Kawasaki Z900 2019 vs. Kawasaki Z650 2023

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z650 2023

Kawasaki Z650 2023

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Overview - Kawasaki Z900 2019 vs Kawasaki Z650 2023

La Kawasaki Z900 del año 2019 y la Kawasaki Z650 del año 2023 son dos motocicletas naked de la reconocida marca japonesa Kawasaki. Ambas motos comparten algunas características similares, como el tipo de motor en línea, la inyección de combustible y la refrigeración líquida. Sin embargo, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, cilindrada, suspensión, chasis, frenos y peso.

En cuanto al motor, la Kawasaki Z900 del año 2019 cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 948 cc, lo que le otorga una potencia de 125.4 cv y un par de 98.6 Nm. Por otro lado, la Kawasaki Z650 del año 2023 tiene un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 649 cc, lo que le proporciona una potencia de 68 cv y un par de 65.7 Nm. Es evidente que la Z900 tiene una potencia y un par mucho mayores que la Z650, lo que se traduce en una mayor capacidad de aceleración y velocidad máxima.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

En cuanto a la suspensión, la Kawasaki Z900 del año 2019 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante de doble brazo con mono amortiguador. Por otro lado, la Kawasaki Z650 del año 2023 tiene una suspensión delantera convencional de horquilla telescópica y una suspensión trasera basculante de doble brazo con mono amortiguador. Aunque ambas motos tienen sistemas de suspensión similares, la Z900 cuenta con una suspensión delantera invertida, lo que le proporciona una mayor estabilidad y control en la conducción.

En cuanto al chasis, la Kawasaki Z900 del año 2019 tiene un chasis de doble viga de acero, mientras que la Kawasaki Z650 del año 2023 tiene un chasis tubular de acero. Ambos chasis son robustos y proporcionan una buena rigidez, pero el chasis de doble viga de la Z900 ofrece una mayor resistencia y estabilidad en la conducción a altas velocidades.

En cuanto a los frenos, tanto la Kawasaki Z900 del año 2019 como la Kawasaki Z650 del año 2023 tienen frenos delanteros de doble disco con tecnología de pétalo y un diámetro de 300 mm. Sin embargo, la Z900 tiene cuatro pistones en los frenos delanteros, mientras que la Z650 tiene dos pistones. Esto significa que la Z900 tiene una mayor capacidad de frenado y ofrece una mayor sensación de control y seguridad al conducir.

Kawasaki Z650 2023

Kawasaki Z650 2023

En cuanto al peso, la Kawasaki Z900 del año 2019 tiene un peso en orden de marcha de 210 kg, mientras que la Kawasaki Z650 del año 2023 tiene un peso en orden de marcha de 187.1 kg. Esto significa que la Z650 es más ligera y maniobrable que la Z900, lo que la hace más adecuada para pilotos con menos experiencia o que prefieren una moto más ágil y fácil de manejar.

En resumen, la Kawasaki Z900 del año 2019 y la Kawasaki Z650 del año 2023 son dos motocicletas naked de la marca Kawasaki que ofrecen diferentes características y prestaciones. La Z900 destaca por su potencia y rendimiento, con un motor en línea de 4 cilindros y una potencia de 125.4 cv, mientras que la Z650 es más compacta y accesible, con un motor en línea de 2 cilindros y una potencia de 68 cv. Ambas motos tienen sistemas de suspensión y frenos similares, pero la Z900 ofrece una mayor estabilidad y capacidad de frenado debido a su suspensión delantera invertida y frenos de cuatro pistones. En cuanto al chasis, la Z900 tiene un chasis de doble viga de acero, mientras que la Z650 tiene un chasis tubular de acero. En cuanto al peso, la Z650 es más ligera y maniobrable que la Z900. En general, la elección entre la Z900 y la Z650 dependerá de las preferencias del piloto en términos de potencia, maniobrabilidad y estabilidad.

Technical Specifications Kawasaki Z900 2019 compared to Kawasaki Z650 2023

Kawasaki Z900 2019
Kawasaki Z650 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros83 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera60 mm
PotenciaPotencia125.4 cvPotencia68 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar98.6 NmPar65.7 Nm
Par máximo aPar máximo a7,700 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión10.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa36 mmDiámetro de la mariposa36 mm
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada649 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido125 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección65.5 grados
AvanceAvance105 mmAvance100 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza semi-flotante
TecnologíaTecnologíaPétaloTecnologíaPétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,070 mmLargo2,055 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,410 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento790 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)210 kgPeso en orden de marcha (con ABS)187.1 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Afortunadamente, la nueva Kawasaki Z900 no ha perdido nada de su carácter por el uso de la electrónica. Es y sigue siendo una moto naked de gama media que es fácil de manejar y al mismo tiempo domina el ritmo rápido en la carretera comarcal de forma soberbia. El placer de conducción y la idoneidad para el uso diario son elevados, y las nuevas ayudas a la conducción ofrecen un plus de seguridad. Tus adversarios lo pasarán realmente mal a partir de ahora.

Manejo ligero y natural con gran estabilidad

Motor sedoso con plena potencia desde medio régimen

Alta transparencia del chasis, gran respuesta

Posición de asiento con factor de bienestar

Precio justo

Pantalla TFT montada demasiado baja

manejo engorroso del menú

los retrovisores ofrecen una visibilidad modesta.

Kawasaki Z650 2023

Kawasaki Z650 2023

La Kawasaki Z 650 es probablemente la moto más amable del segmento naked. Y esto debe entenderse de forma absolutamente positiva, siempre que no seas especialmente alto y pesado. Es esbelta, ligera, ágil y accesible. Ni los mandos ni el motor son agobiantes. Si buscas prestaciones espectaculares, deberías ir a por la Z 900, pero si buscas una moto ágil y fácil de conducir, quedarás satisfecho.

Manejo muy accesible

Muy compacto y fácil de maniobrar

La moto parece ligera y compacta

Da mucha confianza a los pequeños pilotos

Palancas ajustables

Demasiado poco espacio en la moto para pilotos altos

la moto parece una clase más pequeña en general que la 650cc

el motor parece un poco soso

posición de conducción muy defensiva

manillar demasiado estrecho y doblado para una moto naked.

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z650

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z900 2019 y la Kawasaki Z650 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z900 2019 es un 34% más alto. Compared to Kawasaki Z650 2023 there are less Kawasaki Z900 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 40 compared to 243. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 116 días compared to 146 días for a Kawasaki Z650. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 46 artículos pruebas de motos Kawasaki Z900 y 31 de Kawasaki Z650 desde el año 2017. La primera prueba de la Kawasaki Z900 se publicó en 11/11/2016 y tiene ya 93.200 visitas. Esto significa un total de 25.000 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z650 publicada en 08/11/2016.

Price Kawasaki Z900

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z650

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons