Suzuki V-Strom 1000 2019 vs. Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

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Visión general - Suzuki V-Strom 1000 2019 vs Suzuki V-Strom 1050DE 2023

La Suzuki V-Strom 1000 del año 2019 y la Suzuki V-Strom 1050DE del año 2023 son dos motocicletas de enduro que comparten muchas características similares, pero también presentan algunas diferencias significativas.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas tienen un motor en forma de V con un diámetro de cilindros de 100 mm y una carrera de 66 mm. Sin embargo, la V-Strom 1050DE del año 2023 tiene una potencia ligeramente mayor de 107 cv en comparación con los 101 cv de la V-Strom 1000 del año 2019. Además, la V-Strom 1050DE tiene un par de 100 Nm, mientras que la V-Strom 1000 tiene un par de 101 Nm. Ambas motocicletas tienen un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cadena.

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas tienen una suspensión delantera telescópica invertida con un diámetro de 43 mm. Sin embargo, la V-Strom 1050DE del año 2023 tiene un recorrido ligeramente mayor de 170 mm en comparación con los 160 mm de la V-Strom 1000 del año 2019. Ambas motocicletas tienen una suspensión trasera basculante de doble brazo con un amortiguador mono, pero la V-Strom 1050DE tiene un recorrido de 169 mm, mientras que la V-Strom 1000 tiene un recorrido de 160 mm.

En cuanto al chasis, ambas motocicletas tienen un chasis de aluminio y un tipo de chasis de puentes. Sin embargo, la V-Strom 1050DE del año 2023 tiene un lanzamiento de dirección de 62.5 grados, mientras que la V-Strom 1000 del año 2019 tiene un lanzamiento de dirección de 64.5 grados. Además, la V-Strom 1050DE tiene un avance de 126 mm, mientras que la V-Strom 1000 tiene un avance de 109 mm.

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas tienen un sistema de frenos delantero de doble disco. En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas tienen sistemas de asistencia como ABS y control de tracción. Sin embargo, la V-Strom 1050DE del año 2023 tiene características adicionales como asistencia al arranque en pendiente, modos de conducción, ABS en curvas, ride by wire, quickshifter, control de crucero y control de tracción.

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

En cuanto al peso y las medidas, ambas motocicletas tienen una llanta delantera de 19 pulgadas y una llanta trasera de 17 pulgadas. Ambas motocicletas tienen una anchura de neumático trasero de 150 mm. Sin embargo, la V-Strom 1050DE del año 2023 tiene una llanta delantera de 21 pulgadas. En cuanto a la distancia entre ejes, la V-Strom 1050DE tiene una distancia entre ejes de 1595 mm, mientras que la V-Strom 1000 tiene una distancia entre ejes de 1555 mm. En cuanto a la altura del asiento, la V-Strom 1050DE tiene una altura de asiento de 880 mm, mientras que la V-Strom 1000 tiene una altura de asiento de 850 mm. Además, la V-Strom 1050DE del año 2023 tiene un peso en orden de marcha de 252 kg, mientras que la V-Strom 1000 del año 2019 tiene un peso en orden de marcha de 232 kg. Ambas motocicletas tienen una capacidad de depósito de 20 litros.

En resumen, la Suzuki V-Strom 1050DE del año 2023 presenta algunas mejoras y características adicionales en comparación con la V-Strom 1000 del año 2019. La V-Strom 1050DE tiene un motor ligeramente más potente, un paquete electrónico más completo y una ergonomía mejorada tanto sentado como de pie. Además, la V-Strom 1050DE tiene un aspecto retro acertado y un precio razonable. Sin embargo, la V-Strom 1000 del año 2019 sigue siendo una opción atractiva con su tecnología madura, manejo estable y cómoda posición de asiento. En general, ambas motocicletas son excelentes opciones para los amantes del enduro y el touring.

Especificaciones técnicas Suzuki V-Strom 1000 2019 en comparación con Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1000 2019
Suzuki V-Strom 1050DE 2023
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Diferencias
Suzuki V-Strom 1000 2019
Suzuki V-Strom 1000 2019
Suzuki V-Strom 1050DE 2023
Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros100 mmDiámetro de cilindros100 mm
CarreraCarrera66 mmCarrera66 mm
PotenciaPotencia101 cvPotencia107 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar101 NmPar100 Nm
Par máximo aPar máximo a4,000 rpmPar máximo a6,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.3 Relación de compresión11.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
GradosGrados90 Grados90
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,037 ccmCilindrada1,037 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido160 mmRecorrido170 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido160 mmRecorrido169 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64.5 gradosLanzamiento de dirección62.5 grados
AvanceAvance109 mmAvance126 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,280 mmLargo2,390 mm
AnchoAncho930 mmAncho960 mm
AlturaAltura1,470 mmAltura1,505 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,555 mmDistancia entre ejes1,595 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento880 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)232 kgPeso en orden de marcha (con ABS)252 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Incluso si Suzuki quizás no ha puesto tanto trabajo en el desarrollo de la V-Strom como la competencia en enduro touring, la Suzuki puede usar este hecho a su favor. En un mundo con amplios paquetes electrónicos, sigue siendo muy purista en el año modelo 2019, con solo el ABS en curva insinuando innovación. Muchos clientes quieren una moto sencilla y la V-Strom 1000 atrae precisamente a este grupo objetivo. Su potente V2 irradia un carácter infinito y es una compañera a prueba de balas gracias a años de pruebas. En combinación con el potente chasis y la relajada posición de conducción, la Suzuki V-Strom 1000 es una enduro touring deportiva que hace frente a la digitalización de las motos en el mundo actual.

V2 llena de carácter

tecnología madura

manejo estable

curvas ABS

cómoda posición de asiento

instrumentos de fácil lectura

la enduro touring perfecta para los puristas.

Técnicamente no está al día

el paquete electrónico no está a la altura de la competencia.

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Con la revisión y ampliación de los modelos 1050, Suzuki tiene ahora la V-Strom grande adecuada para todos. Aquellos que saben desde el principio que van a permanecer casi exclusivamente en carretera encontrarán en el modelo estándar una fiable compañera de viaje o incluso una colega para todos los días, mientras que aquellos que están menos restringidos en su elección de rutas y también quieren rodar regularmente por terrenos no asfaltados encontrarán ahora una buena opción en la DE. Sin embargo, el principal argumento de venta sigue siendo el motor, que con sus 107 CV y sobre todo su amplio par motor deja poco que desear.

Motor de alto par

paquete electrónico de alta calidad excelente ergonomía muy buen modo gravilla ABS todoterreno

manejo intuitivo de la electrónica confort en largas distancias

acertado aspecto retro

peso elevado

El recorrido de la suspensión podría ser mayor

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki V-Strom 1000 vs Suzuki V-Strom 1050DE

Hay diferencias importantes entre la Suzuki V-Strom 1000 2019 y la Suzuki V-Strom 1050DE 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Suzuki V-Strom 1050DE 2023 es un 32% más alto. Compared to Suzuki V-Strom 1050DE 2023 there are less Suzuki V-Strom 1000 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 107. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 1050DE with 95 días compared to 113 días for the Suzuki V-Strom 1000. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 40 artículos pruebas de motos Suzuki V-Strom 1000 y 13 de Suzuki V-Strom 1050DE desde el año 2023. La primera prueba de la Suzuki V-Strom 1000 se publicó en 23/07/2002 y tiene ya 6.300 visitas. Esto significa un total de 23.300 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki V-Strom 1050DE publicada en 05/09/2022.

Precio Suzuki V-Strom 1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki V-Strom 1050DE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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