Kawasaki Z900 2023 vs. Suzuki GSX-S1000 2021

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

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Visión general - Kawasaki Z900 2023 vs Suzuki GSX-S1000 2021

La Kawasaki Z900 del año 2023 y la Suzuki GSX-S1000 del año 2021 son dos motocicletas naked que compiten en el mercado de las deportivas de alta cilindrada. Ambas ofrecen un rendimiento impresionante y un diseño atractivo, pero tienen características distintivas que las diferencian.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos tienen un motor en línea de 4 cilindros y refrigeración líquida. Sin embargo, la Z900 tiene una cilindrada de 948cc, mientras que la GSX-S1000 tiene una cilindrada de 999cc. Esto se traduce en una diferencia de potencia, ya que la Z900 produce 125 cv, mientras que la GSX-S1000 produce 152 cv. Además, la GSX-S1000 tiene un par motor de 106 Nm, mientras que la Z900 tiene un par de 98.6 Nm. Esto significa que la GSX-S1000 tiene una mayor capacidad de aceleración y una respuesta más rápida del acelerador.

En cuanto a la suspensión, ambas motos tienen una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador. Sin embargo, la GSX-S1000 tiene ajustes adicionales en la suspensión delantera, como el umbral de presión, que permite al conductor ajustar la rigidez de la suspensión para adaptarse a su estilo de conducción. Esto puede proporcionar una mayor comodidad y estabilidad en curvas.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

En cuanto al chasis, la Z900 tiene un chasis de acero de doble viga, mientras que la GSX-S1000 tiene un chasis de aluminio de puentes. Ambos chasis ofrecen una gran rigidez y estabilidad, pero el chasis de aluminio de la GSX-S1000 puede ser más ligero y ofrecer una mayor agilidad en curvas.

En cuanto a los frenos, ambas motos tienen frenos delanteros de doble disco con tecnología pétalo. Sin embargo, la GSX-S1000 tiene discos de freno de mayor diámetro, con 310 mm en comparación con los 300 mm de la Z900. Esto puede proporcionar una mayor potencia de frenado y una mejor disipación del calor.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos tienen ABS, modos de conducción, ride by wire y control de tracción. Sin embargo, la GSX-S1000 tiene una característica adicional, que es el quickshifter. Esto permite cambios de marcha rápidos y suaves sin necesidad de usar el embrague, lo que puede mejorar la experiencia de conducción deportiva.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

En cuanto al peso y las medidas, ambas motos tienen una distancia entre ejes similar, con 1450 mm en la Z900 y 1460 mm en la GSX-S1000. Sin embargo, la GSX-S1000 tiene un peso en orden de marcha ligeramente mayor, con 214 kg en comparación con los 212 kg de la Z900. Esto puede afectar ligeramente la agilidad y la aceleración de la moto.

En cuanto al equipamiento, ambas motos tienen luces diurnas LED y faros LED. Sin embargo, la Z900 tiene una pantalla TFT adicional, que proporciona información clara y fácil de leer sobre la velocidad, el régimen de revoluciones y otros datos importantes. Esto puede mejorar la experiencia de conducción y proporcionar una mayor seguridad.

En resumen, la Kawasaki Z900 del año 2023 y la Suzuki GSX-S1000 del año 2021 son dos motocicletas naked de alta cilindrada que ofrecen un rendimiento impresionante y un diseño atractivo. Ambas tienen características distintivas, como la potencia del motor, la suspensión ajustable y el equipamiento adicional. La elección entre ambas dependerá de las preferencias individuales del conductor y de las necesidades específicas de cada uno.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 2023 en comparación con Suzuki GSX-S1000 2021

Kawasaki Z900 2023
Suzuki GSX-S1000 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera59 mm
PotenciaPotencia125 cvPotencia152 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar98.6 NmPar106 Nm
Par máximo aPar máximo a7,700 rpmPar máximo a9,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión12.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa36 mmDiámetro de la mariposa44 mm
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance105 mmAvance100 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaPétaloTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero50 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,070 mmLargo2,115 mm
AnchoAncho820 mmAncho810 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,080 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,460 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento810 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)212 kgPeso en orden de marcha (con ABS)214 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

La Kawasaki Z900 quizás no esté a la última en cuanto a características electrónicas modernas dependientes del ángulo de inclinación, pero es relativamente barata y no se debe subestimar la base de fans del viejo motor de cuatro cilindros en línea: ¡la Z900 es una de las formas más baratas de tener un motor tan grande con una cilindrada de poco menos de un litro en una moto naked deportiva! El mayor peso se nota, pero no es excesivamente perturbador, ya que la manejabilidad y la estabilidad son perfectamente aceptables. En cuanto a la electrónica "anticuada", lo más molesto es la falta de asistente de cambio, que ni siquiera está disponible como opción. En general, sin embargo, la Z900 es una gran moto naked con una gran relación calidad-precio.

Manejo fácil y natural con gran estabilidad

motor sedoso con plena potencia desde bajas revoluciones

gran transparencia del chasis, gran retroalimentación

posición del asiento con factor de sensación agradable

precio absolutamente justo.

Manejo de menús relativamente engorroso

sin sistemas de asistencia dependientes del ángulo de inclinación

peso elevado.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

La evolución de la GSX-S1000 por parte de Suzuki es todo un éxito. Aunque es una vieja conocida en términos de diseño básico, con la actualización de 2021 a Euro5 y numerosas revisiones, los japoneses han creado un paquete maravillosamente bien redondeado en el segmento de las naked potentes. El motor, la respuesta del acelerador y el cambio rápido funcionan a la perfección, mientras que los componentes de la suspensión y los frenos están ajustados para ofrecer un confort deportivo. Una moto con la que no tienes que esconderte - a menos que alguien quiera escudriñar la pantalla...

motor potente

cambio rápido suave

manejo deportivo

posición de asiento cómoda

aspecto agresivo

Pantalla difícil de leer

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z900 vs Suzuki GSX-S1000

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z900 2023 y la Suzuki GSX-S1000 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Suzuki GSX-S1000 2021 es un 5% más alto. En comparación con la Suzuki GSX-S1000 2021 hay más Kawasaki Z900 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 187 por de la 16. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S1000 with 77 días compared to 122 días for the Kawasaki Z900. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 46 artículos pruebas de motos Kawasaki Z900 y 36 de Suzuki GSX-S1000 desde el año 2015. La primera prueba de la Kawasaki Z900 se publicó en 11/11/2016 y tiene ya 93.200 visitas. Esto significa un total de 17.100 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki GSX-S1000 publicada en 27/09/2014.

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki GSX-S1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH