BMW S 1000 RR 2012 vs. Yamaha R1 2015
BMW S 1000 RR 2012
Yamaha R1 2015
Visión general - BMW S 1000 RR 2012 vs Yamaha R1 2015
La BMW S 1000 RR del año 2012 y la Yamaha R1 del año 2015 son dos motocicletas de alto rendimiento que han dejado una huella imborrable en el mundo de las superbikes. Ambas motos ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante, pero tienen características distintivas que las diferencian.
Comenzando con la BMW S 1000 RR del año 2012, esta motocicleta cuenta con un motor de cuatro cilindros en línea con una cilindrada de 999cc. Con una potencia de 192 cv y un par de 112 Nm, la S 1000 RR ofrece una aceleración impresionante y una velocidad máxima excepcional. Su relación de compresión de 13 y su chasis de aluminio le brindan una excelente rigidez y estabilidad en las curvas.
En cuanto a la suspensión, la BMW S 1000 RR del año 2012 está equipada con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera, lo que le proporciona un buen equilibrio entre comodidad y rendimiento. Además, su sistema de frenado de doble disco en la parte delantera garantiza una excelente capacidad de frenado y control en cualquier situación.
BMW S 1000 RR 2012
En cuanto a las medidas y peso, la S 1000 RR tiene una distancia entre ejes de 1432 mm y una altura de asiento de 820 mm. Con un peso en orden de marcha de 207 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 17.5 l, esta motocicleta es relativamente ligera y ofrece una buena autonomía.
Por otro lado, la Yamaha R1 del año 2015 es otra superbike impresionante que ha dejado una marca en el mundo de las motocicletas de alto rendimiento. Esta moto cuenta con un motor de cuatro cilindros en línea con una cilindrada de 998cc. Con una potencia de 200 cv y un par de 112.4 Nm, la R1 ofrece una aceleración y una velocidad máxima excepcionales.
En cuanto a la suspensión, la Yamaha R1 del año 2015 está equipada con una suspensión telescópica invertida en la parte delantera, lo que le brinda una mayor estabilidad y precisión en la conducción. Además, su chasis de aluminio tipo Deltabox le proporciona una excelente rigidez y resistencia.
En cuanto a las medidas y peso, la R1 tiene una distancia entre ejes de 1405 mm y una altura de asiento de 855 mm. Con un peso en orden de marcha de 199 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 17 l, esta motocicleta es ligeramente más ligera que la S 1000 RR y ofrece una buena autonomía.
Yamaha R1 2015
En términos de ventajas, la BMW S 1000 RR del año 2012 destaca por su equipamiento electrónico completo, su buen sistema de frenado, su motor potente y su aspecto adecuado. Por otro lado, la Yamaha R1 del año 2015 se destaca por su sonido de locura, su motor de revoluciones libres con un potente extremo superior, su gran sensación de competición en el sillín, su paquete electrónico superior y su mano de obra de alta calidad.
En cuanto a las desventajas, ambas motocicletas comparten características similares, como el equipamiento electrónico completo y el buen sistema de frenado. Sin embargo, estas características también pueden considerarse ventajas, ya que brindan un mayor control y seguridad al conductor.
En resumen, tanto la BMW S 1000 RR del año 2012 como la Yamaha R1 del año 2015 son motocicletas de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante. Cada una tiene sus propias características distintivas y ventajas, por lo que la elección entre ambas dependerá de las preferencias individuales del conductor.
Especificaciones técnicas BMW S 1000 RR 2012 en comparación con Yamaha R1 2015
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW S 1000 RR 2012
Lo que queda es fascinación, desconcierto y miedo. No puedes deshacerte de la incómoda sensación de que no eres tú mismo en esta moto. Parece un concierto de heavy metal con Oropax.
Yamaha R1 2015
La nueva R1 es un gran paso adelante respecto al modelo anterior. Ésta se consideraba una buena moto de carretera y se requería una gran inversión para los viajes al circuito. Ahora es al revés. La nueva R1 se ha desarrollado con un claro enfoque hacia la pista de carreras. El paquete electrónico es sobresaliente y los amantes de la tecnología sacarán partido a su dinero. Los fans de Yamaha prácticamente tienen que ir a por ella, por fin tienen una moto digna. La R1 tiene ligeras debilidades al frenar - aquí se vuelve algo inestable. Si quieres comprar una moto de carreras lista sin tener que trabajar en la suspensión, es mejor ir a por la R1M. La suspensión electrónica de Öhlins funciona perfectamente y no tiene puntos débiles. El segundo punto débil de la R1 también se puede solucionar fácilmente para su uso en circuito. El agujero de par en el centro se puede solucionar fácilmente con un nuevo mapeado.
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 RR vs Yamaha R1
Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 RR 2012 y la Yamaha R1 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 10. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 64 días compared to 76 días for a Yamaha R1. Desde el modelo del años 2010 hemos escrito 135 artículos pruebas de motos BMW S 1000 RR y 80 de Yamaha R1 desde el año 2005. La primera prueba de la BMW S 1000 RR se publicó en 16/04/2008 y tiene ya 4.000 visitas. Esto significa un total de 3.900 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha R1 publicada en 28/04/2003.
