BMW R 1250 GS 2022 vs. BMW S 1000 RR 2023

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

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Visión general - BMW R 1250 GS 2022 vs BMW S 1000 RR 2023

La BMW R 1250 GS del año 2022 y la BMW S 1000 RR del año 2023 son dos motocicletas de alto rendimiento fabricadas por BMW. Ambas motos ofrecen características y especificaciones técnicas impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los entusiastas de las motocicletas deportivas.

Comenzando con la BMW R 1250 GS del año 2022, esta motocicleta cuenta con un motor tipo Boxer de 1254 cc. El motor tiene un diámetro de cilindros de 102.5 mm y una carrera de 76 mm. Con una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm, la R 1250 GS ofrece una aceleración rápida y una gran capacidad de respuesta. Además, cuenta con una relación de compresión de 12.5 y un diámetro de mariposa de 52 mm.

En cuanto a la transmisión, la R 1250 GS utiliza un sistema de transmisión por cardán, lo que proporciona una conducción suave y sin problemas. El sistema de suspensión delantero utiliza la tecnología Telelever con un diámetro de 37 mm y un recorrido de 190 mm. La suspensión trasera es un basculante monobrazo con un amortiguador mono, que ofrece un recorrido de 200 mm y ajustes de precarga y rebote.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

El chasis de la R 1250 GS está hecho de acero y tiene un lanzamiento de dirección de 62.9 grados y un avance de 109 mm. En cuanto al sistema de frenado, la R 1250 GS cuenta con frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 305 mm y tecnología radial. También viene equipada con sistemas de asistencia como ABS, control de tracción, asistencia al arranque en pendiente, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción.

En términos de peso y medidas, la R 1250 GS tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas. La anchura del neumático trasero es de 170 mm y el diámetro de la llanta trasera es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1525 mm y la altura del asiento es de 850 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 249 kg y la capacidad del depósito de combustible es de 20 litros. La autonomía de la R 1250 GS es de 421 km y el consumo combinado de combustible es de 4.75 l/100km. En cuanto al equipamiento, la R 1250 GS cuenta con alumbrado en curva, faros LED y pantalla ajustable.

Por otro lado, la BMW S 1000 RR del año 2023 es una motocicleta supersport que ofrece un rendimiento excepcional. Esta moto está equipada con un motor en línea de 999 cc. El motor tiene un diámetro de cilindros de 80 mm y una carrera de 49.7 mm. Con una potencia de 210 cv y un par de 113 Nm, la S 1000 RR ofrece una aceleración impresionante y una gran velocidad máxima. Además, cuenta con una relación de compresión de 13.3 y un diámetro de mariposa de 48 mm.

En cuanto a la transmisión, la S 1000 RR utiliza un sistema de transmisión por cadena, que proporciona una transferencia de potencia eficiente. El sistema de suspensión delantero utiliza una suspensión telescópica invertida con un diámetro de 45 mm y un recorrido de 120 mm. La suspensión trasera es un basculante doble brazo con un amortiguador mono, que ofrece un recorrido de 117 mm y ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote.

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

El chasis de la S 1000 RR está hecho de aluminio y tiene un tipo de chasis de puentes y motor portante. Tiene un lanzamiento de dirección de 66.4 grados y un avance de 99.8 mm. En cuanto al sistema de frenado, la S 1000 RR cuenta con frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y tecnología radial. También viene equipada con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, launch-control, Ride by Wire, cambio rápido y control de tracción.

En términos de peso y medidas, la S 1000 RR tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. La anchura del neumático trasero es de 190 mm y el diámetro de la llanta trasera es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1457 mm y la altura del asiento es de 824 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 197 kg y la capacidad del depósito de combustible es de 16.5 litros. La autonomía de la S 1000 RR es de 257 km y el consumo combinado de combustible es de 6.4 l/100km. En cuanto al equipamiento, la S 1000 RR cuenta con faros LED y pantalla TFT.

En resumen, tanto la BMW R 1250 GS del año 2022 como la BMW S 1000 RR del año 2023 son motocicletas de alto rendimiento con características y especificaciones técnicas impresionantes. La R 1250 GS se destaca por su motor bóxer de par extremadamente alto, su cómoda posición de asiento adecuada para largas distancias y su gran integración de la app. Además, ofrece un sofisticado concepto de manejo, una gran ergonomía, muchas opciones de personalización y una gran maniobrabilidad con gran confianza en la parte delantera. Por otro lado, la S 1000 RR se destaca por su muy buena electrónica y sistemas de control, su buena retroalimentación y su buena estabilidad. Ambas motocicletas son opciones atractivas para aquellos que buscan un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante.

Especificaciones técnicas BMW R 1250 GS 2022 en comparación con BMW S 1000 RR 2023

BMW R 1250 GS 2022
BMW S 1000 RR 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102.5 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera76 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia136 cvPotencia210 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a13,750 rpm
ParPar143 NmPar113 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a11,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión13.3
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa52 mmDiámetro de la mariposa48 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquido-aireRefrigeraciónlíquido
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada1,254 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónTeleleverSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro37 mmDiámetro45 mm
RecorridoRecorrido190 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes PrecargaAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido117 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisPuentes, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección62.9 gradosLanzamiento de dirección66.4 grados
AvanceAvance109 mmAvance99.8 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro305 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza flotante
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro276 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,207 mmLargo2,073 mm
AnchoAncho952.5 mmAncho846 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,525 mmDistancia entre ejes1,457 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento824 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)249 kgPeso en orden de marcha (con ABS)197 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito16.5 l
Velocidad puntaVelocidad punta200 km/hVelocidad punta303 km/h
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía421 kmAutonomía257 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2110 g/kmemisiones combinadas de CO2149 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.75 l/100kmConsumo combinado de combustible6.4 l/100km
Ruido estacionarioRuido estacionario88 dBRuido estacionario98 dB
Ruido estacionario superior a 95 dBRuido estacionario superior a 95 dBRuido estacionario superior a 95 dB

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoAlumbrado en curva, Faros LED, Pantalla ajustableEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

La BMW R 1250 GS también se presenta en 2022 como una moto muy completa. Confiada y bien equilibrada, impresiona en trayectos intensos. La moto gana puntos con su magnífico motor, gran ergonomía y prácticas ayudas a la conducción, incluyendo una gran integración de aplicaciones. Sin embargo, en una comparación directa con otras enduro touring de gama alta, ha empezado a mostrar sus primeras debilidades en términos de equipamiento y los componentes instalados. En comparación directa, sin embargo, los 136 CV del motor bóxer impresionan en cualquier situación.

Motor bóxer de par extremadamente alto

cómoda posición de asiento, adecuada para largas distancias

gran integración de la app

sofisticado concepto de manejo

gran ergonomía

muchas opciones de personalización

gran maniobrabilidad con gran confianza en la parte delantera

fácil de conducir.

Los cambios de marcha a bajas revoluciones son rígidos

el asiento demasiado flojo

los frenos y la suspensión ya no están al nivel de la fuerte competencia.

Lea el artículo completo en 1000PS.com

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

Para mí, lo más destacable de todas las novedades fueron la electrónica y la geometría de la dirección. Gracias a la información adicional del nuevo sensor del ángulo de dirección y a las ayudas a la conducción revisadas, la nueva S1000RR dispone ahora de un paquete electrónico que no sólo te permite pilotar con seguridad sino también con rapidez, lo que gustará especialmente a los pilotos más rápidos. Pero incluso el piloto medio tiene la oportunidad de probar con seguridad el estilo de conducción de los profesionales con algunas funciones adicionales como el Slide Control, para salir bien en las fotos de conducción. Y aparte de eso, también es divertido. La nueva geometría de la dirección aporta un poco más de compostura a la parte delantera y mejora la respuesta, lo que supone una ventaja inestimable, especialmente al límite. Así que la próxima ronda en la caza de la mejor superbike está de nuevo en marcha.

Muy buena electrónica y sistemas de control

buena retroalimentación

buena estabilidad

Vibraciones del motor

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1250 GS vs BMW S 1000 RR

Hay diferencias importantes entre la BMW R 1250 GS 2022 y la BMW S 1000 RR 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 RR 2023 es un 5% más alto. En comparación con la BMW S 1000 RR 2023 hay más BMW R 1250 GS 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 36 por de la 24. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 50 días compared to 61 días for a BMW S 1000 RR. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 50 artículos pruebas de motos BMW R 1250 GS y 135 de BMW S 1000 RR desde el año 2010. La primera prueba de la BMW R 1250 GS se publicó en 19/09/2018 y tiene ya 305.600 visitas. Esto significa un total de 4.000 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 RR publicada en 16/04/2008.

Precio BMW R 1250 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW S 1000 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH