BMW R 1250 GS 2019 vs. Suzuki V-Strom 1000 2015
BMW R 1250 GS 2019
Suzuki V-Strom 1000 2015
Visión general - BMW R 1250 GS 2019 vs Suzuki V-Strom 1000 2015
La BMW R 1250 GS del año 2019 y la Suzuki V-Strom 1000 del año 2015 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones destacadas en su segmento. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambos modelos, teniendo en cuenta sus fichas técnicas, ventajas y desventajas.
En cuanto a la ficha técnica, la BMW R 1250 GS cuenta con un motor bóxer de 1254 ccm de cilindrada, con un diámetro de cilindros de 102.5 mm y una carrera de 76 mm. Esta potente moto ofrece una potencia de 136 cv y un par de 143 Nm. Su transmisión es a través de un sistema de cardán, lo que garantiza una mayor durabilidad y menor mantenimiento. En cuanto a la suspensión, cuenta con un sistema Telelever en la parte delantera y un mono amortiguador en la parte trasera. Su chasis es de acero y cuenta con sistemas de asistencia como ABS, Control de Tracción, Modos de conducción y Ride by Wire. En cuanto a las medidas, tiene una distancia entre ejes de 1525 mm, un peso en orden de marcha de 249 kg y una capacidad de depósito de 20 litros.
Por otro lado, la Suzuki V-Strom 1000 del año 2015 cuenta con un motor de 1037 ccm de cilindrada, con un diámetro de cilindros de 100 mm y una carrera de 66 mm. Esta moto ofrece una potencia de 100 cv y un par de 103 Nm. Su transmisión es a través de una cadena. En cuanto a la suspensión, cuenta con un sistema telescópico invertido en la parte delantera y un mono amortiguador en la parte trasera. Su chasis es de aluminio y cuenta con sistemas de asistencia como Control de Tracción. En cuanto a las medidas, tiene una distancia entre ejes de 1555 mm, un peso en orden de marcha de 228 kg y una capacidad de depósito de 20 litros.
BMW R 1250 GS 2019
En cuanto a las ventajas de la BMW R 1250 GS, destaca su motor bóxer de par extremadamente alto, lo que le proporciona una gran potencia y aceleración. Además, su sonido es característico y atractivo para los amantes de las motocicletas. Su posición de asiento es cómoda y adecuada para largas distancias, lo que la convierte en una opción ideal para viajes largos. También ofrece un rendimiento de frenado estable y una buena protección contra la intemperie. Cabe destacar que cuenta con una pantalla TFT en color de serie y faros LED, lo que proporciona una mayor visibilidad y una experiencia de conducción más avanzada.
Por su parte, la Suzuki V-Strom 1000 del año 2015 ofrece como ventajas un motor de alto par, lo que le proporciona una buena aceleración y respuesta en todo momento. Además, cuenta con control de tracción de serie, lo que garantiza una mayor seguridad y estabilidad en la conducción. Sus frenos son muy buenos, lo que proporciona una mayor confianza al conductor. Su chasis es firme pero confortable, lo que la hace muy adecuada para viajar largas distancias. Por último, su instrumentación es completa, lo que permite tener toda la información necesaria a mano durante la conducción.
Suzuki V-Strom 1000 2015
En cuanto a las desventajas de la BMW R 1250 GS, se puede mencionar nuevamente su motor bóxer de par extremadamente alto. Aunque esto puede ser una ventaja en términos de potencia, puede resultar complicado de manejar para conductores menos experimentados. Además, su posición de asiento cómoda puede resultar incómoda para conductores de menor estatura. Por otro lado, su rendimiento de frenado estable puede resultar excesivo en situaciones de conducción más relajada. Por último, aunque cuenta con una pantalla TFT en color de serie y faros LED, esto puede aumentar el costo del mantenimiento y reparación en caso de avería.
En cuanto a las desventajas de la Suzuki V-Strom 1000 del año 2015, se puede mencionar nuevamente su motor de alto par. Aunque esto puede ser una ventaja en términos de potencia, puede resultar complicado de manejar para conductores menos experimentados. Además, su chasis firme puede resultar menos cómodo en terrenos más accidentados. Por último, aunque cuenta con control de tracción de serie, carece de otros sistemas de asistencia presentes en la BMW R 1250 GS, lo que puede limitar su capacidad de adaptación a diferentes condiciones de conducción.
En conclusión, tanto la BMW R 1250 GS del año 2019 como la Suzuki V-Strom 1000 del año 2015 son motocicletas de enduro con características y prestaciones destacadas en su segmento. La BMW R 1250 GS destaca por su motor bóxer de par extremadamente alto, su posición de asiento cómoda, su rendimiento de frenado estable y su buena protección contra la intemperie. Además, cuenta con una pantalla TFT en color de serie y faros LED. Por otro lado, la Suzuki V-Strom 1000 destaca por su motor de alto par, su control de tracción de serie, sus frenos muy buenos, su chasis firme pero confortable y su instrumentación completa. Ambas motocicletas ofrecen ventajas y desventajas que deben ser tenidas en cuenta al momento de elegir la opción más adecuada para cada conductor.
Especificaciones técnicas BMW R 1250 GS 2019 en comparación con Suzuki V-Strom 1000 2015
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW R 1250 GS 2019
La BMW R 1250 GS es la evolución lógica de la R 1200 GS, lógica sobre todo porque no se puede esperar que una moto tan popular cambie radicalmente. En consecuencia, el diseño se ha modificado con cautela, y también se han mantenido las opciones conocidas para el chasis y la electrónica. Sin embargo, el nuevo nombre R 1250 GS promete un nuevo motor - ¡y realmente tiene garra! 136 CV a 7.750 rpm y la friolera de 143 Newton metro de par máximo a 6.250 rpm son una auténtica maravilla. De este modo, BMW ha renovado la gran GS casi a la perfección: sigue siendo claramente reconocible, tiene un poco más de electrónica de serie, una lista aún larga de sobreprecios (que los clientes están encantados de marcar de la A a la Z) y una planta motriz ahora aún mejor y superior... ¿qué más se puede pedir?
Suzuki V-Strom 1000 2015
En el segmento de las grandes enduro, la Suzuki V-Strom 1000 es el modelo con el precio más favorable, pero no tienes que prescindir de nada: incluso el control de tracción y el ABS se incluyen de serie. Excelentes frenos, gran confort y un motor bicilíndrico en V maravillosamente potente son ingredientes que deberían atraer a casi todo el mundo. El hecho de que no juegue en la liga superior con 100 CV se compensa con la maravillosa entrega de potencia, que garantiza un ambiente relajado en los viajes largos. Sólo la protección contra el viento no es óptima con el parabrisas original, por lo que deberías invertir en el asequible parabrisas ligeramente más grande.
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1250 GS vs Suzuki V-Strom 1000
Hay diferencias importantes entre la BMW R 1250 GS 2019 y la Suzuki V-Strom 1000 2015. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS 2019 es un 107% más alto. La BMW R 1250 GS 2019 experimenta una pérdida del 1.160 EUR tras un año, y del 1.090 EUR tras dos. Supone una pérdida del 470 EUR y del 360 EUR en caso de la Suzuki V-Strom 1000 2015. En comparación con la Suzuki V-Strom 1000 2015 hay más BMW R 1250 GS 2019 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 104 por de la 10. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 46 días compared to 76 días for a Suzuki V-Strom 1000. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 50 artículos pruebas de motos BMW R 1250 GS y 40 de Suzuki V-Strom 1000 desde el año 2005. La primera prueba de la BMW R 1250 GS se publicó en 19/09/2018 y tiene ya 305.600 visitas. Esto significa un total de 6.300 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki V-Strom 1000 publicada en 23/07/2002.
