Honda CBR500R 2020 vs. Ducati Scrambler Icon 2018

Honda CBR500R 2020

Honda CBR500R 2020

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

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Visión general - Honda CBR500R 2020 vs Ducati Scrambler Icon 2018

Honda CBR500R 2020

Honda CBR500R 2020

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

Especificaciones técnicas Honda CBR500R 2020 en comparación con Ducati Scrambler Icon 2018

Honda CBR500R 2020
Ducati Scrambler Icon 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros67 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera66.8 mmCarrera66 mm
PotenciaPotencia48 cvPotencia73 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a5,500 rpmPotencia máxima a8,250 rpm
ParPar43 NmPar67 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a5,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.7 Relación de compresión11
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro2
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada471 ccmCilindrada803 ccm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,075 mmLargo2,100 mm
AnchoAncho740 mmAncho845 mm
AlturaAltura1,145 mmAltura1,150 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,410 mmDistancia entre ejes1,445 mm
Altura de asientoAltura de asiento790 mmAltura de asiento790 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)194 kgPeso en orden de marcha (con ABS)186 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15.7 lCapacidad del depósito13.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CBR500R 2020

Honda CBR500R 2020

Auténtico aspecto de superdeportiva para el uso diario. A pesar de su estilo agresivo y creíble, el conjunto de la CBR500R es adecuado para el uso diario. Su bajo consumo de combustible y su cómoda posición de conducción la convierten en una compañera agradable que ha sido significativamente mejorada para 2022. El chasis y los frenos están ahora a la altura de las aspiraciones de la CBR, y con los accesorios adecuados demuestra sus cualidades polivalentes. Sólo el puntal de la suspensión deja margen de mejora cuando las cosas se ponen deportivas.

48 CV completos en la clase A2

cómoda posición de asiento

tacto transparente de la rueda delantera

neumáticos de serie de alta calidad

baja altura del asiento

buenos frenos.

El puntal de la suspensión rebota en carreteras con baches

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

La Ducati Scrambler Icon no es, desde luego, una "moto nueva" para 2019, sino un acertado lavado de cara de una moto que ya era buena desde el principio. Entre las novedades destacan las luces diurnas, los intermitentes LED, un nuevo tarado de las suspensiones y, sobre todo, el ABS Bosch en curva. La Scrambler Icon es la opción perfecta para quien quiera una moto sencilla que le permita recorrer distancias cortas de forma muy relajada y con estilo, porque si la dejas deslizarse relajadamente por carreteras comarcales, la Ducati es una todoterreno muy chula que, además, es muy divertida.

potente motor

manillar alto y ancho

fácil manejo

aspecto atractivo

enorme mercado de accesorios

asiento incómodo

falta de indicación del consumo medio

freno trasero débil

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CBR500R vs Ducati Scrambler Icon

Precio Honda CBR500R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Scrambler Icon

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH