Triumph Daytona 675 R 2013 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2023

Triumph Daytona 675 R 2013

Triumph Daytona 675 R 2013

Aprilia RSV4 1100 Factory 2023

Aprilia RSV4 1100 Factory 2023

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Visión general - Triumph Daytona 675 R 2013 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2023

Triumph Daytona 675 R 2013

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Aprilia RSV4 1100 Factory 2023

Aprilia RSV4 1100 Factory 2023

Especificaciones técnicas Triumph Daytona 675 R 2013 en comparación con Aprilia RSV4 1100 Factory 2023

Triumph Daytona 675 R 2013
Aprilia RSV4 1100 Factory 2023
Triumph Daytona 675 R 2013
Triumph Daytona 675 R 2013
Aprilia RSV4 1100 Factory 2023
Aprilia RSV4 1100 Factory 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros76 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera49.6 mmCarrera53.32 mm
PotenciaPotencia128 cvPotencia217 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a12,500 rpmPotencia máxima a13,000 rpm
ParPar74 NmPar125 Nm
Par máximo aPar máximo a11,900 rpmPar máximo a10,500 rpm
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros4
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada675 ccmCilindrada1,099 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes Umbral de presión, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

RegulaciónRegulaciónCompresión, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaCambio rápidoSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,045 mmLargo2,055 mm
AnchoAncho695 mmAncho735 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,375 mmDistancia entre ejes1,420 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento845 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)184 kgPeso en orden de marcha (con ABS)199 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.4 lCapacidad del depósito18.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Daytona 675 R 2013

Triumph Daytona 675 R 2013

Aparte del hecho de que la Triumph ocasiona muchos costes en caso de una corrección involuntaria de la línea a 0 grados, tiene todo lo que se necesita en el anillo.

Chasis de ensueño

frenos extremadamente sólidos

motor potente

cambio de marchas automático de nueva programación

ABS desconectable.

Precio elevado.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2023

Aprilia RSV4 1100 Factory 2023

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Daytona 675 R vs Aprilia RSV4 1100 Factory

Precio Triumph Daytona 675 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Aprilia RSV4 1100 Factory

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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