Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 vs. BMW R 1250 GS 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

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Overview - Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 vs BMW R 1250 GS 2021

La Harley-Davidson Pan America 1250 Special del año 2023 y la BMW R 1250 GS del año 2021 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción única. Aunque comparten algunas características similares, también presentan diferencias significativas que las distinguen entre sí.

En cuanto al motor y la transmisión, la Harley-Davidson Pan America 1250 Special está equipada con un motor en forma de V de 2 cilindros con una cilindrada de 1252 ccm, mientras que la BMW R 1250 GS cuenta con un motor boxer de 2 cilindros y una cilindrada de 1254 ccm. Ambas motocicletas ofrecen una potencia impresionante, con la Pan America 1250 Special generando 151.98 cv y la R 1250 GS produciendo 136 cv. Además, ambas motocicletas cuentan con un sistema de arranque eléctrico y una transmisión de cadena en el caso de la Pan America 1250 Special y una transmisión de cardán en el caso de la R 1250 GS.

En cuanto a la suspensión, la Pan America 1250 Special está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 47 mm y un recorrido de 191 mm, mientras que la R 1250 GS cuenta con una suspensión delantera Telelever con un diámetro de 37 mm y un recorrido de 190 mm. En la parte trasera, ambas motocicletas cuentan con una suspensión basculante, pero la Pan America 1250 Special tiene un recorrido de 191 mm y la R 1250 GS tiene un recorrido de 200 mm. Además, ambas motocicletas ofrecen ajustes en la suspensión para adaptarse a las preferencias del conductor.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

En cuanto al chasis, la Pan America 1250 Special cuenta con un chasis de aluminio de doble viga, mientras que la R 1250 GS tiene un chasis de acero. Ambas motocicletas ofrecen una excelente estabilidad y maniobrabilidad, pero el chasis de aluminio de la Pan America 1250 Special puede ofrecer una mayor rigidez y resistencia. Además, ambas motocicletas tienen un lanzamiento de dirección y un avance que contribuyen a su manejo ágil y preciso.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas cuentan con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera. Sin embargo, la Pan America 1250 Special no especifica el diámetro de los discos de freno, mientras que la R 1250 GS tiene discos de freno con un diámetro no especificado. Ambas motocicletas también están equipadas con sistemas de asistencia avanzados, como ABS, control de tracción y modos de conducción, que mejoran la seguridad y el rendimiento en diferentes condiciones de conducción.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

En cuanto al peso y las medidas, la Pan America 1250 Special tiene un peso en orden de marcha de 258 kg, mientras que la R 1250 GS tiene un peso en orden de marcha de 249 kg. Ambas motocicletas tienen una distancia entre ejes similar, con la Pan America 1250 Special con 1585 mm y la R 1250 GS con 1525 mm. Además, ambas motocicletas tienen una altura de asiento de 850 mm, lo que proporciona una posición de conducción cómoda y ergonómica.

En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas ofrecen características avanzadas que mejoran la experiencia de conducción. La Pan America 1250 Special está equipada con Bluetooth, conectividad, puños calefactables, alumbrado en curva, luces diurnas LED, faros LED, pantalla TFT y pantalla ajustable. Por otro lado, la R 1250 GS cuenta con alumbrado en curva, faros LED y pantalla ajustable. Ambas motocicletas ofrecen una conectividad fácil de usar y una visibilidad mejorada en diferentes condiciones de conducción.

En resumen, tanto la Harley-Davidson Pan America 1250 Special del año 2023 como la BMW R 1250 GS del año 2021 son motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción única. Ambas motocicletas tienen motores potentes, sistemas de suspensión avanzados, chasis robustos y sistemas de frenado eficientes. Además, ambas motocicletas están equipadas con características avanzadas que mejoran la seguridad y el confort del conductor. Sin embargo, cada motocicleta tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias individuales del conductor.

Technical Specifications Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 compared to BMW R 1250 GS 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023
BMW R 1250 GS 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros105 mmDiámetro de cilindros102.5 mm
CarreraCarrera72 mmCarrera76 mm
PotenciaPotencia151.98 cvPotencia136 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar128 NmPar143 Nm
Par máximo aPar máximo a6,750 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13 Relación de compresión12.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido-aire
CilindradaCilindrada1,252 ccmCilindrada1,254 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónTelelever
DiámetroDiámetro47 mmDiámetro37 mm
RecorridoRecorrido191 mmRecorrido190 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Precarga

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido191 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisMotor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección62.9 grados
AvanceAvance157 mmAvance109 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro305 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro280 mmDiámetro276 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,270 mmLargo2,207 mm
AnchoAncho965 mmAncho952.5 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,585 mmDistancia entre ejes1,525 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)258 kgPeso en orden de marcha (con ABS)249 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito21.2 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía432 kmAutonomía421 km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.9 l/100kmConsumo combinado de combustible4.75 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoBluetooth, Conectividad, Puños calefactables, Alumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustableEquipamientoAlumbrado en curva, Faros LED, Pantalla ajustable

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

La Pan America 1250 es el primer intento de Harley-Davidson en el segmento de las grandes enduro touring, ¡y es todo un éxito! Aparte de algunos defectos, en realidad insignificantes, la Pan America 1250 Special es una buena moto de aventura en todos los sentidos. Muestra su carácter deportivo en carreteras asfaltadas y encaja bastante bien con los sospechosos habituales de esta clase. Con características innovadoras como el sistema Adaptive Ride Height System, los americanos podrían incluso conseguir un mayor número de nuevos clientes para los que las sospechosas habituales son demasiado altas. Combinada con la baja altura del asiento, resulta atractiva para los motoristas de piernas cortas.

Motor deportivo

Cómoda posición de asiento

Amplia electrónica

aspecto único

ABS en curva de serie, TC en curva de serie

bajada opcional del asiento en parado

Acabado y tacto en parte por debajo de la media

Quickshifter con sobrecoste y no perfecto

Parabrisas demasiado alto para uso off-road

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

La GS también nos impresionó por su versatilidad durante la prueba realizada en noviembre de 2021. Condujimos la moto en una amplia variedad de terrenos y una vez más quedamos muy satisfechos. La moto impresiona en todas las situaciones con su fácil manejo y practicidad. Por otro lado, también se puede conducir de una manera maravillosamente irracional.

Gran confort de conducción y gran ergonomía

motor potente

gran aplicación de conectividad

pantalla fácil de leer

sensación de confianza en el sillín

prácticas ayudas a la conducción

chasis versátil que permite realizar cualquier ruta

fácil de conducir

Aspecto general áspero

cambios de marcha a bajas revoluciones un poco entrecortados

Price Comparison Avarage Market Price Harley-Davidson Pan America 1250 Special vs BMW R 1250 GS

Hay diferencias importantes entre la Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 y la BMW R 1250 GS 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 es un 12% más alto. Compared to BMW R 1250 GS 2021 there are less Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 66. It takes less time to sell a Harley-Davidson Pan America 1250 Special with 11 días compared to 55 días for a BMW R 1250 GS. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 18 artículos pruebas de motos Harley-Davidson Pan America 1250 Special y 50 de BMW R 1250 GS desde el año 2019. La primera prueba de la Harley-Davidson Pan America 1250 Special se publicó en 22/02/2021 y tiene ya 61.800 visitas. Esto significa un total de 305.600 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1250 GS publicada en 19/09/2018.

Price Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Model year
Current average market prices

Price BMW R 1250 GS

Model year
Current average market prices

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