Triumph Speed Triple 1050 2013 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

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Visión general - Triumph Speed Triple 1050 2013 vs Ducati Streetfighter V2 2022

La Triumph Speed Triple 1050 del año 2013 y la Ducati Streetfighter V2 del año 2022 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes que las hacen destacar en el mercado de las motos de alta gama. A continuación, se presentará una comparativa detallada de estas dos motocicletas, teniendo en cuenta sus fichas técnicas y las ventajas y desventajas de cada una.

En cuanto al motor y la transmisión, la Triumph Speed Triple 1050 del año 2013 cuenta con un motor en línea de 3 cilindros con una potencia de 135 cv y un par de 111 Nm. Por otro lado, la Ducati Streetfighter V2 del año 2022 tiene un motor en V de 2 cilindros con una potencia de 153 cv y un par de 101.4 Nm. Ambas motos tienen refrigeración líquida y una cilindrada considerable, con la Triumph Speed Triple 1050 teniendo una cilindrada de 1050 ccm y la Ducati Streetfighter V2 teniendo una cilindrada de 955 ccm.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa. Sin embargo, la Ducati Streetfighter V2 del año 2022 ofrece ajustes adicionales en la suspensión delantera, como el umbral de presión, la precarga y la extensión. En cuanto a la suspensión trasera, la Triumph Speed Triple 1050 tiene una suspensión de la marca Showa con regulación de compresión y rebote, mientras que la Ducati Streetfighter V2 tiene una suspensión de la marca Sachs con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote.

En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de aluminio que proporciona una gran estabilidad. Sin embargo, la Triumph Speed Triple 1050 tiene un chasis tipo puentes, mientras que la Ducati Streetfighter V2 tiene un chasis monocasco, lo que le da un aspecto más deportivo y elegante.

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

En cuanto a los frenos, ambas motos tienen frenos delanteros de cuatro pistones con tecnología radial y de la marca Brembo. Sin embargo, la Ducati Streetfighter V2 del año 2022 tiene frenos delanteros monobloque, lo que le proporciona una mayor potencia de frenado.

En cuanto al peso y las medidas, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la Triumph Speed Triple 1050 tiene una anchura de neumático trasero de 190 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, mientras que la Ducati Streetfighter V2 tiene una anchura de neumático trasero de 180 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. En cuanto a la distancia entre ejes, la Triumph Speed Triple 1050 tiene una distancia entre ejes de 1435 mm, mientras que la Ducati Streetfighter V2 tiene una distancia entre ejes de 1465 mm. En cuanto a la altura del asiento, la Triumph Speed Triple 1050 tiene una altura de asiento de 825 mm, mientras que la Ducati Streetfighter V2 tiene una altura de asiento de 845 mm. En cuanto a la capacidad del depósito, la Triumph Speed Triple 1050 tiene una capacidad de 17.5 litros, mientras que la Ducati Streetfighter V2 tiene una capacidad de 17 litros.

En cuanto a las ventajas de la Triumph Speed Triple 1050 del año 2013, se destaca su potente motor tricilíndrico que proporciona una sensación de conducción deportiva. Además, su asiento erguido y su bastidor estable brindan comodidad y estabilidad al conducir.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Por otro lado, las ventajas de la Ducati Streetfighter V2 del año 2022 incluyen su motor V2 de altas revoluciones que proporciona una potencia impresionante. Además, cuenta con un completo paquete electrónico que incluye diferentes modos de conducción y control de tracción, lo que brinda al piloto un mayor control sobre la moto. Su suspensión de fina respuesta de serie y sus frenos potentes garantizan un manejo preciso y seguro. Además, su aspecto deportivo y elegante, junto con su posición de asiento deportiva y accesible, hacen que esta moto sea atractiva tanto visualmente como en términos de comodidad.

En cuanto a las desventajas de la Triumph Speed Triple 1050 del año 2013, se puede mencionar que su potente motor tricilíndrico puede resultar intimidante para algunos pilotos menos experimentados. Además, su sensación de conducción deportiva puede no ser adecuada para aquellos que buscan una conducción más relajada. Por último, su asiento erguido puede no ser tan cómodo para viajes largos.

En cuanto a las desventajas de la Ducati Streetfighter V2 del año 2022, se puede mencionar que su motor V2 de altas revoluciones puede resultar demasiado potente para algunos pilotos menos experimentados. Además, su completo paquete electrónico puede resultar abrumador para aquellos que no están familiarizados con este tipo de tecnología. Por último, su suspensión de fina respuesta de serie puede resultar demasiado rígida para aquellos que prefieren una conducción más suave.

En resumen, la Triumph Speed Triple 1050 del año 2013 y la Ducati Streetfighter V2 del año 2022 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes que las hacen destacar en el mercado de las motos de alta gama. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas. La Triumph Speed Triple 1050 se destaca por su potente motor tricilíndrico y su sensación de conducción deportiva, mientras que la Ducati Streetfighter V2 se destaca por su motor V2 de altas revoluciones, su completo paquete electrónico y su aspecto deportivo y elegante. Al final, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias individuales del piloto y de sus necesidades específicas.

Especificaciones técnicas Triumph Speed Triple 1050 2013 en comparación con Ducati Streetfighter V2 2022

Triumph Speed Triple 1050 2013
Ducati Streetfighter V2 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros79 mmDiámetro de cilindros100 mm
CarreraCarrera71.4 mmCarrera60.8 mm
PotenciaPotencia135 cvPotencia153 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,400 rpmPotencia máxima a10,750 rpm
ParPar111 NmPar101.4 Nm
Par máximo aPar máximo a7,750 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión12.5
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,050 ccmCilindrada955 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
Ajustes Ajustes Umbral de presión, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

MarcaMarcaShowaMarcaSachs
RegulaciónRegulaciónCompresión, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisMonocasco

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza semi-flotante
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,435 mmDistancia entre ejes1,465 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento845 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Más potencia, más kilos, más goma. Ciertamente no es la más maniobrable, lo que hace que subir las montañas tirolesas por cientos de curvas cerradas sea a veces agotador. Pero es más madura que la Street Triple, sabe deslizarse por el valle con suavidad y sin ponerte de los nervios y, por alguna razón, se siente más fiable y segura.

Potente motor tricilíndrico

sensación de conducción deportiva

asiento erguido

bastidor estable.

Elementos de suspensión Showa ligeramente incómodos

manejo obstinado.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Con la Streetfighter V2, Ducati ha modificado la superdeportiva Panigale V2 y la ha hecho apta para el uso diario. A pesar de su proximidad visual con la Streetfighter V4, tiene un carácter propio y también aires que hacen la vida con ella un poco difícil, pero interesante a cambio. Sin embargo, el motor brusco a bajas revoluciones obviamente no molesta a los Ducatisti, sino que están encantados con los 153 CV, que son fáciles con el acelerador, los componentes de suspensión de respuesta fina, los frenos de alta calidad y el completo equipamiento electrónico - sólo se ha olvidado el indicador de combustible. Sin embargo, al igual que sus cualidades de conducción, la Streetfighter V2 también está orientada hacia arriba, hacia las motos hiper naked, en términos de precio.

Motor V2 de altas revoluciones

completo paquete electrónico

suspensión de fina respuesta de serie

frenos potentes

manejo preciso

aspecto deportivo y elegante

posición de asiento deportiva y accesible.

No hay indicador de combustible

El motor da tirones a bajas revoluciones

Se acumula calor bajo el asiento del conductor

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Speed Triple 1050 vs Ducati Streetfighter V2

Hay diferencias importantes entre la Triumph Speed Triple 1050 2013 y la Ducati Streetfighter V2 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Streetfighter V2 2022 es un 127% más alto. Compared to Ducati Streetfighter V2 2022 there are less Triumph Speed Triple 1050 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 16. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple 1050 with 66 días compared to 68 días for a Ducati Streetfighter V2. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 29 artículos pruebas de motos Triumph Speed Triple 1050 y 12 de Ducati Streetfighter V2 desde el año 2022. La primera prueba de la Triumph Speed Triple 1050 se publicó en 02/10/2007 y tiene ya 16.200 visitas. Esto significa un total de 59.900 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Streetfighter V2 publicada en 11/11/2021.

Precio Triumph Speed Triple 1050

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Streetfighter V2

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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