Honda X-ADV 2018 vs. Suzuki Burgman 400 2020

Honda X-ADV 2018

Honda X-ADV 2018

Suzuki Burgman 400 2020

Suzuki Burgman 400 2020

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Visión general - Honda X-ADV 2018 vs Suzuki Burgman 400 2020

Honda X-ADV 2018

Honda X-ADV 2018

Suzuki Burgman 400 2020

Suzuki Burgman 400 2020

Especificaciones técnicas Honda X-ADV 2018 en comparación con Suzuki Burgman 400 2020

Honda X-ADV 2018
Suzuki Burgman 400 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros77 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera80 mmCarrera77.6 mm
PotenciaPotencia55 cvPotencia31 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a6,250 rpmPotencia máxima a6,500 rpm
ParPar68 NmPar34 Nm
Par máximo aPar máximo a4,750 rpmPar máximo a5,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.7 Relación de compresión10.6
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueFuerza centrífuga
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCorrea
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónDoble embragueTipo de transmisiónVariador
CilindrosCilindros2Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada745 ccmCilindrada400 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido154 mmRecorrido110 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónVariador
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido100 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentes, TubularTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63 gradosLanzamiento de dirección64.5 grados
AvanceAvance104 mmAvance105 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera15 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera15 PulgadasDiámetro de la llanta trasera13 Pulgadas
LargoLargo2,245 mmLargo2,270 mm
AnchoAncho910 mmAncho760 mm
AlturaAltura1,375 mmAltura1,350 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,590 mmDistancia entre ejes1,585 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento750 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)238 kgPeso en orden de marcha (con ABS)215 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13.1 lCapacidad del depósito13.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda X-ADV 2018

Honda X-ADV 2018

Honda se atreve y da en la diana. La X-ADV es una moto crossover sofisticada, práctica y sorprendentemente precisa. Para el modelo del año 2018, la capacidad todoterreno se acentúa aún más con el nuevo modo G de la transmisión de doble embrague DCT. Sin embargo, el verdadero terreno de juego de la X-ADV es la carretera nacional, donde se desenvuelve de forma excelente y presenta una ingeniosa mezcla de deportividad y confort que, de otro modo, sólo se conoce en grandes tourers y scooters. Mucha gente no sabe qué hacer con esta "cosa", pero cualquiera que haya conducido la X-ADV una vez se dará cuenta de lo que es capaz de hacer.

Motor con rango de revoluciones ampliado

frenos muy buenos

posición de asiento cómoda

doble embrague DCT con G-Mode

control de tracción

parabrisas ajustable

luz LED

aspecto fresco

Smart Key

toma de 12 V

compartimento para guardar un casco integral

El cuentarrevoluciones no es fácil de leer

precio elevado

Suzuki Burgman 400 2020

Suzuki Burgman 400 2020

El Suzuki Burgman 400 es un maxi scooter de probada eficacia que destaca sobre todo por su fiabilidad, su amplio espacio de almacenamiento y su alto nivel de confort. Es ideal para el uso diario y los viajes largos, pero llega a sus límites cuando se trata de características técnicas modernas. Para los amantes de los scooters clásicos con un carácter sólido, el Burgman sigue siendo una buena opción, aunque sea ligeramente más caro que la competencia.

Gran capacidad de almacenamiento Ÿ Alto confort de conducción y buena protección contra la intemperie Ÿ Tecnología fiable y probada Ÿ Estilo de conducción estable incluso en condiciones de carretera difíciles.

La transmisión y la pantalla parecen anticuadas Ÿ Notable "efecto goma" al arrancar Ÿ No dispone de funciones modernas como Smartkey o parabrisas ajustable

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda X-ADV vs Suzuki Burgman 400

Precio Honda X-ADV

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki Burgman 400

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH