Ducati Multistrada V4 S 2022 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

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Visión general - Ducati Multistrada V4 S 2022 vs Ducati Multistrada 1200 S 2015

La Ducati Multistrada V4 S del año 2022 y la Ducati Multistrada 1200 S del año 2015 son dos motocicletas de la reconocida marca italiana que se destacan por su rendimiento y versatilidad en diferentes terrenos. A continuación, realizaremos una comparativa entre ambos modelos, teniendo en cuenta sus características técnicas y prestaciones.

En cuanto al motor y transmisión, la Ducati Multistrada V4 S del año 2022 cuenta con un motor de 4 cilindros y una cilindrada de 1158 ccm, que le otorga una potencia de 170 cv y un par de 125 Nm. Por su parte, la Ducati Multistrada 1200 S del año 2015 posee un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1198.4 ccm, con una potencia de 160 cv y un par de 136 Nm. Ambas motocicletas utilizan una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión delantera, ambas motocicletas cuentan con una suspensión telescópica invertida, lo que les brinda una excelente capacidad de absorción de impactos y una conducción más suave y cómoda.

En cuanto al sistema de frenado, tanto la Ducati Multistrada V4 S del año 2022 como la Ducati Multistrada 1200 S del año 2015 cuentan con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera, lo que les proporciona una excelente capacidad de frenado y seguridad en la conducción.

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

En cuanto a los sistemas de asistencia, la Ducati Multistrada V4 S del año 2022 cuenta con una amplia variedad de sistemas de asistencia, como la asistencia al arranque en pendiente, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, cambio rápido, control de crucero, control de tracción y control anti-wheelie. Por su parte, la Ducati Multistrada 1200 S del año 2015 cuenta con sistemas de asistencia como el ABS.

En cuanto a las medidas y peso, la Ducati Multistrada V4 S del año 2022 tiene una distancia entre ejes de 1567 mm, una altura de asiento de 840 mm, un peso en seco (con ABS) de 218 kg y un peso en orden de marcha (con ABS) de 243 kg. Por su parte, la Ducati Multistrada 1200 S del año 2015 tiene una distancia entre ejes de 1529 mm, una altura de asiento de 845 mm, un peso en seco (con ABS) de 212 kg y un peso en orden de marcha (con ABS) de 235 kg. Ambas motocicletas cuentan con una capacidad de depósito de combustible de 20 l en el caso de la Ducati Multistrada 1200 S del año 2015 y 22 l en el caso de la Ducati Multistrada V4 S del año 2022.

En cuanto a las ventajas de la Ducati Multistrada V4 S del año 2022, se destaca su manejabilidad increíblemente buena, con una sensación real de enduro en el sillín. Además, cuenta con frenos excelentes y un motor fascinante e impresionantemente potente, con una potencia controlable gracias a un gran comportamiento de respuesta. También ofrece una cómoda posición del asiento y una buena ergonomía, incluso al conducir de pie. Otro punto destacado es su fascinante sistema de radar, que resulta útil en autopista. Además, ofrece una gran protección contra el viento y una estabilidad excepcional incluso a altas velocidades. Por último, se destaca por su ahorro de energía y facilidad de conducción.

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

En cuanto a las ventajas de la Ducati Multistrada 1200 S del año 2015, se destaca su buena maniobrabilidad y su motor potente. Además, cuenta con una suspensión Skyhook sensible y semiactiva, que brinda una conducción más suave y cómoda. También ofrece un magnífico sistema de frenos Brembo y ABS en curva, lo que garantiza una excelente capacidad de frenado y seguridad. Otro punto a favor son sus modos de rendimiento sintonizables, que permiten adaptar la motocicleta a diferentes condiciones de conducción. También cuenta con luces LED de giro y control de crucero de serie. Por último, se destaca la opción de combinar paquetes de equipamiento opcionales, lo que permite personalizar la motocicleta según las preferencias del usuario.

En cuanto a las desventajas de la Ducati Multistrada V4 S del año 2022, no se encontraron desventajas específicas mencionadas en la información proporcionada.

En cuanto a las desventajas de la Ducati Multistrada 1200 S del año 2015, no se encontraron desventajas específicas mencionadas en la información proporcionada.

En resumen, tanto la Ducati Multistrada V4 S del año 2022 como la Ducati Multistrada 1200 S del año 2015 son motocicletas de alto rendimiento y versatilidad, que ofrecen una excelente capacidad de manejo y una amplia gama de sistemas de asistencia. Cada una tiene sus propias ventajas y características destacadas, por lo que la elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada motociclista.

Especificaciones técnicas Ducati Multistrada V4 S 2022 en comparación con Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada V4 S 2022
Ducati Multistrada 1200 S 2015

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros83 mmDiámetro de cilindros106 mm
CarreraCarrera53.5 mmCarrera67.9 mm
PotenciaPotencia170 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,500 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar125 NmPar136 Nm
Par máximo aPar máximo a8,750 rpmPar máximo a7,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión14 Relación de compresión12.5
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,158 ccmCilindrada1,198.4 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaAsistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,567 mmDistancia entre ejes1,529 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento845 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)218 kgPeso en seco (con ABS)212 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)243 kgPeso en orden de marcha (con ABS)235 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito22 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

En numerosas pruebas, la Multistrada tuvo que enfrentarse a muchos rivales en terrenos extremadamente versátiles y, por lo general, fue la moto más rápida y la mejor en general. Lógicamente, también es la moto más cara de esta categoría. El equipo de Ducati ha vertido en la moto todos los ingredientes de alta calidad que el dinero puede comprar. Se han combinado para crear un conjunto armonioso que se conduce increíblemente bien. Una digna ganadora de varias pruebas comparativas a un precio soberbio.

Manejabilidad increíblemente buena: neutra, armoniosa, fácil de manejar pero estable

Sensación real de enduro en el sillín

Frenos excelentes

Motor fascinante e impresionantemente potente

La potencia del motor es maravillosamente controlable gracias a un gran comportamiento de respuesta

Cómoda posición del asiento

Buena ergonomía incluso de pie

Fascinante sistema de radar, que te gusta usar en la práctica en autopista

Gran protección contra el viento

Gran estabilidad incluso a altas velocidades

Ahorro de energía y fácil de conducir.

Consumo por encima de la media

la conectividad del móvil no se ha pensado hasta el final

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

La nueva Ducati Multistrada 1200 S es una exitosa nueva edición de la enduro touring extra deportiva. Los puntos débiles de su predecesora han sido cuidadosamente analizados y rectificados: gracias al sistema DVT, el motor ahora también funciona armoniosamente en la gama baja de revoluciones y la posición del asiento es ahora más adecuada para los pilotos orientados a la comodidad. La electrónica se ha mejorado enormemente; ninguna otra enduro touring está tan exhaustivamente equipada. Empezando por los múltiples modos sintonizables que afectan a la entrega de potencia y al chasis, los frenos y el ABS en curva también funcionan al máximo nivel. Aunque la Multisrtrada 1200 "normal" prescinde de algunos trucos electrónicos, también es más barata y, en general, no se conduce peor.

Buena maniobrabilidad, motor potente

suspensión Skyhook sensible y semiactiva

magnífico sistema de frenos Brembo

ABS en curva

modos de rendimiento sintonizables

luces LED de giro

control de crucero de serie

se pueden combinar paquetes de equipamiento opcionales.

Parabrisas demasiado estrecho

no es un placer favorable

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Multistrada V4 S vs Ducati Multistrada 1200 S

Hay diferencias importantes entre la Ducati Multistrada V4 S 2022 y la Ducati Multistrada 1200 S 2015. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Multistrada V4 S 2022 es un 101% más alto. La Ducati Multistrada V4 S 2022 experimenta una péridida del 800 EUR tras un año. Supone una pérdida del 580 EUR en caso de la Ducati Multistrada 1200 S 2015. En comparación con la Ducati Multistrada 1200 S 2015 hay más Ducati Multistrada V4 S 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 22 por de la 7. It takes less time to sell a Ducati Multistrada 1200 S with 94 días compared to 131 días for the Ducati Multistrada V4 S. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 21 artículos pruebas de motos Ducati Multistrada V4 S y 10 de Ducati Multistrada 1200 S desde el año 2010. La primera prueba de la Ducati Multistrada V4 S se publicó en 04/11/2020 y tiene ya 54.300 visitas. Esto significa un total de 24.700 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Multistrada 1200 S publicada en 14/09/2010.

Precio Ducati Multistrada V4 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Multistrada 1200 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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