Yamaha MT-09 2016 vs. KTM 690 Duke R 2013

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

KTM 690 Duke R 2013

KTM 690 Duke R 2013

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Visión general - Yamaha MT-09 2016 vs KTM 690 Duke R 2013

La Yamaha MT-09 del año 2016 y la KTM 690 Duke R del año 2013 son dos motocicletas naked que se destacan en el mercado por su rendimiento y diseño. Aunque pertenecen a diferentes marcas, ambas ofrecen características interesantes que las hacen atractivas para los amantes de las motos deportivas.

En cuanto a la potencia, la Yamaha MT-09 cuenta con un motor tricilíndrico de 847 cc que genera una potencia de 115 cv y un par de 87.5 Nm. Por su parte, la KTM 690 Duke R tiene un motor monocilíndrico de 690 cc que produce 70 cv de potencia y un par de 70 Nm. Es evidente que la Yamaha MT-09 ofrece una mayor potencia y par motor, lo que se traduce en una aceleración más rápida y una mayor capacidad de respuesta en carretera.

En cuanto a la suspensión, la Yamaha MT-09 cuenta con una horquilla telescópica convencional, mientras que la KTM 690 Duke R tiene una suspensión telescópica invertida. Ambas suspensiones ofrecen un buen rendimiento y permiten un manejo suave y cómodo en diferentes tipos de terreno.

En cuanto al chasis, la Yamaha MT-09 cuenta con un chasis de aluminio tipo puentes, mientras que la KTM 690 Duke R tiene un chasis de aleación de acero tipo tubular. Ambos chasis son robustos y ofrecen una buena rigidez, lo que se traduce en una mayor estabilidad y maniobrabilidad en curvas.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

En cuanto al peso y medidas, la Yamaha MT-09 tiene un peso en orden de marcha de 188 kg, una distancia entre ejes de 1440 mm y una altura de asiento de 815 mm. Por su parte, la KTM 690 Duke R tiene un peso en orden de marcha de 149.5 kg, una distancia entre ejes de 1466 mm y una altura de asiento de 865 mm. Es evidente que la KTM 690 Duke R es más ligera y tiene una mayor distancia entre ejes, lo que se traduce en una mayor agilidad y facilidad de manejo en curvas.

En cuanto a las medidas de los neumáticos, ambas motocicletas tienen un ancho de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la Yamaha MT-09 tiene un ancho de neumático trasero de 180 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, mientras que la KTM 690 Duke R tiene un ancho de neumático trasero de 160 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Esto indica que la Yamaha MT-09 tiene una mayor superficie de contacto con el suelo en la rueda trasera, lo que se traduce en una mejor tracción y estabilidad en aceleraciones y frenadas.

En cuanto a la capacidad del depósito, ambas motocicletas tienen una capacidad de 14 litros, lo que les permite tener una autonomía aceptable para recorridos largos sin necesidad de repostar con frecuencia.

En cuanto a las ventajas de la Yamaha MT-09, destaca su motor tricilíndrico maravillosamente potente, que ofrece una excelente aceleración y respuesta en carretera. Además, cuenta con tres modos de potencia que permiten adaptar la moto a diferentes condiciones de conducción. También ofrece una suspensión totalmente ajustable que permite personalizar el comportamiento de la moto según las preferencias del piloto. Otro punto a favor de la Yamaha MT-09 es su posición de asiento erguida y deportiva, que ofrece una buena visibilidad y comodidad en trayectos largos. Además, cuenta con buenos frenos que ofrecen una excelente capacidad de frenada en cualquier situación. Por último, su aspecto agresivo y su control de tracción son características que la hacen destacar en el mercado.

KTM 690 Duke R 2013

KTM 690 Duke R 2013

En cuanto a las ventajas de la KTM 690 Duke R, destaca su sistema de frenos monobloque, que ofrece una excelente capacidad de frenada y resistencia al calor. También cuenta con un escape Akrapovic de serie, que mejora el rendimiento y el sonido de la moto. Además, cuenta con elementos de suspensión WP de alta calidad, que ofrecen un excelente rendimiento en todo tipo de terreno. Por último, su mayor holgura del ángulo de inclinación permite una mayor agilidad y facilidad de manejo en curvas cerradas.

En cuanto a las desventajas de la Yamaha MT-09, no se encuentran desventajas mencionadas en la ficha técnica proporcionada.

En cuanto a las desventajas de la KTM 690 Duke R, no se encuentran desventajas mencionadas en la ficha técnica proporcionada.

En resumen, la Yamaha MT-09 del año 2016 y la KTM 690 Duke R del año 2013 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento y diseño destacados. La Yamaha MT-09 se destaca por su potente motor tricilíndrico, sus tres modos de potencia, su suspensión totalmente ajustable, su posición de asiento erguida y deportiva, sus buenos frenos, su aspecto agresivo y su control de tracción. Por su parte, la KTM 690 Duke R se destaca por sus frenos monobloque, su escape Akrapovic, sus elementos de suspensión WP y su mayor holgura del ángulo de inclinación. Ambas motocicletas ofrecen características interesantes y son opciones a considerar para aquellos que buscan una motocicleta naked de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas Yamaha MT-09 2016 en comparación con KTM 690 Duke R 2013

Yamaha MT-09 2016
KTM 690 Duke R 2013

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros102 mm
CarreraCarrera59.1 mmCarrera84.5 mm
PotenciaPotencia115 cvPotencia70 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar87.5 NmPar70 Nm
Par máximo aPar máximo a8,500 rpmPar máximo a5,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión12.6
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros3Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasBalancín, OHC
CilindradaCilindrada847 ccmCilindrada690 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,440 mmDistancia entre ejes1,466 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento865 mm
Peso en orden de marchaPeso en orden de marcha188 kgPeso en orden de marcha149.5 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

La Yamaha MT-09 no tenía que reinventarse para la próxima temporada: ya lo hizo muy bien hace casi cuatro años. En su lugar, los japoneses se han centrado en la puesta a punto y en añadir trucos prácticos y contemporáneos como el control de tracción y el cambio automático. Debido a la norma Euro4, la gestión del motor se ha modificado una vez más y ofrece una entrega de potencia rotundamente potente pero fácilmente controlable en el modo estándar; incluso el modo A, más afilado, ya no ofrece la explosión de potencia de la primera generación. El mayor cambio, reconocible a primera vista, es el, en mi opinión, extremadamente acertado diseño con el frontal más agresivo y la trasera rediseñada. En definitiva, una naked aún más estilizada que se ha construido claramente para disfrutar del motociclismo.

Motor tricilíndrico maravillosamente potente

tres modos de potencia

suspensión totalmente ajustable

cambio rápido de serie

posición de asiento erguida y deportiva

buenos frenos

aspecto agresivo

control de tracción.

Sillín un poco duro para recorridos largos

el soporte de matrícula en el basculante ofrece menos protección contra salpicaduras que uno convencional

KTM 690 Duke R 2013

KTM 690 Duke R 2013

El hecho de que la KTM 690 Duke R es la mejor moto queda claro con sólo mirar el exterior de las dos máquinas. El escape Akrapovic y los elementos de suspensión WP simplemente funcionan y suenan mejor.

Frenos monobloque

escape Akrapovic

elementos de suspensión WP

mayor holgura del ángulo de inclinación.

Falta de comodidad

sin protección contra la intemperie

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha MT-09 vs KTM 690 Duke R

Hay diferencias importantes entre la Yamaha MT-09 2016 y la KTM 690 Duke R 2013. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 11. It takes less time to sell a KTM 690 Duke R with 65 días compared to 87 días for the Yamaha MT-09. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 57 artículos pruebas de motos Yamaha MT-09 y 9 de KTM 690 Duke R desde el año 2010. La primera prueba de la Yamaha MT-09 se publicó en 10/06/2013 y tiene ya 39.900 visitas. Esto significa un total de 23.900 visitas más que en la primera prueba de la KTM 690 Duke R publicada en 02/12/2009.

Precio Yamaha MT-09

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 690 Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH