Yamaha MT-10 SP 2019 vs. Kawasaki Z900 RS 2022

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

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Visión general - Yamaha MT-10 SP 2019 vs Kawasaki Z900 RS 2022

La Yamaha MT-10 SP del año 2019 y la Kawasaki Z900 RS del año 2022 son dos motocicletas naked que ofrecen características y rendimiento excepcionales. Aunque comparten algunas similitudes, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, diseño y tecnología.

Comenzando con la Yamaha MT-10 SP, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 998 cc que produce una potencia impresionante de 160 cv y un par de 111 Nm. Su sistema de alimentación de inyección garantiza una entrega de potencia suave y eficiente. Además, su refrigeración líquida asegura un rendimiento óptimo incluso en condiciones extremas.

En cuanto a la suspensión, la Yamaha MT-10 SP está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. Estas características proporcionan una conducción suave y cómoda, incluso en terrenos difíciles.

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

En términos de chasis, la Yamaha MT-10 SP presenta un chasis de aluminio tipo Deltabox que ofrece una excelente rigidez y estabilidad. Esto se traduce en un manejo ágil y preciso, lo que la convierte en una motocicleta ideal para curvas y maniobras rápidas. Además, cuenta con un sistema de frenos de doble disco en la parte delantera con un diámetro de 320 mm, lo que garantiza una potencia de frenado excepcional.

En cuanto a la tecnología, la Yamaha MT-10 SP está equipada con varios sistemas de asistencia, como ABS, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, Ride by Wire y control de tracción. Estas características permiten al piloto personalizar su experiencia de conducción y garantizan un nivel máximo de seguridad y control.

Por otro lado, la Kawasaki Z900 RS del año 2022 también es una motocicleta naked impresionante con su propio conjunto de características y rendimiento. Cuenta con un motor en línea de 948 cc que produce una potencia de 111 cv y un par de 98.6 Nm. Aunque su potencia es ligeramente inferior a la de la Yamaha MT-10 SP, sigue siendo lo suficientemente potente como para ofrecer una experiencia emocionante en la carretera.

En cuanto a la suspensión, la Kawasaki Z900 RS está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión, al igual que la Yamaha MT-10 SP. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador con regulación de precarga del muelle y rebote. Estas características proporcionan una conducción suave y cómoda, aunque no ofrecen la misma gama de ajustes que la Yamaha MT-10 SP.

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

En términos de chasis, la Kawasaki Z900 RS presenta un chasis de acero tubular que ofrece una buena rigidez y estabilidad. Aunque no es tan ligero como el chasis de aluminio de la Yamaha MT-10 SP, sigue siendo lo suficientemente sólido como para garantizar un manejo estable y seguro. Además, cuenta con un sistema de frenos de doble disco en la parte delantera con un diámetro de 300 mm, lo que proporciona una potencia de frenado eficiente.

En cuanto a la tecnología, la Kawasaki Z900 RS está equipada con sistemas de asistencia como ABS y control de tracción. Aunque no ofrece la misma variedad de características tecnológicas que la Yamaha MT-10 SP, sigue siendo una motocicleta moderna y segura.

En resumen, tanto la Yamaha MT-10 SP del año 2019 como la Kawasaki Z900 RS del año 2022 son motocicletas naked impresionantes que ofrecen un rendimiento excepcional. La Yamaha MT-10 SP destaca por su potencia y tecnología avanzada, mientras que la Kawasaki Z900 RS se destaca por su diseño clásico y manejo estable. Al final, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias individuales del piloto y de sus necesidades específicas.

Especificaciones técnicas Yamaha MT-10 SP 2019 en comparación con Kawasaki Z900 RS 2022

Yamaha MT-10 SP 2019
Kawasaki Z900 RS 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros79 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera50.9 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia160 cvPotencia111 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,500 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar111 NmPar98.6 Nm
Par máximo aPar máximo a9,000 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión10.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido140 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDeltaboxTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance102 mmAvance98 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro300 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro250 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,095 mmLargo2,100 mm
AnchoAncho800 mmAncho865 mm
AlturaAltura1,110 mmAltura1,150 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,400 mmDistancia entre ejes1,470 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento835 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)210 kgPeso en orden de marcha (con ABS)215 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

La Yamaha MT-10 SP impresiona por su alto grado de perfección combinado con un camión de emoción. Pocas veces los fabricantes japoneses consiguen penetrar tan profundamente en el dominio de los europeos. La motocicleta se puede conducir con mucha fiereza cuando es necesario, pero también se puede utilizar de forma muy civilizada en el tráfico urbano. Además, la suspensión Öhlins regulable electrónicamente proporciona un gran confort de marcha. En resumen, una moto polivalente que puede hacer mucho más que parecer una bestia.

Sonido poco convencional

suspensión y chasis de alta calidad

agradable protección contra el viento

posición de asiento sorprendentemente cómoda

gran comportamiento de respuesta del motor.

Sin control de tracción con sensor giroscópico - sería la guinda del pastel para un uso serio en circuito

asistente de cambio no impecable

precio elevado.

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

La Z900 RS goza de una gran base de fans y en 2022 vuelve a demostrar por qué es tan popular. El potente motor destaca por su par motor y un sonido maravilloso que no es demasiado intrusivo. El manejo es natural y no presenta ningún desafío. Sólo un cambio rápido le vendría bien a la moto, aunque no encaje del todo con el concepto retro.

bonito diseño

motor potente

manejo estable

frenos potentes

posición de asiento cómoda

indicadores analógicos

palancas ajustables

No dispone de cambio rápido opcional

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha MT-10 SP vs Kawasaki Z900 RS

Hay diferencias importantes entre la Yamaha MT-10 SP 2019 y la Kawasaki Z900 RS 2022. It takes less time to sell a Yamaha MT-10 SP with 92 días compared to 127 días for a Kawasaki Z900 RS. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 18 artículos pruebas de motos Yamaha MT-10 SP y 26 de Kawasaki Z900 RS desde el año 2018. La primera prueba de la Yamaha MT-10 SP se publicó en 04/10/2016 y tiene ya 28.600 visitas. Esto significa un total de 63.700 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 RS publicada en 06/09/2017.

Precio Yamaha MT-10 SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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