Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2013 vs. CFMOTO 700CL-X 2023

Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2013

CFMOTO 700CL-X 2023

Visión general - Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2013 vs CFMOTO 700CL-X 2023

Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2013

CFMOTO 700CL-X 2023

Especificaciones técnicas Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2013 en comparación con CFMOTO 700CL-X 2023

Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2013

CFMOTO 700CL-X 2023

Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2013

CFMOTO 700CL-X 2023

Motor y transmisión

Potencia	Potencia	28 cv	Potencia	70 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	5,250 rpm	Potencia máxima a	8,750 rpm
Par	Par	41 Nm	Par	61 Nm
Par máximo a	Par máximo a	4,000 rpm	Par máximo a	6,500 rpm
Starter	Starter	Eléctrico, Patada	Starter	Eléctrico
Número de marchas	Número de marchas	5	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Refrigeración	Refrigeración	aire	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	499 ccm	Cilindrada	693 ccm

Freno trasero

Año	Año	Tambor	Año	Disco

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	90 mm	Anchura neumático delantero	110 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	90 %	Altura neumático delantero	80 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	18 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	18 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	110 mm	Anchura neumático trasero	180 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	80 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,160 mm	Largo	2,107 mm
Ancho	Ancho	800 mm	Ancho	887 mm
Altura	Altura	1,050 mm	Altura	1,200 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	15 l	Capacidad del depósito	13 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2013

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO demuestra una vez más que no te puedes equivocar con una mano de obra muy buena, una manejabilidad accesible y un equipamiento de bueno a muy bueno. Si a esto le añadimos un precio atractivo y un sonido potente, la competencia de las scrambler tendrá que preguntarse por qué sus híbridas de carretera a veces cuestan bastante más.

gran sonido

muy buen acabado

aspecto chulo

buen equipamiento

control de crucero

depósito pequeño opción de un solo color

Comparación de precios Precio medio de mercado Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI vs CFMOTO 700CL-X

Precio Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio CFMOTO 700CL-X

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

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