Aprilia Dorsoduro 750 2009 vs. Yamaha R7 2021

Aprilia Dorsoduro 750 2009

Aprilia Dorsoduro 750 2009

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

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Visión general - Aprilia Dorsoduro 750 2009 vs Yamaha R7 2021

Aprilia Dorsoduro 750 2009

Aprilia Dorsoduro 750 2009

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Especificaciones técnicas Aprilia Dorsoduro 750 2009 en comparación con Yamaha R7 2021

Aprilia Dorsoduro 750 2009
Yamaha R7 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera56.4 mmCarrera68.6 mm
PotenciaPotencia91 cvPotencia73.4 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a8,750 rpm
ParPar82 NmPar67 Nm
Par máximo aPar máximo a4,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros2
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada750 ccmCilindrada689 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes Umbral de presión, PrecargaAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,505 mmDistancia entre ejes1,395 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13 lCapacidad del depósito13 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Aprilia Dorsoduro 750 2009

Aprilia Dorsoduro 750 2009

La Dorsoduro 750 demuestra ser una todoterreno bien equilibrada que domina el equilibrio entre la idoneidad para el uso diario y el placer de conducir. El entonces innovador control electrónico del acelerador ha demostrado su fiabilidad y, junto con el característico motor V2, permite una amplia gama de aplicaciones. La combinación de un manejo agradable para los principiantes y un potencial suficiente para los pilotos experimentados resulta especialmente convincente. Las pocas debilidades técnicas están bien documentadas y son predecibles.

Tres curvas de mapeado seleccionables con diferente carácter

motor muy elástico con amplio rango de funcionamiento

maniobrabilidad bondadosa

paquete de frenos de alta calidad con mordiente

chasis equilibrado

intervalos de mantenimiento prácticos

posición del asiento adecuada para el uso diario.

Depósito de 12 litros demasiado pequeño limita la autonomía

la bomba de agua muestra debilidades después de 40.000 km

es necesario ajustar con frecuencia la cadena secundaria

costosa revisión del juego de válvulas cada 20.000 km

chasis un poco demasiado firme a velocidades altas

protección contra el viento limitada.

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Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

A pesar de la combinación poco convencional del razonable motor de 73,4 CV de la gama media y el aspecto extremadamente agresivo y deportivo, la R7 no es en absoluto una oveja con piel de lobo. Las prestaciones, que se sitúan en algún punto entre la R3 y la R6, resultaron ser significativamente más fuertes en la práctica de lo que los valores puros sobre el papel sugerirían, y los ingenieros de Yamaha han hecho realmente los deberes en lo que se refiere a geometría, suspensiones, frenos y neumáticos. Es más, la Yamaha R7 tiene todas las características necesarias para divertirse desde el primer momento en un circuito compacto como el Pannoniaring, por ejemplo, incluso sin grandes inversiones. Sin embargo, naturalmente se siente más a gusto en la carretera nacional y, en nuestra opinión, es ahí donde debe estar ante todo. En vista del paquete global, el precio de compra está más que bien calculado, por lo que es fácil superar el hecho de que el cambio rápido no se incluya de serie y tenga que adquirirse como opción.

motor CP2 de alto par

posición de conducción deportiva

suspensión

neumáticos de serie

buena moto de iniciación para trackday

El cambio rápido de serie habría estado bien.

Comparación de precios Precio medio de mercado Aprilia Dorsoduro 750 vs Yamaha R7

Precio Aprilia Dorsoduro 750

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha R7

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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