Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2023 vs. Suzuki GSX-8S 2023

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2023

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

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Visión general - Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2023 vs Suzuki GSX-8S 2023

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2023

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Especificaciones técnicas Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2023 en comparación con Suzuki GSX-8S 2023

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2023
Suzuki GSX-8S 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros98 mmDiámetro de cilindros84 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera70 mm
PotenciaPotencia86 cvPotencia83 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar88 NmPar78 Nm
Par máximo aPar máximo a4,750 rpmPar máximo a6,800 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11 Relación de compresión12.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,079 ccmCilindrada776 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaMarzocchiMarcaKayaba
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.5 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance111 mmAvance104 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,190 mmLargo2,115 mm
AnchoAncho895 mmAncho775 mm
AlturaAltura1,330 mmAltura1,105 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,514 mmDistancia entre ejes1,465 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento810 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)211 kgPeso en orden de marcha (con ABS)202 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A
AutonomíaAutonomía288 kmAutonomía333 km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5.2 l/100kmConsumo combinado de combustible4.2 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LEDEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2023

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2023

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Durante años, Suzuki fue la marca que ofrecía motos bonitas con una buena relación calidad-precio. Con la Suzuki GSX-8S, la marca está ahora mucho más segura de sí misma. Se presenta como de alta calidad, madura y en la cima de una clase altamente competitiva. Los datos de rendimiento poco espectaculares y el peso relativamente alto sólo estropean brevemente la imagen. Durante las pruebas de conducción, la Suzuki convence por completo. Una moto realmente buena.

Concepto global sofisticado y de alta calidad

Motor de alto par

Cultura de marcha de primera clase, manejo estable, impresión general de muy alta calidad

Muy buen asiento

Gran posición de conducción de la moto naked

Cambio rápido bueno y preciso

Mandos de alta calidad

Muy buena pantalla

Suspensión ofrece reservas para una amplia gama de aplicaciones a pesar de la falta de opciones de ajuste

Buena ergonomía

El cambio rápido y las marchas requieren un poco más de fuerza de accionamiento de lo habitual

Moto un poco más pesada que otras motos de esta clase

ABS controla muy a la defensiva

El motor no tiene reservas de revoluciones hacia arriba

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO vs Suzuki GSX-8S

Precio Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki GSX-8S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH