BMW S 1000 R 2021 vs. Kawasaki Z1000 2010

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

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Visión general - BMW S 1000 R 2021 vs Kawasaki Z1000 2010

La BMW S 1000 R del año 2021 y la Kawasaki Z1000 del año 2010 son dos motocicletas naked que ofrecen prestaciones y características destacadas en su segmento. Aunque pertenecen a diferentes épocas, ambas motos tienen sus propias ventajas y desventajas que las hacen únicas en su estilo.

En cuanto a la potencia, la BMW S 1000 R del año 2021 cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una potencia de 165 cv, lo que le otorga una gran capacidad de aceleración y velocidad. Por otro lado, la Kawasaki Z1000 del año 2010 también tiene un motor en línea de 4 cilindros, pero su potencia es de 138 cv, lo que la sitúa por debajo en términos de rendimiento.

En términos de refrigeración, ambas motos utilizan sistemas de refrigeración líquida, lo que garantiza un rendimiento óptimo del motor y evita el sobrecalentamiento en condiciones extremas. Además, ambas motos cuentan con suspensiones delanteras telescópicas invertidas y ajustables en umbral de presión, precarga y extensión, lo que permite adaptar la suspensión a las preferencias del piloto y a las condiciones de la carretera.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

En cuanto al chasis, la BMW S 1000 R del año 2021 utiliza un chasis de aluminio tipo puentes, que le confiere una gran rigidez y estabilidad en curvas. Por su parte, la Kawasaki Z1000 del año 2010 utiliza un chasis de aluminio de doble viga, que también proporciona una buena rigidez y estabilidad en la conducción.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco y tecnología radial, lo que garantiza una excelente capacidad de frenado y una respuesta rápida y precisa. Además, ambas motos utilizan neumáticos con una anchura delantera de 120 mm y una anchura trasera de 190 mm, lo que proporciona una buena tracción y estabilidad en diferentes tipos de terreno.

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

En cuanto a las medidas, la BMW S 1000 R del año 2021 tiene una distancia entre ejes de 1450 mm y una altura de asiento de 830 mm, lo que le confiere una buena estabilidad y una posición de conducción cómoda. Por su parte, la Kawasaki Z1000 del año 2010 tiene una distancia entre ejes de 1440 mm y una altura de asiento de 815 mm, lo que también proporciona una buena estabilidad y una posición de conducción cómoda.

En cuanto a la capacidad del depósito, la BMW S 1000 R del año 2021 tiene una capacidad de 16.5 litros, lo que le permite realizar largos recorridos sin necesidad de repostar con frecuencia. Por su parte, la Kawasaki Z1000 del año 2010 tiene una capacidad de depósito de 15 litros, lo que también le proporciona una buena autonomía.

En resumen, tanto la BMW S 1000 R del año 2021 como la Kawasaki Z1000 del año 2010 son motos naked con características destacadas en su segmento. La BMW S 1000 R destaca por su motor potente, frenos de calidad y ergonomía confortable, mientras que la Kawasaki Z1000 destaca por su potencia, chasis bien ajustado y diseño sofisticado. Ambas motos ofrecen una experiencia de conducción emocionante y satisfactoria, aunque cada una tiene sus propias ventajas y desventajas.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 R 2021 en comparación con Kawasaki Z1000 2010

BMW S 1000 R 2021
Kawasaki Z1000 2010

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros77 mm
CarreraCarrera49,7 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia165 cvPotencia138 cv
Relación de compresiónRelación de compresión12,5 Relación de compresión11,8
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada1043 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisDoble viga

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Pétalo

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza fija

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero50 %
LargoLargo2090 mmLargo2095 mm
AnchoAncho812 mmAncho805 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1450 mmDistancia entre ejes1440 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento815 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16,5 lCapacidad del depósito15 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

La posición de conducción es deportiva pero en ningún caso incómoda, los frenos son potentes y el motor de la S 1000 R está en su mejor momento, quizás incluso un poco demasiado homogéneo. Tampoco hay nada que criticar en términos de manejo. Basándonos en los datos de rendimiento puros y en las características electrónicas instaladas, la BMW probablemente tiene lo que se necesita para marcar el tiempo de vuelta más rápido. Y eso en cualquier tipo de superficie, porque la suspensión semiactiva permite devorar kilómetro tras kilómetro en carreteras en mal estado plagadas de baches. Desgraciadamente, esta sensación de superioridad nunca se traslada al conductor. Probablemente el inconveniente de un exceso de equilibrio en todos los ámbitos, al menos a mis ojos italófilos. Al BMW le faltaba ese algo, ese carisma que es difícil de explicar pero que despierta emociones genuinas.

motor superior y potente

frenos potentes

ergonomía confortable

buen equipamiento de serie

amplia gama de accesorios

Asistente de cambio de marchas lento

aspecto no 100% armonioso

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

En general, la nueva Z1000 es una evolución muy satisfactoria de su predecesora. La falta de control de tracción es más un problema de marketing que un problema para el cliente final.

Motor potente

sonido rico

diseño poco convencional

Sin control de tracción

chasis nervioso

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 R vs Kawasaki Z1000

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 R 2021 y la Kawasaki Z1000 2010. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 15. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000 with 65 días compared to 67 días for the BMW S 1000 R. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 62 artículos pruebas de motos BMW S 1000 R y 41 de Kawasaki Z1000 desde el año 2005. La primera prueba de la BMW S 1000 R se publicó en 03/11/2013 y tiene ya 17.300 visitas. Esto significa un total de 5.800 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z1000 publicada en 02/09/2002.

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas