año 2021 y la Ducati Monster 796 del año 2010 son dos motos con características y prestaciones diferentes. La SuperSport destaca por su potente motor, sus componentes de chasis de alta calidad y su paquete electrónico completo. Por otro lado, la Monster destaca por su consumo económico, su experiencia de conducción emocionalizada, su sistema de frenos ABS y su versatilidad. Ambas motos presentan ventajas y desventajas, por lo que la elección entre una u otra dependerá de las preferencias y necesidades de cada conductor.

Especificaciones técnicas Ducati SuperSport 950 S 2021 en comparación con Ducati Monster 796 2010

Ducati SuperSport 950 S 2021
Ducati Monster 796 2010

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros94 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera66 mm
PotenciaPotencia110 cvPotencia87 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a8,250 rpm
ParPar93 NmPar78 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.6 Relación de compresión11
CilindrosCilindros2Cilindros2
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro2
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada937 ccmCilindrada803 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaÖhlinsMarcaShowa

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaÖhlinsMarcaShowa

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,478 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento800 mm
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

A pesar de su deportividad, la rediseñada Supersport 950 /S de Ducati ofrece un buen nivel de uso diario y potencia suficiente para la carretera rural o el ocasional día de circuito. Si además quieres remediar el último defecto que te queda, la respuesta del acelerador en la gama baja de revoluciones, que se caracteriza por los cambios de carga, podrías considerar cambiar la relación de la marcha secundaria de 15/43 a 14/43. El piñón de arrastre un diente más pequeño cuesta sólo unos pocos euros, mejora la respuesta del acelerador a bajas revoluciones y también mantiene las vibraciones del manillar y los retrovisores dentro de unos límites aceptables.

Potente motor

componentes de chasis de alta calidad

paquete electrónico

diseño deportivo

adecuado para el uso diario

ruido estacionario inferior a 95 dB(A)

Vibraciones de carga en la gama baja de revoluciones

Ducati Monster 796 2010

Ducati Monster 796 2010

El monstruo no tiene ninguna posibilidad contra los empollones. Pero se lleva a las bellas donnas con pasión. A la "Terapia de colores", que incluía 10 colores clásicos de las motos italianas, le siguió en 2010 la "Logomanía", con la que Ducati rindió homenaje a su propia historia con diseños clásicos.

Consumo increíblemente económico

experiencia de conducción emocionalizada

ABS

versatilidad.

Potentemente inferior a la competencia de Honda.

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati SuperSport 950 S vs Ducati Monster 796

Hay diferencias importantes entre la Ducati SuperSport 950 S 2021 y la Ducati Monster 796 2010. It takes less time to sell a Ducati Monster 796 with 63 días compared to 93 días for the Ducati SuperSport 950 S. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 5 artículos pruebas de motos Ducati SuperSport 950 S y 3 de Ducati Monster 796 desde el año 2010. La primera prueba de la Ducati SuperSport 950 S se publicó en 13/11/2020 y tiene ya 45.900 visitas. Esto significa un total de 14.600 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Monster 796 publicada en 19/04/2010.

Precio Ducati SuperSport 950 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Monster 796

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH