MV Agusta Turismo Veloce 800 2018 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2022

MV Agusta Turismo Veloce 800 2018

MV Agusta Turismo Veloce 800 2018

Triumph Tiger 900 GT Pro 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2022

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Visión general - MV Agusta Turismo Veloce 800 2018 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2022

MV Agusta Turismo Veloce 800 2018

MV Agusta Turismo Veloce 800 2018

Triumph Tiger 900 GT Pro 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2022

Especificaciones técnicas MV Agusta Turismo Veloce 800 2018 en comparación con Triumph Tiger 900 GT Pro 2022

MV Agusta Turismo Veloce 800 2018
Triumph Tiger 900 GT Pro 2022

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros79 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera54.3 mmCarrera61.9 mm
PotenciaPotencia110 cvPotencia95.2 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,150 rpmPotencia máxima a8,750 rpm
ParPar80 NmPar87 Nm
Par máximo aPar máximo a7,100 rpmPar máximo a7,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.2 Relación de compresión11.27
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada798 ccmCilindrada888 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaSachsMarcaMarzocchi

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
MarcaMarcaSachsMarcaMarzocchi

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaRide by WireSistemas de asistenciaSuspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho900 mmAncho930 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,420 mmDistancia entre ejes1,556 mm
Altura de asientoAltura de asiento870 mmAltura de asiento810 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)194 kgPeso en seco (con ABS)198 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de precios Precio medio de mercado MV Agusta Turismo Veloce 800 vs Triumph Tiger 900 GT Pro

Precio MV Agusta Turismo Veloce 800

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Precio Triumph Tiger 900 GT Pro

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH