Kawasaki Z900 2017 vs. MV Agusta Brutale 800 RR 2020

La Kawasaki Z900 del año 2017 y la MV Agusta Brutale 800 RR del año 2020 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Aunque comparten algunas características similares, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, tecnología y manejo.

En cuanto a la potencia, la MV Agusta Brutale 800 RR del año 2020 tiene una clara ventaja sobre la Kawasaki Z900 del año 2017. Con una potencia de 140 cv, la Brutale es la moto más potente del mercado en su categoría, mientras que la Z900 ofrece una potencia de 125.4 cv. Esta diferencia de potencia se traduce en una aceleración más rápida y una mayor capacidad de respuesta en la Brutale.

En cuanto al par, la Kawasaki Z900 del año 2017 tiene una ventaja sobre la MV Agusta Brutale 800 RR del año 2020. Con un par de 98.6 Nm, la Z900 ofrece una mayor fuerza de tracción, lo que se traduce en una aceleración más suave y una mejor capacidad de respuesta en situaciones de adelantamiento. Por otro lado, la Brutale tiene un par de 87 Nm, lo que la sitúa por debajo de la Z900 en términos de fuerza de tracción.

En cuanto a los sistemas de alimentación, ambas motocicletas utilizan inyección de combustible para suministrar la mezcla de aire y combustible al motor. Este sistema de alimentación garantiza una combustión eficiente y un rendimiento óptimo del motor en ambas motos.

En cuanto a los cilindros, la Kawasaki Z900 del año 2017 tiene cuatro cilindros, mientras que la MV Agusta Brutale 800 RR del año 2020 tiene tres cilindros. Esta diferencia en el número de cilindros afecta el rendimiento y la suavidad del motor. Los motores de cuatro cilindros suelen ofrecer un rendimiento más suave y una entrega de potencia más lineal, mientras que los motores de tres cilindros suelen ser más compactos y ligeros, lo que contribuye a una mejor maniobrabilidad y agilidad en la moto.

Kawasaki Z900 2017

En cuanto a la refrigeración, ambas motocicletas utilizan sistemas de refrigeración líquida para mantener la temperatura del motor bajo control. Este sistema de refrigeración garantiza un rendimiento óptimo del motor y evita el sobrecalentamiento en situaciones de conducción intensa.

En cuanto a la cilindrada, la Kawasaki Z900 del año 2017 tiene una cilindrada de 948 ccm, mientras que la MV Agusta Brutale 800 RR del año 2020 tiene una cilindrada de 798 ccm. Esta diferencia en la cilindrada afecta el rendimiento y la entrega de potencia de las motocicletas. Una mayor cilindrada suele traducirse en una mayor potencia y un mayor par motor, lo que se traduce en una aceleración más rápida y una mayor velocidad máxima.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas utilizan suspensiones delanteras telescópicas invertidas para garantizar una conducción suave y una buena absorción de los impactos en la carretera. Sin embargo, la MV Agusta Brutale 800 RR del año 2020 ofrece ajustes adicionales en la suspensión delantera, como el umbral de presión y la extensión, lo que permite al piloto adaptar la suspensión a sus preferencias y condiciones de conducción.

En cuanto a la suspensión trasera, ambas motocicletas utilizan sistemas de suspensión basculante para garantizar una conducción suave y una buena tracción en la carretera. Sin embargo, la MV Agusta Brutale 800 RR del año 2020 ofrece ajustes adicionales en la suspensión trasera, como la compresión, la precarga del muelle y el rebote, lo que permite al piloto adaptar la suspensión a sus preferencias y condiciones de conducción.

En cuanto al chasis, ambas motocicletas utilizan chasis de acero para garantizar una buena rigidez y resistencia. Sin embargo, la Kawasaki Z900 del año 2017 utiliza un chasis de doble viga, mientras que la MV Agusta Brutale 800 RR del año 2020 utiliza un chasis tubular. Esta diferencia en el diseño del chasis puede afectar la rigidez y la maniobrabilidad de las motocicletas.

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas utilizan frenos de doble disco en la rueda delantera para garantizar una buena capacidad de frenado. Sin embargo, la MV Agusta Brutale 800 RR del año 2020 tiene discos de freno de mayor diámetro (320 mm) en comparación con la Kawasaki Z900 del año 2017 (300 mm). Esta diferencia en el tamaño de los discos de freno puede afectar la capacidad de frenado y la resistencia al calor de los frenos.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas utilizan sistemas de asistencia como el ABS para garantizar una conducción segura y controlada. Sin embargo, la MV Agusta Brutale 800 RR del año 2020 ofrece características adicionales de asistencia, como los modos de conducción, el Ride by Wire, el cambio rápido y el control de tracción. Estas características adicionales permiten al piloto adaptar la respuesta del motor, la entrega de potencia y el control de tracción a sus preferencias y condiciones de conducción.

En cuanto al peso y las medidas, ambas motocicletas tienen un ancho de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Además, ambas motocicletas tienen un ancho de neumático trasero de 180 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Sin embargo, la distancia entre ejes de la Kawasaki Z900 del año 2017 es de 1450 mm, mientras que la distancia entre ejes de la MV Agusta Brutale 800 RR del año 2020 es de 1400 mm. Esta diferencia en la distancia entre ejes puede afectar la estabilidad y la maniobrabilidad de las motocicletas.

En cuanto a la altura del asiento, la Kawasaki Z900 del año 2017 tiene una altura de asiento de 795 mm, mientras que la MV Agusta Brutale 800 RR del año 2020 tiene una altura de asiento de 830 mm. Esta diferencia en la altura del asiento puede afectar la comodidad y la accesibilidad para diferentes pilotos.

En resumen, la Kawasaki Z900 del año 2017 y la MV Agusta Brutale 800 RR del año 2020 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Mientras que la Z900 destaca por su ingenioso chasis, su aspecto maravilloso y su óptima intersección de prestaciones, precio y uso práctico, la Brutale se destaca por ser la moto más potente del mercado hasta 800 cc, su aspecto único, su gran chasis y su armonioso paquete electrónico. Ambas motocicletas tienen características y tecnologías impresionantes, lo que las convierte en opciones atractivas para los amantes de las motos naked.